आज, सेपांग इंटरनेशनल सर्किट इन दो जापानी कंपनियों द्वारा किए गए निजी परीक्षणों के दौरान यामाहा एम1 और सुजुकी जीएसएक्स-आरआर इंजन की गड़गड़ाहट से गूंज उठा।
यामाहा के लिए, ये हैं कात्सुयुकी नाकासुगा et खोटा नोज़ेन जो सामने आने वाली समस्याओं के समाधान के परीक्षण के लिए जिम्मेदार हैं वैलेंटिनो रॉसी et मेवरिक विनालेस, जबकि सुजुकी की ओर से, सिल्वेन गुइंटोली 2018 मोटरसाइकिल की तैयारी को परिष्कृत करता है।
ये परीक्षण पहले के लिए कल और परसों भी जारी रहेंगे, दूसरे के लिए कल ही।
ध्यान दें कि वे ट्रैक पर अकेले नहीं हैं, उदाहरण के लिए, एचआरसी भी मौजूद है, मोटोजीपी के साथ नहीं, बल्कि सीबीआर1000आरआर के साथ जो एमएफजे रोड रेसिंग चैंपियनशिप में भाग लेगा। ताकुमी ताकाहाशी साथ ही सुजुका 8 घंटे।
जाहिर है, जैसा कि सभी निजी परीक्षणों के मामले में होता है, लगभग कोई भी जानकारी प्रकट नहीं की जाएगी।
