पिछले सप्ताहांत के जर्मन ग्रांड प्रिक्स में दो दुर्घटनाएँ हुईं, जिसके कारण दो मोटोजीपी को वापस लेना पड़ा। अप्रिलिया अधिकारी का निश्चित रूप से हिंसक पतन हुआ था एलेक्स एस्परगारोज़ रविवार वार्म-अप के दौरान. लेकिन शुक्रवार से, हमने केटीएम टेस्ट राइडर के रूप में एक टीम खो दी है मिका कल्लियो. गलती उसका गिरना था जिसके कारण उसका घुटना खराब हो गया था।
वास्तव में यह इतना बुरा है कि हमें स्नायुबंधन पर शल्य चिकित्सा करनी पड़ेगी। इसका परिणाम स्वास्थ्य लाभ का समय होगा, उस अवधि में जब केटीएम को 16 के विकास के साथ अपने आरसी 2019 को चलाने की सख्त जरूरत है। समय की एक खेदजनक बर्बादी जिसे ऑस्ट्रियाई लोग पहले चचेरे भाई को जुटाकर टाल सकते थे।
Selon स्रोत, यह एक है जोनास फोल्गर जिसने, निश्चित रूप से, कैलेक्स के परीक्षण के दौरान ट्रैक के प्रति अपने स्वाद को फिर से खोजने के बाद से अपना चमड़ा खराब कर लिया है। परीक्षण नए ट्रायम्फ इंजन के साथ विकास की आवश्यकता से प्रेरित हैं जो 2 से मोटो 2019 के लिए मानक इंजन होगा।
निर्णय अभी तक नहीं हुआ है, लेकिन अवसर मौजूद है, एक ऐसे राइडर के साथ जिसने मोटोजीपी में यामाहा टेक3 की सवारी की है। जहां तक केटीएम का सवाल है, हम उसके बाद से कई राइडर्स की राय लेते रहते हैंएलेक्स हॉफमैनके कारेल अब्राहमके रैंडी डी पुनिएट और टॉम लूथी RC16 की विकास प्रक्रिया में पहले ही अनुरोध किया जा चुका है।
