यदि कोई एक व्यक्ति है जो डुकाटिस और रेड ज़ोन की सामान्य कार्यप्रणाली के बारे में एक या दो बातें जानता है, तो वह अल्बर्टो गिरिबूला है। वह व्यक्ति एनिया बस्तियानिनी बनने से पहले एंड्रिया डोविज़ियोसो का मुख्य मैकेनिक था, जिसके साथ उसने वर्ष के इस चरण में 14 ग्रां प्री प्रतियोगिता के बाद ली गई तीन जीतें साझा की थीं। रेड्स तक "बेस्टिया" का अनुसरण करना उनकी नियति थी, इस प्रकार उन्हें बोर्गो पैनिगेल फैक्ट्री टीम में अपनी जगह मिल गई। लेकिन जो जोड़ी पेको बगानिया के लिए दुर्जेय हो सकती थी वह 2023 में कभी नहीं बनेगी। सभी उम्मीदों के विपरीत, इटालियन केटीएम की ओर बढ़ता है जो एक महान तख्तापलट हासिल करता है...
« अल्बर्टो मेरे लिए बहुत महत्वपूर्ण व्यक्ति है, क्योंकि उनके पास डोविज़ियोसो के साथ काम करने का काफी अनुभव है। लेकिन मुझे नहीं पता कि क्या होने वाला है "... इसे इस प्रकार अभिव्यक्त किया गया एनेया बस्तियानिनी की लहरों पर GPOneवह यह जानकर मानो स्तब्ध रह गया कि उसके मुख्य अभियंता ने नौकरी छोड़कर अपना रुख बिल्कुल बदल दिया है डुकाटी के लिए KTM.
केटीएम निस्संदेह अपने तकनीकी विभाग को मजबूत करता है
युद्ध का यह पुरस्कार पुरुषों के लिए महत्वपूर्ण है स्टीफन पियरे जिसने अपने तकनीकी हिस्से को मजबूत करने का निर्णय लिया है, जिसे वह वायुगतिकी और रबर पहनने के विज्ञान के क्षेत्र में कौशल की कमी मानता है।
हम उसके दरवाजे पर दस्तक देने के इरादे को भी याद करेंगे रेड बुल F1 एक ऐसा तालमेल विकसित करना जो इसके RC16s के विकास को बढ़ावा दे। इस अर्थ में, वह के उदाहरण का अनुसरण करता हैAprilia जिसका 1 में आगमन के बाद से फॉर्मूला 2019 के साथ पहले से ही जुड़ाव है मासिमो रिवोला. यूरोप आगे बढ़ रहा है और काम कर रहा है जबकि जापानी अभी भी खुद को नया रूप देने के लिए संघर्ष कर रहे हैं...
