पिछले रविवार को ले मैंस में, याद रखें, हमने मोटोजीपी टीमों को इतनी जल्दी अपने उपकरण पैक करते कभी नहीं देखा था...
जब ड्राइवर अंतिम ऑटोग्राफ सत्र कर रहे थे, मैकेनिक पूरी गति से बक्सों को तोड़ रहे थे और कीमती मशीनों को उनके आरक्षित संपीड़ित हवा के साथ ट्रकों में लोड कर रहे थे।
और अच्छे कारण के लिए!
ये सभी छोटे लोग (मार्क वीडीएस के अपवाद के साथ और, प्रामैक से हमारे सूत्रों के अनुसार, सोमवार को इस सार्वजनिक अवकाश पर ट्रकों के चलने पर प्रतिबंध के बावजूद, इसकी नई सतह और मोड़ #13 के संशोधन का परीक्षण करने के लिए बार्सिलोना-कैटालुन्या सर्किट में जाने के लिए केवल एक दिन था...
असाधारण प्राधिकरण और प्रति ट्रक दो ड्राइवरों द्वारा आंशिक रूप से हल की गई एक पहेली, लेकिन जो, मिशेलिन में, एक वास्तविक दुःस्वप्न की तरह लग गई क्योंकि मंगलवार की सुबह तक रिम्स पर नए टायर लगाना भी आवश्यक था! रविवार को दौड़ समाप्त होते ही हमने क्या करना शुरू कर दिया।
एक अनुस्मारक के रूप में, मिशेलिन, कुछ साल पहले एक टायर चोरी होने के बाद, केवल परिवहन के लिए बने लिफाफे के अलावा, टीमों के लिए कोई रबर नहीं छोड़ता है...
संक्षेप में, आंशिक रूप से वैन पर आधारित एक संगठन को उपस्थित टीमों को इस मंगलवार की सुबह से परिचालन की अनुमति देनी चाहिए, यह जानते हुए कि बारिश की स्थिति में परीक्षण एक दिन के लिए स्थगित कर दिया जाएगा।
आज के लिए 8 यूरो और दो दिनों के लिए 12 यूरो की कीमत पर जनता के लिए प्रवेश संभव है। यह उन लोगों के लिए निःशुल्क है जिनके पास 17 जून को होने वाले ग्रांड प्रिक्स के लिए पहले से ही टिकट है।
