मिगुएल ओलिवेरा जानते हैं कि उनके पास 2020 का सीज़न पूरा होने वाला है लेकिन उनके विचार पहले से ही 2021 पर हैं। और अच्छे कारण के लिए: उस समय, वह केटीएम फैक्ट्री टीम के भीतर एक राइडर होंगे। उन लोगों के लिए एक परिणाम जो ग्रांड प्रिक्स में मैटीघोफ़ेन निर्माता द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अंत तक पहुँच चुके हैं। वह ब्रैड बाइंडर के साथ भी बॉक्स साझा करेंगे, जो ऑस्ट्रियाई लोगों द्वारा चिह्नित उसी मार्ग पर उनका अनुसरण कर रहे थे। हालाँकि, सावधान रहें: यह आपके नारंगी पुरस्कारों पर आराम करने का सवाल नहीं होगा क्योंकि कहीं और से डेनिलो पेत्रुकी जल्दी से अपनी छाप छोड़ने के लिए उत्सुक होगा। न केवल Tech3 पर, बल्कि RC16 प्रोजेक्ट के भीतर भी...
अपने दो युवा आशावानों को अपनी फ़ैक्टरी टीम में लाकर और रखकर दानिलो पेत्रुकी, से आया डुकाटी जहां उन्होंने पार्टनर के भीतर छह साल की सेवा की Tech3, केटीएम ने स्वस्थ अनुकरण का कार्ड खेलने का फैसला किया है। एक प्रतियोगिता कि मिगुएल ओलिवेरा इसे अनुकूल दृष्टि से भी देखता है: " मैं बहुत उत्सुक हूँ। मुझे लगता है कि डैनिलो केटीएम के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त है “, 25 वर्षीय पुर्तगाली बताते हैं।
« वह मोटोजीपी में व्यापक अनुभव वाला एक मजबूत राइडर है और बाइक के विकास में एक और दृष्टिकोण लाएगा। हमारे पास होंडा की डैनी पेड्रोसा है, जो एक बहुत ही ठोस बाइक है। तब हमारे पास दो सवार थे, पोल एस्पारगारो और ब्रैडली स्मिथ, जो यामाहा से आए थे और शुरुआती वर्षों में बाइक विकसित की थी। जोहान ज़ार्को भी यामाहा से आये थे ", वो समझाता है। “ हमारे प्रोजेक्ट में यह बहुमूल्य योगदान देने से हमारी मोटरसाइकिल का स्तर सर्वोत्तम मशीनों के करीब आ जाएगा। "
पेत्रुकी ने दो युवाओं को फैक्ट्री से बाहर निकालने के लिए Tech3 पर काम किया?
तकनीकी विकास के आवंटन के संबंध में खेल संचालक पिट बेयरर कहा: " हम 2021 में सभी चार ड्राइवरों के साथ एक ही स्तर पर काम करना चाहते हैं। अपडेट के वितरण के संबंध में, अब टीम ए और बी के बीच कोई अंतर नहीं है, लेकिन चैंपियनशिप स्थान यह निर्धारित करने में निर्णायक होगा कि नए हार्डवेयर के लिए कौन सा ड्राइवर पसंद किया जाएगा। '.
तथ्य यह है कि पेट्रुकी या तो पूर्ण रूप से, कागज़ पर, क्या सबसे अनुभवी व्यक्ति युवा फ़ैक्टरी ड्राइवरों पर दबाव डाल सकता है ब्रैड बाइंडर et ओलिविएरा ? " सबसे पहले, केटीएम का दर्शन भविष्य में निवेश करना है। इसलिए युवा ड्राइवर तार्किक विकल्प हैं। ब्रैड और मैंने भी केटीएम की सफलता में बहुत योगदान दिया है, मुझे लगता है कि यह सिर्फ दिखाता है कि वे अपनी बाइक पर सवारों द्वारा किए गए कार्यों की सराहना करते हैं। मैं कई निर्माताओं को इस तरह से ऐसा करते नहीं देखता "सईद ओलिविएरा.
« मुझे नहीं लगता कि डेनिलो दबाव डालेगा। यह बस हमें बाइक को विकसित करने और बेहतर स्तर तक पहुंचने में मदद करेगा क्योंकि यह अन्य जानकारी प्रदान करता है ", नोरा लैंटश्नर ने बताया स्पीडवीक.कॉम चालक Tech3-KTM, संदर्भित करने के लिए पेट्रुकी.
