पब

दुनिया भर में कोरोनोवायरस महामारी द्वारा उत्पन्न स्थिति नुकसानदायक से कहीं अधिक है, लेकिन मोटोजीपी में, विकास के लिए प्राप्त और उपयोगी किसी भी समय को कभी भी नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए। हम जानते हैं कि मार्क मार्केज़ इस ऑफसीज़न के दौरान अच्छी स्थिति में नहीं थे, यह स्थिति अभियान की जटिल शुरुआत का संकेत दे रही थी। लेकिन उसे अस्वीकार कर दिया जाएगा. पायलट के लिए अपने कंधे का और इलाज करने का और होंडा के लिए अपनी RC213V की कॉपी की समीक्षा करने का अवसर। इसके अलावा, निर्माता ने पहले ही उन्हें एक नई 320 एचपी कार दे दी है...

मार्क मारक्वेज़ द्वारा पहले से ही अच्छी तरह से परोसा जा रहा है होंडा. लेकिन प्रतिस्पर्धा को आश्वस्त रहने दीजिए. यह मोटरसाइकिल के अलावा RC213V के बारे में नहीं है। नहीं। आठ बार का विजेता जिसने अपना भाग्य टोक्यो फर्म से जोड़ा 2024, उपहार के रूप में एक सुंदर प्राप्त हुआ 2020 सिविक टाइप आर, 45 एचपी इंजन के साथ 320 हजार यूरो का एक रत्न।

एक 2,0 लीटर टर्बो इंजन 320 एचपी की शक्ति प्रदान करने में सक्षम है जो इसे 0 सेकंड में 100 से 5,7/घंटा तक जाने और 272 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देता है... यह उन लोगों के लिए कंपनी की कार है, जो चलते समय, पिछले सीज़न के सर्वश्रेष्ठ पोल सिटर होने के कारण बीएमडब्ल्यू से भरे गैराज में... एक म्यूनिख झुंड का अनुमान 800.000 यूरो से अधिक है

ऐसा कहे जाने के बाद, न घुलनेवाली तलछट Marquez अपने अंगूठे मत घुमाओ. प्रशिक्षण के लिए बार्सिलोना में रहकर, मोटोजीपी चैंपियन और उनके भाई ने रोक्को रेंच में मोटोक्रॉस बाइक के साथ प्रशिक्षण लिया, रेत और कीचड़ में एक दिन बिताया, जहां उन्होंने ट्रैक साझा किया एलेक्स रिंस और जहां उनकी मुलाकात यामाहा सवार से भी हुई मवरिक वीनलेस...

 

 

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम