क्वालीफाइंग के लिए समर्पित शनिवार के बवंडर में, लेकिन जिसका प्रवाह डुकाटी से प्रस्थान पर डोविज़ियोसो की घोषणा से प्रभावित था, इस घटना पर किसी का ध्यान नहीं गया। लेकिन तथ्य स्थापित हो गया है: पिछले सप्ताहांत के शानदार विजेता ब्रैड बाइंडर रेड बुल रिंग में गायब हैं। ब्रनो में केटीएम का इतिहास रचने वाला 25 वर्षीय दक्षिण अफ्रीकी खिलाड़ी रैंकिंग में सबसे नीचे खिसक गया। वह केवल 17 को शुरू करेगावें, और इस ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री के लिए मैटीघोफ़ेन ड्राइवरों में से अंतिम। मोटोजीपी के साथ इस ट्रैक पर पूरी तरह से अनुभवहीन, शुरुआती लोगों की किस्मत बदल गई है...
यह कारावास का परिणाम है... याद रखें। पिछले मई में, जब हम आख़िरकार बाहर पैर रखना शुरू नहीं कर सके, KTM ट्रैक पर लौटने वाली पहली मोटोजीपी टीम बनना सम्मान की बात है। यह रेड बुल रिंग में था और पोल एस्परगारो स्वर्ग में था. लेकिन ब्रैड बाइंडर, वह अभी भी दक्षिण अफ्रीका में था: " जब पोल एस्पारगारो ने मई में यहां परीक्षण किया, तो मैं दक्षिण अफ्रीका में फंस गया था ", 3 मोटो 2016 विश्व चैंपियन याद करते हैं।" यह शर्म की बात है, क्योंकि मुझे यकीन है कि अगर मुझे अधिक लैप्स मिले होते तो मैं यहां बेहतर प्रदर्शन करता। मैं भाग्यशाली नहीं था, लेकिन मैं दौड़ का इंतजार कर रहा हूं और मुझे यकीन है कि मैं अगले सप्ताह बेहतर प्रदर्शन करूंगा ". दरअसल, अगले सप्ताहांत स्टायरिया में एक और ग्रैंड प्रिक्स होगा।
लेकिन इस बीच, हमें इस ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री से आगे बढ़ना होगा: " पूरा सप्ताहांत अब तक कठिन रहा है क्योंकि मौसम लगातार बदल रहा है। मैंने ट्रैक पर बहुत सारी गलतियाँ कीं और क्वालीफाइंग में भी संघर्ष किया। पहले तो मैं एक अच्छी लैप लेने में कामयाब नहीं हो पाया और जब मैं दूसरी बार बाहर गया तो मैं कुछ चीजें चूक गया और ट्रैक से भटक गया। " विश्लेषण ब्रैड बाइंडर.
रेड बुल रिंग उद्देश्य... 2!
« जब मैं लैप्स कर रहा होता हूं तो मुझे ट्रैक पर बेहतर महसूस होता है। और यहां ऑस्ट्रिया में मुझे प्रीमियर श्रेणी में कोई अनुभव नहीं है ", उन्होंने समझाया। “ अब तक, मैं अपने करियर की दौड़ में हमेशा आगे बढ़ने में कामयाब रहा हूं और मुझे लगता है कि मैं यहां भी ऐसा करने में सक्षम रहूंगा। अगर हम शीर्ष 10 में पहुंचे तो यह शानदार होगा। मैंने यह पता लगाने के लिए शनिवार रात को सभी डेटा देखे कि मेरी कमजोरियां कहां हैं। फिर रविवार को मैं हर काम बेहतर करने की कोशिश करूंगा “, 25 वर्षीय दक्षिण अफ़्रीकी ने कहा।
« मैंने ग्रां प्री से पहले यहां स्पीलबर्ग के ट्रैक पर स्पिन के लिए RC16 नहीं लिया था, इसलिए मैं मशीन की पूरी क्षमता का दोहन नहीं कर पाया। ", उसने स्वीकार किया। “ अभी तक मुझे सही लाइन नहीं मिल पाई है. मैं कोनों से अच्छी तरह बाहर नहीं निकल सकता... अगले सप्ताह, यहां दूसरी बैठक में, मुझे ट्रैक पर और अधिक अनुभव होगा '.
रविवार की दौड़ के लिए टायरों का चयन अभी तक नहीं किया गया है बंधक. ' मैंने इसकी क्षमता का आकलन करने के लिए किसी भी टायर पर पर्याप्त चक्कर नहीं लगाए हैं। निर्णय कठिन होगा. पिछले सप्ताह ब्रनो में मुझे जल्दी ही ट्रैक की आदत हो गई, इस सप्ताह मुझे कुछ समस्याएँ हैं क्योंकि यहाँ देखने लायक बहुत सी चीज़ें हैं। मैं देखूंगा कि वार्म-अप के दौरान मैं कैसा प्रदर्शन करता हूं और फिर तय करूंगा कि दौड़ के दौरान क्या करना है '.
बाइंडर की टीम के साथी, पोल एस्परगारो, अभ्यास के दौरान अच्छी तेजी दिखाकर रविवार को पांचवें स्थान से शुरुआत करेंगे. “ मुझे नहीं पता कि पोल यह कैसे करता है, लेकिन वह पूरे सप्ताहांत अविश्वसनीय रूप से तेज़ था “, मोटोजीपी नौसिखिया का कहना है। “ सौभाग्य से, मेरे पास उसके डेटा तक पहुंच है। उन्होंने मुझे दिखाया कि मुझे क्या बदलने की जरूरत है '.
मोटोजीपी रेड बुल रिंग 1 जे2: क्वालीफाइंग
