यह कड़वाहट के बिना था लेकिन अपने करियर की सबसे महत्वपूर्ण चुनौतियों में से एक को लेने के ठंडे दृढ़ संकल्प के साथ वैलेंटिनो रॉसी ने सेपांग में आधिकारिक यामाहा सैनिकों के साथ खुद को प्रस्तुत किया। यह आखिरी बार है जब वह मोटोजीपी में इवाटा फैक्ट्री के रंगों में इस प्रकार के समारोह में दिखाई देंगे। अगले साल, यह एक और कहानी होगी और शायद अंत भी होगा यदि डॉक्टर खुद को यह विश्वास नहीं दिला सके कि 41 साल की उम्र में भी वह प्रतिस्पर्धा के उच्चतम स्तर पर है। ऐसा कहा जा रहा है कि, वह निर्माता के निर्णयों पर विचार करता है, और उसके पास भविष्य के लिए योजनाएं भी हैं...
वैलेंटिनो रॉसी अपना करियर जारी रखना चाहता है. लेकिन किसी भी कीमत पर नहीं. इसका मतलब यह है कि यदि वह गति बरकरार नहीं रखता है, तो उसे हार माननी पड़ेगी। एक फ़ैक्टरी के साथ एक समझौता यामाहा जहां हर कोई एक सुर में और सुर में है। इवाता के हथियारों के कोट को देखते हुए यही कहा जा सकता है।
जापानी ब्रांड ने हाल के सप्ताहों में सीजन शुरू होने से पहले ही अपने ड्राइवरों को बरकरार रखकर और इसके साथ ही ट्रांसफर बाजार में सनसनी फैला दी है। की वापसी भी हुई जॉर्ज Lorenzo. एक अवसर जिस पर वेले ने काम किया, जिसने 2008 में तत्कालीन युवा मेजरकैन के अपने पक्ष में आगमन के साथ अपने असंतोष को व्यापक रूप से उजागर किया था... इसलिए समय बदल रहा है!
« जॉर्ज लोरेंजो को टेस्ट ड्राइवर बनाने के लिए मैंने जार्विस पर बहुत दबाव डाला » कहते हैं रॉसी. ' हो सकता है कि पिछले सीज़न में होंडा के साथ उनकी बड़ी समस्याएं रही हों, लेकिन उन्हें पता था कि वह एम1 पर पहले दिन प्रतिस्पर्धी होंगे। »जब हम पूछते हैं रॉसी यदि वह पेट्रोनास यामाहा पर यात्रा जारी रखता है तो वह किस टीम के साथी को पसंद करेगा लोरेंज़ो या उसका भाई, लुका मारिनी, वह उत्तर देता है : " इतने सालों के बाद रॉसी-लोरेंजो टीम का पुनर्निर्माण करना अच्छा होगा, लेकिन मुझे लगता है कि जो इस बाइक का सबसे अधिक हकदार है वह मॉर्बिडेली है. जॉर्ज के साथ एक टीम में सुधार करना बहुत अच्छा होगा, लेकिन मॉर्बिडेली युवा और तेज़ हैं। » मारिनी इसलिए अपने बड़ों का पक्ष पाने के लिए कड़ी मेहनत करनी चाहिए...
