यामाहा कबीले में, हमने निस्संदेह एक बर्खास्त वीनालेस सवार के मेया दोषी पर ध्यान दिया है, जिसका अर्थ है स्वीकृत लेकिन अभी भी दीवारों के भीतर। स्पैनियार्ड ने माफ़ी मांगी है और हम देखेंगे कि इवाटा की कंपनी उन्हें स्वीकार करती है या नहीं। या कम से कम उनकी टीम क्योंकि माओ मेरेगल्ली ने उस निर्णय श्रृंखला को बेहतर ढंग से पहचानने के लिए स्पष्ट किया जिसके कारण यह असाधारण स्थिति उत्पन्न हुई...
सबसे पहले, फ़ैक्टरी टीम ढाँचा यामाहा उन प्रेरणाओं को स्पष्ट किया जिनके कारण ब्रांड के आधिकारिक ड्राइवरों में से एक को बर्खास्त किया गया: " हमने अफवाहें सुनीं और टेलीमेट्री की जांच शुरू कर दी. हमने गुरुवार के बयान में जो कहा है, उससे अधिक कहना मुश्किल है, हम डेटा की जांच करना जारी रखेंगे और निर्णय लिया जाएगा। फिलहाल हालात गुरुवार जैसे हैं. अब मैं उस तरह की चर्चा में नहीं पड़ सकता. मैं कुछ नहीं कह सकता '.
मेरेगल्ली के लिए, विनालेस वर्तमान में केवल ऑस्ट्रिया के लिए निलंबित है
हालाँकि, उन्होंने थोड़ा और जारी किया, जिसमें बताया गया कि यह निर्णय यूरोप में लिया गया था। इसे जापान से नहीं लिया गया था, वह देश जहां ब्रांड का मुख्यालय स्थित है। “ जापान में यामाहा को बंद कर दिया गया। यहां जो निर्णय हुआ वह हमने किया। बेशक, हमने जापान के साथ विचार-विमर्श किया है, लेकिन इस समय निर्णय केवल उसे इस दौड़ के लिए निलंबित करने का था और हम देखेंगे कि अब क्या होता है। "
पर यामाहा, कोई ऐसा सोचता है Viñales बाइक को नुकसान पहुंचाने की कोशिश की और यही निलंबन का मुख्य कारण है। ओर Viñales, हमने फ़ैक्टरी द्वारा 100% समर्थित न होने की भावना का अनुभव किया। “ कभी-कभी एक पायलट सोच सकता है कि उसके साथी के साथ उससे बेहतर व्यवहार किया जाता है, लेकिन हम, यामाहा में, हमने ऐसा कभी नहीं किया है. मैं आपको एक उदाहरण दूंगा: कब जॉर्ज Lorenzo यामाहा छोड़ने का फैसला किया, हम सीज़न की शुरुआत से ही यह जानते थे, लेकिन हमने सीज़न के अंत तक सभी नवीनतम अपडेट के साथ उनका समर्थन किया। हमने मिलकर ट्रिपल क्राउन हासिल करने का लक्ष्य रखा। ऐसा करने के लिए, हमें दोनों ड्राइवरों से परिणाम चाहिए। कभी-कभी शायद आप इस बिंदु पर होने पर निराशा को समझ सकते हैं, लेकिन ऐसा नहीं है '.
