जैसे-जैसे समय बीतता है, यह और अधिक स्पष्ट हो जाता है कि वैलेंटिनो रॉसी का रेड बुल रिंग में असफल अभियान, जहां उसने सोचा था कि वह एक वास्तविक सर्किट की लय में वापस आ रहा है, अनबूटेड में की गई नियुक्ति के अलावा कुछ भी नहीं था। यामाहा इस संगठन में थी और इसीलिए अन्य सवार भी थे। अंत में, यह परीक्षण सरपट अगले सेपांग 8 घंटे की सहनशक्ति के परीक्षण की तरह लग रहा था...
एक संगठन यामाहा, एंड्योरेंस में प्रतिस्पर्धा करने वाली ऑस्ट्रिया टीम के साथ, ए वैन डेर मार्क अतिथि, बिल्कुल वैसे ही फ्रेंको मोर्बिडेली साथ वैलेंटिनो रॉसी, किसी एंड्योरेंस इवेंट के लिए एक टीम की स्थापना करने में ज्यादा समय नहीं लगता है। क्या करना है ? है सेपांग, एक 8:00 एंड्योरेंस इवेंट आयोजित किया गया है और 2021 में मोटोजीपी में अपेक्षित जोड़ी को लॉन्च करना शानदार होगा, जिसमें शामिल हैं पेट्रोनास एसआरटी से वैलेंटिनो रॉसी और फ्रेंको मॉर्बिडेली.
हमने इसके बारे में बात की आईसीआई, बहुत सारी शर्तों के साथ, लेकिन माओ मेरेगल्ली, आधिकारिक टीम के टीम मैनेजर यामाहा ग्रांड प्रिक्स भविष्य में मौसम को बदलने में अपना योगदान देता है..." हमने रेड बुल रिंग में ऑस्ट्रिया जाने की कोशिश की, क्योंकि वैलेंटिनो रॉसी फिर से फिल्मांकन शुरू करना चाहते थे। यह चार यामाहा मोटोजीपी सवारों को संबोधित एक निमंत्रण था, लेकिन इटली और अंडोरा लौटने पर, उन्हें संगरोध में रहना चाहिए था। इसलिए हमने यह मौका छोड़ दिया. वैलेंटिनो की प्रेरणाएँ उसके जुनून से प्रेरित हैं। »
"ऑस्ट्रिया से वापस आकर, उन्हें खुद को क्वारंटाइन कर लेना चाहिए था"
और इस जुनून के साथ, प्रतिस्पर्धा का प्यार जीवित रहता है: " जैसा कि मैं उसे जानता हूं और जो मैं सोचता हूं उसके आधार पर, निश्चित रूप से वह जारी रहेगा, लेकिन यह केवल वह ही जानता है। उनकी अब भी वही इच्छा है और जितनी जल्दी हो सके, वह रंच में प्रशिक्षण के लिए लौट आए। " तथापि : « लेकिन वैलेंटिनो ने अभी तक यह तय नहीं किया है कि उसे जारी रखना है या नहीं. जहां तक तकनीकी पहलू का सवाल है, यामाहा उसे वही आधिकारिक मोटरसाइकिल मुहैया कराएगी जो हमारे पास होगी। »
माओ मेरेगल्ली a के अतिरिक्त मूल्य पर समाप्त होता है वैलेंटिनो रॉसी एक सहायक तत्व के रूप में: " जैसा कि हमने पिछले साल देखा था, एक जैसी बाइक रखना महत्वपूर्ण है, क्योंकि इससे हमें रेस सप्ताहांत में तेजी से काम करने और सुधार करने की अनुमति मिलेगी। हम सभी ड्राइवरों की सेटिंग्स की तुलना करने में सक्षम होंगे, जो हमने पहले नहीं किया है। वैलेंटिनो के अनुभव का निश्चित रूप से फायदा उठाया जाएगा। » मेरेगली इस प्रकार, चलते-चलते, टीम को याद आ जाता है Tech3, जो पेट्रोनास से पहले इवाटा ब्रांड की उपग्रह संरचना थी, उसमें बदतर एम1 थे।
