इस सीज़न में यह लगातार बना हुआ है जो चिंता का कारण है। और जिससे नुकसान होने का खतरा रहता है. इसलिए, हम 2013 से जानते हैं कि अपनी पूरी क्षमताओं से संपन्न मार्क के साथ, हमारे पास टाइमशीट के शीर्ष पर एक मार्केज़ होगा। लेकिन इस सीज़न में हमें पता चला कि एलेक्स के साथ, वही नाम पीछे की ओर आता है। एक बड़ा अंतर जो परिवार के सबसे छोटे और फिलहाल एकमात्र वैध को कमजोर कर सकता है। एलेक्स मार्केज़ निश्चित रूप से इस वर्ष मोटोजीपी में पदार्पण कर रहे हैं, लेकिन आश्चर्य की बात यह है कि वह टेस्ट राइडर स्टीफन ब्रैडल पर भी हावी नहीं हो सकते हैं, जो शुरुआत में अपने भाई की जगह लेते हैं, उन कारणों से कि 'हम जानते हैं... एलेक्स लेता है स्टॉक, और वह पहचानता है कि वह एक जागते हुए दुःस्वप्न में जी रहा है...
पर होंडा, यह वर्ष बुरा कर्म है। बाइक संघर्ष कर रही है, नेता जी मार्क मार्केज़ अब की तरह घायल हो गया है कैल क्रचलो. नाकागामी 213 RC2019V के साथ वह जो कर सकता है वह करता है। अन्य 2020 संस्करण बस के हाथों में मौजूद नहीं हैं स्टीफ़न ब्रैडल औरएलेक्स मार्केज़. रेपसोल के रंग इतने फीके कभी नहीं रहे...
वह जो ग्रैंड प्रिक्स में सबसे आखिर में शुरुआत करता है Misano इस रविवार टिप्पणियाँ: " यह एक कठिन वर्गीकरण है. ट्रैक पर इन धक्कों से बाइक बहुत घबरा जाती है और यह थोड़ा अप्रत्याशित होता है कि आप कहां असफल होंगे और गलती करना आसान है। मैंने पूरा लैप अच्छा नहीं किया, लैप अच्छा नहीं हुआ ड्राइवर सेरवेरा ने मिसानो ट्रैक के पुनर्निर्माण के बाद गड्ढों के बारे में शिकायत करते हुए कहा।
"यह स्पष्ट है कि मैं न तो वहां हूं जहां मैं चाहता हूं और न ही जहां मुझे होना चाहिए"
« मैं रविवार के लिए सकारात्मक रहता हूं। यह स्पष्ट है कि मैं वहां नहीं हूं जहां मैं होना चाहता हूं, न ही जहां मुझे होना चाहिए, लेकिन हम यहां कड़ी मेहनत करने, सुधार करने के लिए हैं। हमें सुधार करने के लिए मंगलवार को एक परीक्षा है, लेकिन मैं कल पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूं, ताकि मैं अच्छी दौड़ कर सकूं, जितना सीख सकूं उतना सीख सकूं। हमें आश्वस्त होकर उभरना चाहिए, जितना संभव हो सके भविष्य की ओर देखना चाहिए », रेपसोल होंडा टीम राइडर को जोड़ा गया।
की महान श्रेष्ठता पर यामाहा उन्होंने घोषणा की: " पिछले साल उनके पास यहां पहले से ही कुछ और था। केवल मार्क ही नेतृत्व करने में सक्षम थे। पिछले साल से, यामाहा के पास कुछ और था और जो उतार-चढ़ाव हैं, उसके साथ यह एक बाइक है, जैसा कि हमने सिल्वरस्टोन में कई सालों से देखा है, जो थोड़ा आसान है। यहां आने से पहले इसकी योजना बनानी थी। हम जानते हैं कि हमारे लिए यह सर्वश्रेष्ठ सर्किट नहीं है और हमें सीखना, अनुकूलन और सुधार करना होगा ". उनके सुधार की गुंजाइश बहुत अधिक है।
MotoGP Misano1 J2: क्वालीफाइंग
मिसानो में लेनोवो सैन मैरिनो और रिमिनी रिवेरा मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स की Q2 स्थिति:
मिसानो में लेनोवो सैन मैरिनो और रिमिनी रिवेरा मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स की Q1 स्थिति:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
