रज़लान रज़ाली पेट्रोनास टीम के बॉस हैं जिन्हें यामाहा के साथ अपने रणनीतिक संबंधों को यथासंभव सर्वोत्तम तरीके से प्रबंधित करना होगा। यह ऐसे विकल्प चुनने की ओर ले जाता है जो आवश्यक रूप से तर्क या इच्छा पर प्रतिक्रिया नहीं देते। इस प्रकार, जब हम युवा लोगों को बढ़ावा देने के अपने व्यवसाय की पुष्टि करते हैं, तो हमें वैलेंटिनो रॉसी को एकीकृत करने की दृढ़ता से सलाह दी जाती है। इसी तरह, हालांकि 2020 में इसके सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर ने अच्छा प्रदर्शन किया और उसे उप-विश्व चैंपियन के स्थान पर पहुंचाया, एक बार फिर उसे अंतिम पीढ़ी का एम1 प्रदान करना आवश्यक होगा। हालाँकि, रज़ाली ने फ्रेंको मॉर्बिडेली के मुद्दे का बचाव किया, और वह ऐसा कहते हैं...
फ्रेंको मोर्बिडेली 2020 के विश्व उप-चैंपियन हैं MotoGP, और फिर भी, 2021 में, वह अपने यामाहा सहयोगियों के तकनीकी स्तर पर नहीं होगा विनालेस, क्वार्टारो et रॉसी. पिछले सीज़न में पहले से ही यही स्थिति थी, और यह बहुत बुरी तरह से काम नहीं किया: साथ तीन जीत और कुल Cinq मंच पर स्थान, फ्रेंको मॉर्बिडेली यह 2020 के पागल और छोटे सीज़न के सकारात्मक आश्चर्यों में से एक था।
« हमें चैंपियनशिप स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर रहने की उम्मीद नहीं थी », उनकी टीम के बॉस ने स्वीकार किया रज़लान रज़ाली. ' लेकिन उन्होंने ऐसा किया और हमें उम्मीद है कि वह 2021 में खिताब के लिए चुनौती पेश कर सकते हैं।' ". अब यही लक्ष्य है. हालाँकि, यदि सफलता सड़क के अंत में है, तो पिछले साल की मोटरसाइकिल से इसे हासिल करना एक उपलब्धि होगी...
का इटालियन 26 इस वर्ष फ़ैक्टरी स्पेक में M1 नहीं होगा। वह तथाकथित "ए-स्पेक" संस्करण पर काम करेगा, जो 2019 यामाहा पर आधारित है, लेकिन जिसे इंजन, चेसिस और इलेक्ट्रॉनिक्स में अपडेट प्राप्त हुआ है।
रज़ाली इस बात को रेखांकित करते हैं कि यामाहा का कारखाना होना या न होना एक झूठी बहस है
क्यों, इसके नवीनतम परिणामों को देखते हुए, फ्रेंको मोर्बिडेली उनके पास ऐसे उपकरण तक पहुंच नहीं थी जिससे अन्य तीन पायलटों को लाभ होगा यामाहा 2020 सीज़न में उसने किसे हराया? “ कोशिश की पेट्रोनास एसआरटी टीम के निदेशक ने रेखांकित किया। “ जब फ्रेंकी ने मिसानो में पहली बार जीत हासिल की, तो वह मेरे पास आया और कहा: 'रज़लान, अगर मैंने नहीं पूछा तो यह गलती होगी: क्या हम धक्का दे सकते हैं ताकि अगले साल मेरे लिए एक फैक्ट्री बाइक हो सके? 'मैंने उसे आश्वासन दिया कि मैं अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करूंगा। फिर मैंने यामाहा के साथ चर्चा शुरू की, लेकिन निश्चित रूप सेसफलता की संभावना बहुत आशाजनक नहीं थी, स्पष्ट कारणों से: बजट, स्पेयर पार्ट्स और कई अन्य चीजें '.
« जब उन्होंने वालेंसिया में जीत हासिल की, तो मैंने उनसे पूछा: 'फ्रेंकी, क्या आप अभी भी 2021 के लिए फैक्ट्री बाइक चाहते हैं?' और उन्होंने कहा, “नहीं, नहीं। मैं अपनी बाइक से खुश हूं।” यह अक्सर एक मनोवैज्ञानिक पहलू होता है क्योंकि यह एक फ़ैक्टरी है। लेकिन मोटरसाइकिलें समान हैं "सईद रज़ाली à GPOne.com.
« 2020 के अंत में यामाहा के साथ आखिरी बैठक के दौरान, हमने मॉर्बिडेली के लिए फैक्ट्री एम1 पाने की फिर से कोशिश की, लेकिन कई कारणों से यह संभव नहीं हो सका। स्वास्थ्य संकट के इस कठिन समय में, हमें निश्चित रूप से आवश्यक अतिरिक्त बजट जुटाने में भी कठिनाई हो रही है. लेकिन हमें गारंटी दी गई कि उसकी बाइक में भी बदलाव होंगे। इसलिए फ्रेंकी को अपने M1 में सुधार दिखाई देगा "सईद रज़ाली.
