मेवरिक विनालेस अपनी यामाहा YZR-M1 के लिए नए घटकों को आज़माने के लिए सोमवार को सर्किट डे बार्सिलोना-कैटालुन्या में वापस आया था।
यामाहा फैक्ट्री राइडर नए इलेक्ट्रॉनिक्स और नए एग्जॉस्ट का मूल्यांकन करने में सक्षम था, दोनों का उद्देश्य त्वरण को आसान बनाना था, साथ ही नए प्रोटोटाइप मिशेलिन टायर भी थे। अंतिम मिनटों में वह टाइमशीट में प्रथम स्थान पर थे।
रविवार को अपनी घरेलू दौड़ के अचानक समाप्त होने के बाद, जिसमें उन्होंने अच्छी शुरुआत की थी, मेवरिक विनालेस अपनी बाइक पर वापस जाने के लिए उत्सुक थे। सोमवार को उनका लक्ष्य त्वरण में सुधार खोजना था। उन्होंने अधिकांश सत्र में इस कार्य पर ध्यान केंद्रित किया, लेकिन अंत में आक्रमण करने से खुद को नहीं रोक सके। स्पैनियार्ड ने कुल 98 लैप पूरे किए और अपने आखिरी प्रयास में दिन का सर्वश्रेष्ठ समय 138.967 निर्धारित किया। वह 1'39 अंक के नीचे जाने वाले एकमात्र सवार थे और एक अन्य यामाहा, फ्रेंको मॉर्बिडेली से 0.047 सेकंड आगे रहे।
सोमवार की प्रगति के बाद, मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी टीम मोतुल टीटी एसेन की तैयारी में प्राप्त आंकड़ों का मूल्यांकन करेगी जो दो सप्ताह में आयोजित की जाएगी।
मवरिक वीनलेस : “मैं परीक्षण से बहुत संतुष्ट हूं, समय के कारण नहीं, बल्कि जिस तरह से हमने इस परीक्षण को प्रबंधित किया, उसके कारण, क्योंकि बहुत सी चीजों को आजमाना महत्वपूर्ण था। पूरी टीम ने कड़ी मेहनत की और हमने बाइक के कई हिस्से बदले। शीर्ष पर पहुंचना हमारे लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह उन यांत्रिकी के लिए है जिन्होंने आज बहुत कड़ी मेहनत की है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मुझे बाइक पर बहुत अच्छा अनुभव हुआ और हम देखेंगे कि क्या हम इस गति को बरकरार रख सकते हैं, जो हमने यहां बार्सिलोना में, एसेन में अगली रेस में हासिल की थी। हमने बाइक की सेटिंग्स में बहुत बदलाव किया क्योंकि हमें लगता है कि हमें यहां एक ऐसा क्षेत्र मिला है जिसने हमें दौड़ के लिए मदद की है, और यह काम करता दिख रहा है, इसलिए हम उस दिशा में काम करना जारी रखेंगे और बाइक पर अधिक आत्मविश्वास हासिल करेंगे। नए मिशेलिन टायरों को लेकर प्रतिक्रियाएं अच्छी हैं। टायरों की पकड़ अच्छी है, इसलिए मैं कुछ बहुत अच्छे चक्कर लगाने में सक्षम था, और मुझे उम्मीद है कि वे भविष्य में ये टायर लाएंगे, क्योंकि, हमारी बाइक के लिए, इससे बहुत मदद मिलेगी। लेकिन अभी, यह 2019 है और हम दौड़ दर दौड़ सुधार करना जारी रखेंगे ».
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मास्सिमो मेरेगल्ली : “कैटलन ग्रांड प्रिक्स सप्ताहांत के दुर्भाग्यपूर्ण अंत के बाद, सीधे उसी प्रेरणा के साथ वापस आना महत्वपूर्ण है जो हमारे पास हमेशा रहती है। आज का मौसम और ट्रैक की स्थिति पिछले दिनों के समान थी, जिससे हमें सप्ताहांत में एकत्र किए गए डेटा के साथ अपने परीक्षण परिणामों की तुलना करने का अवसर मिला। हमारा मुख्य लक्ष्य नए इलेक्ट्रॉनिक्स का मूल्यांकन करना, एग्जॉस्ट का दोबारा परीक्षण करना और त्वरण की सुगमता में सुधार करना था। दोनों ड्राइवरों ने मुख्य रूप से इसी लक्ष्य पर ध्यान केंद्रित किया। उन्हें कुछ हिस्से दूसरों की तुलना में अधिक पसंद आए, लेकिन कुल मिलाकर उन्होंने सकारात्मक समीक्षा दी। वे नए मिशेलिन रियर टायर प्रोटोटाइप के बारे में विशेष रूप से उत्साहित हैं। मेवरिक के पास अंत में आक्रमण करने का समय था और वह टाइमशीट के शीर्ष पर समाप्त हुआ, लेकिन सामान्य तौर पर बाइक पर महसूस करना आज सबसे महत्वपूर्ण है। चूँकि दोनों सवार बाइक पर अच्छा महसूस कर रहे हैं, हम दो सप्ताह में अगली दौड़ के लिए आश्वस्त हैं ».
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
