लिवियो सप्पो मोटोजीपी पैडॉक में केवल एक सीज़न के लिए लौटे होंगे, जिसके साथ उन्होंने डुकाटी और होंडा टीमों के निदेशक के रूप में लंबे समय तक काम किया था। हाल के वर्षों में बहुत अलग नियति वाली दो प्रमुख ताकतें, लेकिन कम से कम उनके पास सुजुकी के विपरीत एक है, जो ग्रैंड प्रिक्स में इटालियन की आखिरी नौकरी थी। तथ्य यह है कि वह वर्तमान में पहचाने गए क्षेत्र के दो सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों के बारे में निश्चितता के साथ लौटता है, जो उनके नियोक्ताओं को पसंद आएगा...
लिवियो सप्पो अगले अपेक्षित मोटोजीपी सीज़न के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है 21 ग्रांड प्रिक्स अंदर, क्योंकि वह अब इस मामले में शामिल नहीं है। सुजुकी ने श्रेणी में पैसा खर्च करना बंद करने का फैसला किया है, अपनी सहानुभूति और तकनीकी पूंजी को बर्बाद करने का विकल्प चुना है, और अपने खूबसूरत जीएसएक्स-आरआर को कुचलने का फैसला किया है, जिसने पिछली तीन 2022 दौड़ में से दो में जीत हासिल की है... एक बर्बादी, लेकिन अपने बॉक्स से परे देखना, टीम मैनेजर ने चेतावनी दी यामाहा et होंडा कि संकट की घड़ी भी आ सकती है...
ये हैं मामले फैबियो क्वाटरारो और मार्क मार्केज़, इस समय के दो संदर्भों के रूप में पहचाने जाते हैं, लेकिन जो अपने नियोक्ता को भी दूरी पर रखते हैं, एक ऐसी स्थिति जो थका देने वाली है और जो टिकाऊ नहीं हो सकती..." फैबियो और मार्क दो सबसे मजबूत सवार हैं, लेकिन कागज पर उन्हें अपनी बाइक से लड़ना होगा और यह विश्व चैंपियनशिप के लिए थोड़ी शर्म की बात है » वह शुरू होता है मोमाग फ्रांसीसी के साथ अपनी प्रस्तुति शुरू करने से पहले...
लिवियो सप्पो: " फैबियो क्वार्टारो बहुत स्वेच्छा से सुजुकी में हमसे मिलने आए होंगे«
« फैबियो क्वार्टारो के बारे में, मैं नहीं चाहता कि वह इस पर विश्वास करना बंद कर दे. वह वही करता है जो वह कर सकता है और जो उसके पास इतने सालों से है... अगर बाइक को तेज गति से इतना नुकसान होता रहेगा, तो चेन टूटने का खतरा रहेगा ". और यह स्वीकारोक्ति की: " फैबियो क्वार्टारो बहुत स्वेच्छा से हमसे मिलने आए होंगे। और उसे सुज़ुकी पर देखना मज़ेदार होता ". और यह पूरी तरह से अस्वीकृति होती यामाहा, क्योंकि GSX-RR में, M1 की तरह, एक इन-लाइन चार-सिलेंडर था...
लिवियो सप्पो के मामले पर जारी है मार्क मार्केज़ " मुझे लगता है कि मार्क ने होंडा पर कुछ भरोसा खो दिया है, कम से कम उनके द्वारा दिए गए बयानों और इस तथ्य के अनुसार कि उन्होंने वालेंसिया में बहुत पहले ही परीक्षण बंद कर दिया था। ऐसा प्रतीत होता है कि उसे अब इस पर विश्वास नहीं है ". वह यह भी चेतावनी देते हैं: “ मार्क का होंडा के साथ 2024 तक अनुबंध है, जब वह 31 वर्ष के हो जाएंगे और उनके पास फिर से जीतने की कोशिश करने के लिए ज्यादा समय नहीं बचेगा। अब, वह बड़ी जल्दी में है '.
इसलिए इटालियन इन दो मामलों पर निष्कर्ष निकालता है: " यह जानना सचमुच कठिन है कि क्या वे प्रतिस्पर्धी होंगे। बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करेगा कि संबंधित रेसिंग विभाग बाइक को कितना बेहतर बनाने में कामयाब होते हैं। लेकिन मुझे ऐसा लगता है कि उनके पास है दोनों अपनी स्थिति से काफी तंग आ चुके हैं '.
तो क्या इस स्थिति को देखते हुए 2023 में शाही सड़क का आश्वासन दिया गया है डुकाटी et पेको बगनिया ? आवश्यक रूप से नहीं… " अगर मुझे पैसे पर दांव लगाना होता, तो मैं इसे मेवरिक विनालेस पर लगाता » आश्चर्य लिवियो सप्पो. “ मैं ऐसा इसलिए कह रहा हूं क्योंकि वह मैनुएल कैज़ॉक्स के साथ काम करने के लिए वापस आएंगे: मनु पैडॉक में सर्वश्रेष्ठ टीम लीडरों में से एक हैं और विनालेस के साथ उनकी खौफनाक केमिस्ट्री है. इससे मैं कहता हूं कि वे हमें आश्चर्यचकित कर देंगे ". 2023 में मिलते हैं...
