के बीच केसी स्टोनर और डुकाटी एक ऐसी कहानी है जो तीन साल पहले शुरू हुई थी और जिसकी वैधता 2007 में तय की गई थी, जिस वर्ष इतालवी मोटरसाइकिल पर सवार ऑस्ट्रेलियाई ने खिताब जीता था। फिर जोड़े ने 2011 में शानदार ढंग से फिल्माए गए होंडा कोष्ठक की अवधि के लिए एक-दूसरे की दृष्टि खो दी, जल्दी सेवानिवृत्ति से पहले और टेस्ट पायलट की भूमिका निभाने का आनंद लिया। लेकिन कहते हैं न कि कभी भी किसी चीज पर पत्थर नहीं जड़ा जाता केसी स्टोनर...
सबसे पहले, उन्होंने जनवरी 2018 से डेस्मोसेडिसी की सवारी नहीं की है, जिसकी शुरुआत काफी समय पहले हो रही है। वह निश्चित रूप से उस समय गिर गए थे और उनके कंधे की सर्जरी हुई थी, जिसके कारण उन्हें काफी लंबे समय तक स्वास्थ्य लाभ मिला। डुकाटी द्वारा एक स्थिति को ध्यान में रखा गया, लेकिन शायद सवार के स्वाद के लिए यह थोड़ा अधिक था, जो दावा करता है कि वह अब कुछ समय से ठीक हो रहा है, यह निर्दिष्ट करते हुए कि वह मोटोक्रॉस करता है।
इन शब्दों के साथ, उन्हें जीपी18 के विकास में बेकार होने की इस धारणा पर खेद है, जो ग्रीष्मकालीन अवकाश से लौटने के बाद से मोटोजीपी क्षेत्र पर हावी हो गया है। और चूंकि वह ब्रांड एंबेसडर की उपाधि के साथ एक साधारण बिक्री प्रतिनिधि नहीं बनना चाहता, इसलिए हमें उस व्यक्ति और निर्माता के बीच एक दूरी महसूस होती है।
अभी तक पाओलो सिआबत्ती कसम खाओ कि का काम Stoner लाल मोटरसाइकिल के वर्तमान स्तर में कुछ भी नहीं है, जबकि Dovizioso पिछले तीन वर्षों की अवधि में समान मूल्यांकन किया गया। लेकिन आल्प्स के दूसरी ओर से अफवाह के अनुसार, दिल अब इसमें नहीं है...
