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De  मारिया विनास लोपेज़ / मोटोसन.एस

यामाहा ने चमत्कार किया है और मेवरिक विनालेस सांस ले रहा है। फ़ैक्टरी उस इंजन को बचाने में सक्षम थी जिसके साथ स्पैनियार्ड को स्टायरिया में दुर्घटना का सामना करना पड़ा था और अभी भी प्रति सीज़न अधिकृत पांच में से चार इंजन हैं।

चमत्कार हो गया. मेवरिक विनालेस भाग्यशाली है क्योंकि यामाहा उस मशीन के इंजन को बचाने में सक्षम थी जो पिछले स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स के दौरान जल गया था। फिनिश लाइन के अंत में ब्रेक ख़त्म होने के बाद स्पैनियार्ड को 220 किमी/घंटा से अधिक की गति पर अपनी बाइक से कूदना पड़ा। एम1 टर्न 1 तक सीधे चलता रहा जब तक कि वह टर्न XNUMX तक नहीं पहुंच गया हवाईबाड़ें डी सुरक्षा। एक दुर्घटना जिसके कारण सर्किट पर लाल झंडा फहराया गया और ऑस्ट्रिया में दूसरी दौड़ में रुकावट आई।

जब बाइक गार्ड से टकराई तो यामाहा का अगला हिस्सा पूरी तरह नष्ट हो गया, कई ईंधन टैंक होज़ों को तोड़ने से पहले, जिसके कारण विनालेस की मशीन में तुरंत आग लग गई। स्टीवर्डों द्वारा आग पर तुरंत काबू पा लिया गया, जो जानते थे कि सीज़न के शेष बचे चार इंजनों में से एक को बचाने के लिए उन्हें वह करना होगा जो आवश्यक था।

शेष सीज़न के लिए केवल क्वार्टारो के पास पाँच इंजन हैं

सौभाग्य से, यामाहा और विशेष रूप से मेवरिक विनालेस के लिए बड़ी खुशखबरी की पुष्टि की गई है। DAZN पत्रकार के अनुसार, नताचा अल्फ़ागेमे, इवाटा फ़ैक्टरी इस इंजन को बचाने में सक्षम थी। स्पैनियार्ड के लिए सबसे अच्छी खबर, जिसने ऑस्ट्रिया को यह सोचकर छोड़ दिया था कि क्या उसके पास अगली दौड़ के लिए यह इंजन होगा। इस प्रकार से, इस साल आने वाली नई रेसों के लिए रोज़ेज़ ड्राइवर के पास अभी भी चार इंजन हैं, इनमें से एक इंजन को हटाने के बाद और कुछ निःशुल्क परीक्षणों के बाद देखा गया कि यह ठीक से काम नहीं कर रहा था।

वैलेंटिनो रॉसी और फ्रेंको मॉर्बिडेली के पास भी चार इंजन हैं। इनमें से कुछ थ्रस्टर्स के वाल्वों में समस्या है, जो ख़राब साबित हुए हैं। यही कारण है कि यामाहा को मोटरसाइकिलों के यांत्रिकी की सुरक्षा के लिए अपनी अधिकतम गति 500 ​​आरपीएम तक कम करनी पड़ी। नौ बार के विश्व चैंपियन और इतालवी-ब्राज़ीलियाई ड्राइवर दोनों को पीछे हटना पड़ा एक मोटर टूटने के कारण सीज़न की पहली दौड़ के दौरान। फैबियो क्वार्टारो इस सीजन में सभी पांच इंजनों को अधिकृत करने वाला एकमात्र यामाहा राइडर है। लेकिन, फ्रांसीसी ने पहले ही उन सभी का उपयोग कर लिया है और पोर्टिमो पहुंचने तक शेष सीज़न के लिए उन्हें उनसे निपटना होगा (प्रत्येक इंजन लगभग 2 किमी का अधिकतम माइलेज दे सकता है)।

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