मोटोजीपी चैंपियनशिप में ताकाकी नाकागामी होंडा ब्रांड का जीवन बीमा बना हुआ है, जहां वह अपनी प्रमुख संपत्ति और अपने कुछ तुरुप के पत्तों से वंचित है। हमेशा के लिए डूबने से बचने के लिए एक वरदान। एमिलिया रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स, जो मिसानो का दूसरा संस्करण था, ने सातवें और छठे में अपने दो ड्राइवरों के समूह शॉट के साथ पंखों वाली शिखा को अच्छी तरह से देखा। बाद वाला जापानी ड्राइवर के पास जाता है, जिसे बेहतर की उम्मीद थी, लेकिन चैंपियनशिप लीडर एंड्रिया डोविज़ियोसो से 21 अंकों के साथ, वह मध्य सीज़न में सर्वोच्च ताज के लिए दौड़ में है। अल्बर्टो पुइग उसे क्या बताने से नहीं चूके...
दिन का दूसरा भाग मिसानो में परीक्षण और अंत में उसी अच्छी स्थिति में एमिलिया रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स का शुक्रवार एक सप्ताह पहले सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स के समान ट्रैक पर हो रहा था, ताकाकी नाकागामी सोचा कि शायद उसका समय एड्रियाटिक के तट पर आयेगा। दुर्भाग्य से, शुरुआती ग्रिड पर अच्छी जगह के लिए बैठक के सबसे खराब क्षण में दो बुरी गिरावट ने उसे बारहवें शंकु के लिए समझौता करने के लिए मजबूर किया।
हालाँकि, जापानियों ने हार नहीं मानी है। दौड़ में, वह युद्ध में उतर गया और शीर्ष 5 से बाहर रहकर एक अच्छी जगह के साथ घर आया: " निःसंदेह, हमारा प्रदर्शन उत्तम नहीं था, हम भविष्य में सुधार कर सकते हैं. लेकिन जब आप सोचते हैं कि शनिवार को एक घंटे में दो बार गिरने से क्या हुआ, जिससे बाइक नष्ट हो गई, तो अच्छा प्रदर्शन करना मुश्किल था », चैंपियनशिप में नए सातवें स्थान पर प्रवेश किया। “ वार्म-अप से, मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ, लेकिन मुझे पता था कि ग्रिड पर 12वें स्थान से यह मुश्किल होगा, खासकर दौड़ की शुरुआत में '.
और घटनाओं ने उन्हें गलत साबित नहीं किया: " मैं पेत्रुकी के पीछे था और डुकाटी के पीछे, मुझे बड़ी वायुगतिकीय समस्याएं थीं. अगले टायर का प्रदर्शन कम हो गया, मुझे नहीं पता क्यों, क्योंकि टायर का दबाव अच्छा था। लेकिन मैंने संघर्ष किया और पहले दस लैप वास्तव में कठिन थे "टका ने कहा.
« मुझे सेक्टर 3 में वास्तव में अच्छा महसूस हुआ और मुझे सेक्टर 4 के सबसे धीमे कोने में डैनिलो को पार करने का अवसर मिला। डोवी के बाद फिर से वही स्थिति थी, अगला टायर अजीब था. तीसरे सेक्टर में मैं फिर से तेज़ था, इसलिए मैंने हर लैप में इस धीमे कोने में ओवरटेक करने के बारे में सोचा, लेकिन मुझे इंतज़ार करना पड़ा। आख़िरकार मुझे मौका मिला, मैंने थोड़ी आक्रामक कोशिश की, लेकिन यह मेरा आखिरी मौका था »जापानी जारी है।
"पोडियम पर आना मेरे जीवन में बदलाव होगा"
« मैं छठे स्थान से खुश हूं », एलसीआर पायलट स्वीकार करता है। “ शुक्रवार के बाद, मुझे लगा कि हमारे पास पोडियम पर मौका है। लेकिन क्वालिफाई करने के बाद, मैं अब ऐसा नहीं कह सकता। इसलिए मैं शीर्ष 6 में एक और परिणाम से खुश हूं। और दौड़ के बाद, एचआरसी, ताकेओ और अल्बर्टो के साथ, हमने यह भी देखा कि मैं विश्व चैम्पियनशिप में पहले स्थान से केवल 21 अंक पीछे था। अल्बर्टो ने कहा: 'ताका, सामान्य वर्गीकरण को देखें, हम पी7 में हैं, लेकिन पी21 से केवल 1 अंक दूर हैं। यह पागलपन है, आप खेल में हैं और इसका मतलब है कि आप विश्व चैंपियन हो सकते हैं। धक्का लगाते रहें! 'और ऐसा कुछ सुनना अच्छा है '.
ऐसा कहा जा रहा है कि, कुछ न कुछ कमी है नाकागामी एक क्लिक है: " मुझे आशा है कि हम यथाशीघ्र प्रथम पोडियम पर पहुँच सकेंगे। यह तथ्य कि हम अभी भी खिताब के लिए लड़ रहे हैं, टीम और मेरे लिए सकारात्मक है, क्योंकि मेरे जीवन में ऐसा कभी नहीं हुआ। मुझे इस सीज़न में मोटोजीपी खिताब के लिए लड़ने की उम्मीद नहीं थी। यह एक अच्छा एहसास है. मैं इस पल का फायदा उठा रहा हूं और बार्सिलोना में मजबूत बनने की कोशिश करूंगा। चैंपियनशिप के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण सप्ताहांत '.
एक बैठक जो टोक्यो निर्माता के लिए भी महत्वपूर्ण होगी: " बेशक होंडा की स्थिति सबसे अच्छी नहीं है, लेकिन इसीलिए हम सभी मिलकर काम करते हैं » टीम के साथी जारी है कैल क्रचलो ज़ब्त करने के लिए मजबूर किया गया. “ मुझे लगता है कि हम बाइक के प्रदर्शन के साथ वहां हैं, आप इसे चैंपियनशिप तालिका में देख सकते हैं। हम खेल में हैं। मैं बस उम्मीद करता हूं कि मैं भाग्यशाली रहूं और फिर जल्द ही पोडियम पर पहुंच सकूं। अगर हम उस पहले मंच पर पहुंच सके, तो मुझे लगता है कि यह जीवन में एक बड़ा बदलाव होगा। मैं इसे जल्द से जल्द महसूस करना चाहता हूं '.
« मैं एचआरसी के समर्थन से काफी खुश हूं », टका समाप्त करता है। “ विशेष रूप से मार्क की चोट के बाद, मैंने देखा कि ताकेओ हमारे साथ लंबे समय तक गड्ढे में था। मेरे पास अधिक डेटा है और अगर हमें ज़रूरत होती है, तो एचआरसी नए हिस्से लाता है, उदाहरण के लिए। कदम दर कदम, प्रदर्शन बेहतर से बेहतर होता जाता है। लेकिन मैंने अपनी रणनीति नहीं बदली है. मैं बस बाइक पर बैठता हूं और यह दिखाने की कोशिश करता हूं कि हमारे पास क्षमता की कमी नहीं है। यह बिल्कुल स्पष्ट है. हमें बस एक पोडियम चाहिए, वही चाहिए ". एक मनोवैज्ञानिक कदम जिसे जापानियों ने स्पष्ट रूप से खुद पर थोपा है...
मोटोजीपी मिसानो 2 जे3: वर्गीकरण
