पब

मार्को बेज़ेची इस सीज़न में पहले ही कह चुके हैं: मोटोजीपी ट्रेन केवल एक बार गुजरती है। और इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि इसे चूकें नहीं। एक ऐसी स्थिति जिसे रेमी गार्डनर दोहराते दिख रहे हैं, जिन्होंने केटीएम एक्सप्रेस को स्टेशन पर आते देखा था। लेकिन वह कटघरे में ही रहे और इकर लेकुओना से शुरुआत करते हुए इस अवसर को दूसरों के लिए छोड़ दिया। वह मानता है कि उसे जो उम्मीद है वह महज एक झटका है, भले ही उसे डर हो कि अब उसके पास कोई पत्राचार नहीं होगा...

रेमी गार्डनर वह एक अच्छे परिवार से आने वाला एक अच्छा दिखने वाला ऑस्ट्रेलियाई है क्योंकि उसके पिता कोई और नहीं बल्कि वेन नाम के पूर्व विश्व चैंपियन हैं। हालाँकि, एक वंशावली, जो किसी को पिछले विकल्पों पर सवाल उठाने से नहीं रोकती है। ये चिंता KTM जो निश्चित रूप से हाल ही में बहुत सारे पछतावे को जन्म देता है। और अच्छे कारण से: ब्रनो से, RC16 एक विजेता बाइक है। एक नया स्टेटस जो कबीले को भी गुदगुदी कराता है Dovizioso जिसे आज अपनी मांगों पर पछतावा हो रहा है जब गतिरोध के समय संभावित समझौते की झलक दिखी थी डुकाटी...

रेमी गार्डनर जानता है कि यह कैसा लगता है Dovizioso आज...वो याद करेंगे हम बिछड़ने के बाद जोहान ज़ारको वर्तमान 2019 सीज़न के दौरान, एक शून्य पैदा हो गया था जिसे भरने की आवश्यकता थी। उस समय, Moto2 सवार रेमी गार्डनर केटीएम की सूची में भी था। लेकिन ऑस्ट्रेलियाई ने अपनी ओर से मध्य वर्ग में एक और सीज़न में विकास की अधिक संभावनाएं देखीं। अब वह स्वीकार करता है: " अगर मैं इसे अभी देखता हूं तो मैं निश्चित रूप से कहूंगा "यहां हम चलते हैं", खासकर केटीएम की सवारी के तरीके को देखते हुए '.

के साथ एक साक्षात्कार में फॉक्स स्पोर्ट्स ', वह स्वीकार करते हैं कि यह " थोड़ा अफसोसजनक ", लेकिन वह आगे कहते हैं:" आप जीवन भर बैठकर यह नहीं कह सकते कि "ओह, मुझे ऐसा करना चाहिए था"। आपको आगे बढ़ना होगा और स्थिति का सर्वोत्तम लाभ उठाना होगा ". और वनएक्सॉक्स टीकेकेआर एसएजी टीम में यह इतना आसान नहीं है।

वित्तीय कठिनाइयों के कारण, गार्डनर पुराने 2019 कैलेक्स मॉडल की सवारी करता है। जैसा कि फॉक्स स्पोर्ट्स लिखता है, मशीन ग्रिड पर शीर्ष बाइक की तुलना में प्रति लैप 0,7 सेकंड धीमी होने का अनुमान है। फिर भी, गार्डनर स्पीलबर्ग में पोडियम पर तीसरा स्थान हासिल करने में कामयाब रहे।

2 में Moto2021 की बेहतर किस्मत?

यह स्पष्ट नहीं है कि निकट भविष्य में उन्हें एक बेहतर मोटरसाइकिल से पुरस्कृत किया जाएगा या नहीं। “ हमने वास्तव में अभी तक इसके बारे में बात नहीं की है, लेकिन कैलेक्स के अनुसार, पिछले साल की चेसिस और इस साल की चेसिस के बीच बहुत अधिक अंतर नहीं है », 2 वर्षीय मोटो22 राइडर बताते हैं।

« फ्रेम के पीछे कठोरता में थोड़ा अंतर है, वे कहते हैं कि यह थोड़ी अधिक पकड़ देता है, लेकिन यह मेरे लिए कोई समस्या नहीं है, जब तक हम सामने हैं मुझे कोई परवाह नहीं है 'वहां 2019 का स्टिकर लगा हुआ है इसकाकार्यान्वयन मुझे मेरे पास मौजूद उपकरणों के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करना होगा, इसके बारे में रोने का कोई मतलब नहीं है ... »

अवसर समझाने के लिए KTM खो गया, वह समझाता है: " योजना अच्छे परिणाम प्राप्त करने और जीपी लोगों को यह दिखाने की थी कि मैं क्या करने में सक्षम हूं और इस प्रकार पूर्व-चयनित हो जाऊं "सईद गार्डनर. ' मोटोजीपी पैडॉक में ज्यादा जगहें नहीं बची हैं और अभी भी कुछ महत्वपूर्ण लोग हैं जिन्हें जगहों की जरूरत है, इसलिए अगले साल यह थोड़ा मुश्किल हो सकता है » ऑस्ट्रेलियाई को पहचानता है।

« लेकिन यह मोटो2 के लिए काफी सकारात्मक लगता है ", खत्म रेमी गार्डनर. “ कुछ अच्छी टीमों की ओर से इसमें गंभीर रुचि है, इसलिए हम देखेंगे ". यह याद रखा जाएगा कि डुकाटी भविष्य के अपने युवा राइडर की तलाश में है। मारिनी, बस्तियानिनी et जॉर्ज मार्टिन रैंक में हैं. क्या 500 1987 विश्व चैंपियन का बेटा इस सूची में होगा?

पायलटों पर सभी लेख: रेमी गार्डनर