यह गुरुवार, 21 अक्टूबर, 2021, लुका मारिनी ग्रैन प्रीमियो नोलन डेल मेड इन इटली ई डेल'एमिलिया-रोमाग्ना की प्रस्तावना के रूप में, मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेली के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ़्टवेयर के माध्यम से) उस इतालवी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, जिसने इस सीज़न में अब तक सभी रेस पूरी करने की उपलब्धि हासिल की है।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं लुका मारिनी बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
लुका, आपने इस सीज़न में अब तक हर दौड़ पूरी कर ली है, जो एक नौसिखिए के लिए मामूली बात नहीं है। आप अब तक के अपने सीज़न का विश्लेषण कैसे करते हैं?
"यह यह निश्चित है कि मैं थोड़ा और आगे रहना चाहूँगा, विशेषकर रेसिंग में। लेकिन कुल मिलाकर मैं अभी भी अपने सीज़न से खुश हूँ। यह सच है कि मैंने अब तक हर दौड़ पूरी की है, लेकिन मैं यह नहीं कह सकता कि यह कुछ ऐसा है जिस पर मुझे गर्व है। अंततः मैं सबसे आगे रहना पसंद करूंगा, भले ही इसके लिए कभी-कभी गलतियाँ करनी पड़े। »
" मक्का इन सबका सकारात्मक पक्ष यह है कि मैं समझ सकता हूं कि दौड़ के दौरान टायर कैसे घिसते हैं, बाइक कैसे काम करती है और गोद में कैसे घूमती है। मेरे लिए यह समझना भी अच्छी बात है कि किन क्षेत्रों में मुझे अभी भी शारीरिक रूप से काम करने की आवश्यकता है, क्योंकि यह सच है कि इस बिंदु पर डुकाटी के साथ मुझे थोड़ी परेशानी होती है। »
" हम हमने बाइक के एर्गोनोमिक पक्ष पर भी बहुत काम किया है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह मशीन चलाने में कम शारीरिक हो। अब मैं अपने स्तर से काफी संतुष्ट हूं, खासकर सीज़न की शुरुआत की तुलना में: अब मेरे पास बहुत अधिक आत्मविश्वास है, और मैं कुल मिलाकर बेहतर महसूस कर रहा हूं, लेकिन सीज़न की आखिरी तीन रेसों में हमें अभी भी सुधार करना होगा। , क्योंकि मैं खुद को शीर्ष 10 में स्थायी रूप से स्थापित करना चाहूंगा। »
"मैं सबसे आगे रहना पसंद करूंगा, भले ही इसके लिए कभी-कभी गलतियां करनी पड़े"
आप मोटोजीपी में अपने दूसरे सीज़न की भी तैयारी कर रहे हैं, जो कि आशाजनक हो सकता है यदि हम मोटो2 में आपके करियर पर भरोसा करते हैं, जहां आपने वास्तव में विस्फोट करने से पहले तेज़ होने के लिए आवश्यक समय लिया था...
" मैं यह मत सोचिए कि आपको चीज़ों को इस तरह से देखना होगा। मोटोजीपी तक पहुंचने में मुझे पांच साल लग गए, जो इतना धीमा नहीं है। सच तो यह है कि जब मैं मोटो2 में पहुंचा तो यह उसकी तुलना में पूरी तरह से अलग दुनिया थी, जिसे मैंने विभिन्न यूरोपीय चैंपियनशिप में देखा था, इस बात का जिक्र करने की जरूरत नहीं है कि फॉरवर्ड टीम के साथ हम तकनीकी स्तर पर कुछ मिस कर रहे थे। »
" वह इसलिए हेडलाइनर्स के समान स्तर तक पहुंचने में थोड़ा समय लगा, लेकिन एक बार जब मैंने ऐसा किया, तो यह अच्छे के लिए था, और मैं मजबूत और तेज़ था। जब मैं बाइक पर सहज महसूस करता हूं, तो मुझे ऐसा लगता है कि मैं इसके साथ जो चाहूं वह कर सकता हूं। वास्तव में, यही वह एहसास है जिसे मैं इस सीज़न के पिछले तीन राउंड के दौरान फिर से पाना चाहूंगा। »
"जब मैं बाइक पर सहज महसूस करता हूं, तो मुझे ऐसा लगता है कि मैं इसके साथ जो चाहूं कर सकता हूं"
मोटोई के प्रति डुकाटी की प्रतिबद्धता के बारे में आप क्या सोचते हैं? क्या आप अगले साल ब्रांड द्वारा प्रदान की गई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल चलाने के इच्छुक होंगे?
" मैं खबर तक नहीं लगी. मुझे लगता है यह अच्छी बात है. मुझे नहीं पता कि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल वास्तव में भविष्य का प्रतिनिधित्व करती है या नहीं, लेकिन मैं समझता हूं कि डुकाटी खेल में बने रहना चाहता है और मैदान पर कब्जा करना चाहता है। वास्तव में, मुझे लगता है कि यह एक महान अवसर है, और मैं इसके बारे में बहुत खुला हूं। मेरे पास पहले से ही एक इलेक्ट्रिक कार है और मुझे इसे चलाने में मजा आता है, और मुझे लगता है कि मेरे मोटोजीपी करियर के अंत में इस श्रेणी में कुछ चक्कर लगाना अच्छा हो सकता है। »
