मोटोजीपी: मिशेलिन और पेत्रुकी ने ले मैंस में बारिश को नियंत्रित किया [सीपी]

ले मैंस में मिशेलिन के घर मोटोजीपी™ में अच्छी बारिश हुई, क्योंकि बाइकें शुरुआती ग्रिड पर कतार में खड़ी थीं। डेनिलो पेत्रुकी (डुकाटी टीम) ने ले मैंस में शार्क हेलमेट्स ग्रांड प्रिक्स डी फ्रांस जीतने के लिए अपनी मिशेलिन पावर रेन का इस्तेमाल किया, जो सीज़न की पहली घोषित "गीली" रेस थी।

शुक्रवार को भारी बारिश और गीले ट्रैक के साथ मौसम की स्थिति बहुत बहुमुखी थी, जिस पर मोटोजीपी सवार बहुत कठिन परिस्थितियों के बावजूद तेजी से अंतराल और बिना किसी दुर्घटना के मिशेलिन पावर रेन टायर की क्षमता का प्रदर्शन करने में सक्षम थे। शुक्रवार दोपहर को ट्रैक सूख गया और टीमें और ड्राइवर दौड़ के लिए सेटिंग्स पर काम करने में सक्षम हो गए। शनिवार को सूर्य 4,185 किमी सर्किट पर वापस आ गया था। लेकिन शुरुआत से कुछ मिनट पहले, आसमान में घने बादल छा गए और बारिश होने लगी, जिससे बाइकों को ग्रिड छोड़ना पड़ा। दौड़ को "गीला" घोषित किया गया। जब ड्राइवर 26 लैप तक कम की गई दौड़ की शुरुआत के लिए लौटे, तो मशीनें नरम और मध्यम रबर में मिशेलिन पावर रेन से सुसज्जित थीं।

फैबियो क्वार्टारो (पेट्रोनास यामाहा एसआरटी) अपने घरेलू ग्रां प्री के लिए पोल पोजीशन पर थे, लेकिन जैक मिलर (प्रामैक रेसिंग) को पहले कोने में बढ़त बनाने के लिए सबसे अच्छी शुरुआत मिली। जैसे-जैसे बारिश बढ़ती गई, ड्राइवरों ने पहले चक्कर में अधिकतम पकड़ बनाने की कोशिश की। फिर पेत्रुकी के कार्यभार संभालने और प्रतियोगिता जीतने से पहले नेताओं के कई बदलावों के साथ लड़ाई तेज हो गई, और नौ रेसों में सातवें अलग-अलग विजेता बन गए। पीछे, एलेक्स मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) ने 18 से ऊपर आने के बाद शानदार प्रदर्शन किया^e मिशेलिन पावर रेन पर अपनी पहली रेस के लिए दूसरे स्थान पर। पोडियम पोल एस्पारगारो (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग) द्वारा पूरा किया गया है, तीन निर्माता अग्रणी तिकड़ी में दिखाई देते हैं। एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी टीम) ने 319,6 किमी/घंटा की अपनी मिशेलिन पावर स्लिक्स के साथ बुगाटी पर शीर्ष गति रिकॉर्ड तोड़ने के बाद चौथा स्थान हासिल किया। जोहान ज़ारको (एस्पोंसोरामा रेसिंग) अपने घरेलू दर्शकों के सामने पांचवें स्थान पर रहे और दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप सेट करने के बाद फर्स्ट इंडिपेंडेंट राइडर वर्गीकरण जीता। मिगुएल ओलिवेरा (रेड बुल केटीएम टेक 3) छठे, ताकाकी नाकागामी (एलसीआर होंडा) सातवें और स्टीफन ब्रैडल (रेप्सोल होंडा टीम) - जो अभी भी ठीक हो रहे विश्व चैंपियन मार्क मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) की जगह लेते हैं - आठवें स्थान पर रहे। क्वार्टारो ने नौवां स्थान हासिल किया, जिससे उन्हें चैंपियनशिप में अपनी बढ़त बढ़ाने में मदद मिली, जबकि मेवरिक विनालेस (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) ने शीर्ष दस में जगह बनाई।

दौड़ काफी ठंडे तापमान और बारिश में हुई, लेकिन फ्रांसीसी प्रशंसक अभी भी सर्किट के किनारे पर मौजूद थे। कोविड-19 संकट के कारण बहुत सख्त स्वास्थ्य प्रोटोकॉल के अनुसार सर्किट में प्रवेश के लिए सीमित संख्या को अधिकृत किया गया था।

मिशेलिन और मोटोजीपी दोहरे टकराव के लिए सीधे स्पेन में मोटरलैंड आरागॉन जाते हैं, रविवार 18 अक्टूबर को आरागॉन में ग्रैन प्रेमियो मिशेलिन® और एक सप्ताह बाद टेरुएल में पहला ग्रैन प्रेमियो लिक्की मोली।

 डेनिलो पेत्रुकी - डुकाटी टीम:

« दौड़ बहुत कठिन थी क्योंकि शुरुआत में बहुत पानी था। सौभाग्य से, मिशेलिन के लोगों ने मुझे सामने वाले माध्यम के साथ सबसे अच्छा विकल्प सुझाया, भले ही हमने इसे आज़माया नहीं था, और इस टायर ने मुझे पूरा आत्मविश्वास दिया। ट्रैक पर पानी की ऊंचाई बहुत अलग-अलग थी। यह सूखने लगा, फिर बारिश हुई और अंत में अपेक्षाकृत शुष्क रेखा थी, लेकिन मैं फिर भी बहुत मुश्किल से गति बढ़ाने में सक्षम था। मुझे गीले और सूखे दोनों में ब्रेक लगाना बहुत अच्छा लगा। टायरों का अहसास वास्तव में अच्छा था और कम तापमान के बावजूद, उन्होंने पूरी तरह से काम किया। »

पिएरो तारामासो - मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टू-व्हील मैनेजर:

« सप्ताहांत अलग-अलग मौसम की स्थितियों से चिह्नित था, बहुत गीले से लेकर शुष्क तक। लेकिन तापमान हमेशा अपेक्षाकृत कम रहा है। हम यह जानते थे. इसलिए हम सबसे नरम टायर लाए जो दौड़ के लिए सर्वोत्तम दीर्घायु प्रदान करते थे। शुष्क परीक्षणों ने साबित कर दिया कि हमारा चयन अच्छा था, लेकिन इन तापमानों के साथ और भले ही दौड़ सूखे में हुई हो, ड्राइवरों ने सबसे अच्छी पकड़ के लिए नरम आगे और पीछे का विकल्प चुना होगा। शुरुआत से कुछ देर पहले ही बारिश शुरू हो गई और सभी ड्राइवरों ने मिशेलिन पावर रेन को चुना। इस टायर ने एक बार फिर गीले में अपना प्रदर्शन दिखाया, आगे और पीछे नरम और मध्यम यौगिकों का उपयोग किया गया। उन सभी ने अच्छे परिणाम दिये। तीन निर्माताओं ने मंच बनाया, इस तथ्य को रेखांकित करते हुए कि हमारे रेन टायर सभी के लिए काम करते हैं। यह हमारी इच्छा है. »
“अरागोन में मिशेलिन ग्रां प्री सहित दो दौड़ों के साथ अब स्पेन जा रहा हूं। सर्किट बहुत मांग वाला है और हम इस वर्ष के अंत में जा रहे हैं। लेकिन हमारी रेंज को इन परिस्थितियों में बहुत अच्छा प्रदर्शन करना चाहिए। »