होंडा में, हम मोटोजीपी में राइडर और कंस्ट्रक्टर खिताब का जश्न मनाते हुए बहुत खुश हैं। इसके लिए मार्क मार्केज़ को धन्यवाद जो इतना तेजतर्रार है कि वह एचआरसी के भीतर एक और, कम रोमांचक वास्तविकता को छुपाने में कामयाब होता है। क्योंकि अंदर ही अंदर चीजें उथल-पुथल कर रही हैं. हम जानते हैं कि तलाक के साथ लिवियो सप्पो पूरा हो गया है और हमें पता चला है कि मार्क वीडीएस उपग्रह टीम के साथ सहवास घरेलू दृश्यों के बिना नहीं है। कलह के केंद्र में जैक मिलर की हार है। और जिस तरह से यह हुआ...
सुर टूटोमोटोरीवेब, हमें पता चला है कि टोक्यो में बेल्जियम और जापानियों के बीच 2018 सीज़न थोड़ा तनावपूर्ण होने की संभावना है। इस 2017 सीज़न की विफल वार्ता का दोष एक की वफादारी से बना है जैक मिलर अभी तक होंडा द्वारा मोटो 3 से निकालकर सीधे मोटो जीपी में डाल दिया गया है। एक ऐसी उपलब्धि जिसके लिए मेहनती प्रशिक्षण की आवश्यकता थी, जिसका फल मिलना शुरू हो गया था। इसलिए लाभांश प्राप्त करने का समय आ गया है। वे एक ऐसी प्रतियोगिता के हाथों में पड़ जायेंगे जिससे इतनी अधिक उम्मीद नहीं थी। युवा ऑस्ट्रेलियाई अब डुकाटी प्रामैक सवार है...
इस विफलता का कारण होंडा द्वारा मार्क वीडीएस को आश्वस्त करते हुए की गई घोषणा है कि अगले अभियान के दौरान उनके RC213V पर कोई भी अत्याधुनिक हिस्से नहीं लगाए जाएंगे। “ हमने इसे बनाए रखने के लिए बहुत कुछ किया »जमीन पर पड़े आदमी की घोषणा माइकल बार्थोलेमी. ' जैक मिलर ने होंडा से कुछ ऐसी बातें पूछीं जो हम नहीं कर रहे थे। हमने फिर भी होंडा से बात की, हमने उनसे कहा कि हम जो अधिकतम कर सकते हैं, करेंगे। लेकिन उन्होंने हमें कभी कोई जवाब नहीं दिया '.
« इसलिए, यह सामान्य है कि हम निराश हैं। ऐसा हमेशा होता है जब आप पांचवें पहिये पर होते हैं। लेकिन सकारात्मक बात यह है कि MotoGP के तीन अन्य निर्माता भी हैं। और होंडा के साथ हमारा अनुबंध हर साल नवीनीकृत होता है। या नहीं। 2018 के अंत में, हम सुजुकी, केटीएम या अप्रिलिया की सवारी कर सकते हैं '.
इस बीच, मार्क वीडीएस 2018 में मौजूदा मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन के साथ राइडर के रूप में होंडा की सवारी करेगा। फ्रेंको मॉर्बिडेली, चैंपियनशिप में अपने उपविजेता के साथ टॉम लूथी. दो विकल्प शुरुआती.
