जैसा कि मिसानो में अक्सर होता है, स्टीफ़न ब्रैडल नए भागों को आज़माने के लिए वहां थे, और इस मामले में, एक पूरी तरह से नई बाइक। परिणाम को देखते हुए, आप कल्पना कर सकते हैं कि यह एक चमत्कारिक समाधान होने से बहुत दूर है, खासकर जब से होंडा ड्राइवर को अपनी लंबी गोद पूरी नहीं करने के लिए तीन सेकंड का जुर्माना मिला, जो उसे सीमा के बाहर बहुत बार क्रॉसिंग के कारण मिला था। रास्ता। जर्मन के लिए एक और कठिन दिन, लेकिन अंततः, यह दूसरों के समान ही है।
हालाँकि, क्वालीफाइंग के दौरान हासिल किए गए इस 15वें स्थान के बाद खुश होने के लिए लगभग कुछ था। चाहे यह कितना भी पागलपन भरा लगे, इसने उसे आगे कर दिया जॉन ज़ारको (!), जैक मिलर ou फैबियो डि जियानानटोनियो. लेकिन जैसे ही लाइटें चली गईं, सब कुछ अस्त-व्यस्त हो गया। “यह मेरे लिए अच्छी दौड़ नहीं थी, मुझे स्वीकार करना होगा, क्योंकि मैंने बहुत सारी गलतियाँ कीं। यह पहली बार है जब मैंने नई चेसिस के साथ किसी रेस में हिस्सा लिया और यह सामान्य से बिल्कुल अलग था. मैंने यहां केवल डेढ़ दिन और मोतेगी में डेढ़ दिन तक इसका परीक्षण किया। मैंने हमेशा की तरह अच्छी सवारी नहीं की।" के कॉलम में अग्निपरीक्षा के अंत में संबंधित मुख्य व्यक्ति को विश्वास दिलाया गया स्पीडवीक. अपने गलत काम को स्वीकार करने के लिए बहुत साहस की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से आपके जैसी ही स्थिति में, कई अप्रत्याशित परिस्थितियों के साथ।
सुबह का प्याला @stefanbradl ☕️ pic.twitter.com/Q5BmYOTTeX
— रेपसोल होंडा टीम (@HRC_MotoGP) सितम्बर 9, 2023
फिर, 2 मोटो2011 विश्व चैंपियन सामान्य रूप से होंडा सवारों द्वारा अनुभव की जाने वाली कठिनाइयों पर लौट आया। « होंडा के साथ हम सभी संघर्ष करते हैं. साँस लेने के लिए दो गोद तक आराम करना असंभव है, जैसे अच्छी गति बनाए रखना असंभव है। हम इस बाइक पर बहुत तनावग्रस्त और परेशान हैं, हमें हमेशा गिरने का डर रहता है » उन्होंने दावा किया. एसेन में पहले से ही, उसने हमें अपनी भावनाओं के बारे में बताया और बताया कि यह कितना कठिन था, मानसिक रूप से, RC213V पर दौड़ शुरू करने के लिए।
अंत में, स्टीफ़न ब्रैडल ने हमें इस प्रसिद्ध नई चेसिस के बारे में जानकारी दी: “हमारे पास एक अलग फ्रेम, एक अलग सवारी स्थिति और सबसे बढ़कर, पीछे की तरफ नया एयरोडायनामिक्स है। यह बाइक एक कदम आगे है और एक चक्कर में यह बहुत बुरी नहीं थी. मैं Q1 में अन्य ड्राइवरों के साथ 15वें स्थान पर रहने में कामयाब रहा। उन्होंने निष्कर्ष निकाला. इसमें कोई संदेह नहीं कि सुधार हुआ है, लेकिन उनके शब्दों से लाभ देखना अभी भी मुश्किल है...
क्या आपको लगता है कि स्टीफ़न ब्रैडल कल बेहतर प्रदर्शन करेंगे, शायद लंबे अंतराल के बिना? हमें टिप्पणियों में बताएं!
सैन मैरिनो मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स में स्प्रिंट परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
