लगातार तीन दौड़ में गिरावट के कारण इतने सारे रिटायरमेंट हुए, यह एक संकट की स्थिति है जिसे वैलेंटिनो रॉसी ने कभी अनुभव नहीं किया है। उत्तरार्द्ध एक खराब पैच को पहचानता है, जबकि यामाहा में, हम देखते हैं कि विनालेस कुछ समय से बेहतर प्रदर्शन कर रहा है, क्वार्टारो रहस्योद्घाटन का उल्लेख नहीं करने के लिए। लिन जार्विस न केवल आश्वस्त करके, बल्कि अपने संदेश लिखकर भी इस स्थिति का जायजा लेते हैं...
मीडिया से बातचीत में मार्कायामाहा सैनिकों के मोटोजीपी फील्ड मैनेजर ने वर्तमान स्थिति पर अपनी भावनाएं व्यक्त कीं वैलेंटिनो रॉसी. बाद वाले ने यामाहा के अगुआ बनकर सीज़न की अच्छी शुरुआत की थी, और फिर यूरोपीय अभियान आया, जिससे डॉक्टर को अपनी कुर्सी से डगमगाना पड़ा..." मेरा मानना है कि तथ्य तो तथ्य ही हैं: शून्य के साथ लगातार तीन दौड़ और कोई नतीजा नहीं, तीन बार हार, यह बहुत बुरी बात है। लेकिन मोंटमेलो में वह कुछ नहीं कर सका " विश्लेषण जार्विस.
उत्तरार्द्ध भी अपने पहले शब्दों को समायोजित करता है: " आपको स्थिति को सही ढंग से देखना होगा। स्थिति उतनी गंभीर नहीं है. यहां तक कि एसेन में भी, जिस तरह से यह शुक्रवार या शनिवार को नहीं, बल्कि रविवार को था, बाइक बहुत बेहतर काम कर रही थी। आख़िरकार बाइक अच्छे से एडजस्ट हो गई, लेकिन उससे एक गलती हो गई '.
जो अवलोकन किया गया, उसका सारांश इस प्रकार है: " उस पर हमारा विश्वास बिल्कुल नहीं बदला है। अंकों के मामले में वह यामाहा का सबसे तेज़ राइडर बना हुआ है, वह क्वार्टारो से आगे है। इसलिए हम उन पर अपने विश्वास पर सवाल नहीं उठाते हैं, लेकिन हमें साथ मिलकर बेहतर काम करना चाहिए ". निम्नलिखित दिलचस्प है: " एसेन में वह और उनकी टीम स्थिति को अच्छी तरह से नहीं संभाल सके, क्योंकि बाइक काफी तेज थी। इसलिए महत्वपूर्ण बात यह है कि उसके साथ रहें, उसका समर्थन करें और अगली दौड़ के लिए मिलकर काम करने का रास्ता खोजें '.
« हमने अतीत में देखा है कि वह कभी-कभी केवल रविवार को ही सही संवेदनाओं के साथ सही कॉन्फ़िगरेशन खोजने में कामयाब होते थे। लेकिन हमें शुक्रवार से इसकी जरूरत है.' यह हमारा मिशन है, हमारी चुनौती है ". यह नया रोडमैप है. जिसे हाल ही में तैयार किया गया था: " मोंटमेलो में जो हुआ उसके बाद हम सभी टूट गए थे। इसलिए हमने एक आंतरिक बैठक की। हमारी वैलेंटिनो और मेवरिक के साथ बैठक हुई। और ऐसा लगता है कि इसे यामाहा फैक्ट्री के साथ एक रास्ता मिल गया है '.
यदि यामाहा में कार्य पद्धति पर बहस खुली है, तो दूसरी ओर चैंपियनशिप की बहस बंद है: " जाहिर है, इस साल खिताब के लिए लड़ना असंभव है। हम पहले से ही डुकाटी के साथ मार्केज़ की 44-पॉइंट की दूरी देखते हैं और हम बहुत दूर हैं। मेरे लिए, यह सीज़न पहले ही ख़त्म हो चुका है, लेकिन हम और अधिक रेस जीत सकते हैं। इस सप्ताहांत भी हम इसे बहुत अच्छी तरह से कर सकते हैं, क्योंकि साक्सेनरिंग ऐसा सर्किट नहीं है जहां आपको अधिकतम गति और शक्ति की आवश्यकता होती है। आपको एक अच्छी तरह से ट्यून की गई और अच्छी तरह से चलने वाली मोटरसाइकिल की आवश्यकता है। हम बहुत अच्छा कर सकते हैं »यामाहा मोटोजीपी बॉस का समापन हुआ।
