झूठ बोलने का कोई मतलब नहीं है, सीज़न की शानदार शुरुआत के बाद, फैबियो क्वार्टारो का प्रदर्शन निराशाजनक रहा, जिसके कई कारण थे, जिसमें अधिकतम गति कम करके "अधिक विश्वसनीय बनाए गए" इंजन से लेकर दोषपूर्ण ब्रेक तक शामिल थे, जिसमें उच्च गति की आवश्यकता वाले मार्ग भी शामिल थे। उच्चतम गति।
लेकिन हासिल किए गए मामूली परिणामों और निराशाओं के बावजूद, फ्रांसीसी ड्राइवर अभी भी विश्व चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहा है, इसलिए लगातार दो ग्रां प्री के लिए मिसानो में जाकर पेट्रोनास कबीले में आशावाद कायम होता दिख रहा है, जो यामाहा के लिए एक प्राथमिकता वाला ट्रैक है। .
इसलिए एल डियाब्लो का उद्देश्य मुख्य रूप से पोडियम पर वापस आने के लिए सब कुछ करना है... और यदि कोई समानता है तो और भी अधिक करना है।
पिछले साल, कम मनोरंजक ट्रैक के बावजूद, एम1 का कमजोर बिंदु, फैबियो 24 लैप तक आगे रहने के बाद, मार्क मार्केज़ से एक सेकंड से भी कम समय में दूसरे स्थान पर रहा।
एक अन्य महत्वपूर्ण कारक, 2020 मिशेलिन टायरों की वापसी भी हमें एक पलटाव की उम्मीद देती है जो निकोइस के लिए सही समय पर आएगा...
फैबियो क्वाटरारो : “मिसानो मेरे पसंदीदा सर्किटों में से एक है क्योंकि इसमें सब कुछ है: धीमे कोने, तेज़ कोने और बाएं से दाएं दिशा परिवर्तन। मैं यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि यह नए डामर के साथ कैसा होगा और क्या पिछले साल की तुलना में स्थितियां बहुत बदल गई हैं। यह बहुत सुंदर सर्किट है. पूरे कैलेंडर में मेरा पसंदीदा कोना कर्वोन भी है। पीछे की ओर सीधे, आप छठे गियर में पहुँचते हैं, गाड़ी चलाते हैं, थोड़ा ब्रेक लगाते हैं, फिर जितनी जल्दी हो सके गैस पकड़ते हैं। यह वास्तव में एक अच्छा कोना है और मैं इस सप्ताह के अंत में वहां सवारी करने के लिए उत्सुक हूं। हमने पिछले साल पहली बार आखिरी लैप तक जीत के लिए संघर्ष किया, इसलिए हम अगले दो रविवारों में इसे दोहराने की कोशिश करेंगे। »
« हमें इन अगली दौड़ों में पोडियम पर वापस आना होगा और उस सर्किट पर बहुत सारे अंक प्राप्त करने होंगे जो हमारी बाइक के लिए बेहतर अनुकूल हो। इसका उद्देश्य जेरेज़ में पहली दो रेसों के दौरान बाइक पर मौजूद संवेदनाओं को फिर से हासिल करना है। »
