लुका मारिनी वैलेंटिनो रॉसी के सौतेले भाई हैं, जिनकी वंशावली को उन्होंने एक टीम के भीतर मोटोजीपी में कायम रखा है, जो एक वेले विरासत भी है। फिलहाल, और अत्याधुनिक डुकाटी के साथ भी, परिणाम उत्कृष्ट नहीं हैं। हालाँकि, हमें प्रगति करनी होगी क्योंकि बॉस आकर देखना चाहते हैं कि उनके सैनिक साइट पर कैसा काम कर रहे हैं। इस प्रकार वीआर46 पायलट एक आगमन की घोषणा करके पीले लोगों को प्रसन्न करता है जो कई अवसरों पर भी उपलब्ध हो सकता है...
लुका मारिनी मैं अपने नवीनतम से विशेष रूप से रोमांचित नहीं हुआ कतर ग्रां प्री, एक निराशा भी पूरे कार्यबल द्वारा साझा की गई डुकाटी GP22 से सुसज्जित। इसमें उनका पूरा इरादा अपने स्वास्थ्य को फिर से बनाने का है इंडोनेशियाई ग्रां प्री मांडलिका ट्रैक पर जहां उन्होंने ऑफ-सीजन के दौरान आयोजित तीन दिनों के परीक्षणों में से दूसरे दिन के दौरान अपना फायदा दिखाया, सबसे अच्छा समय निर्धारित किया।
वैसे, द इंडोनेशियाई ग्रां प्री यह सप्ताहांत 1997 के बाद देश में पहला सप्ताहांत है। वैलेंटिनो रॉसी उस वर्ष 125 सीसी रेस जीती, जबकि यह सेंटुल सर्किट पर हुई थी... अब, डॉक्टर एक शुरुआती रेसिंग ड्राइवर है, लेकिन वह मोटोजीपी में वीआर46 मूनी डुकाटी टीम का बॉस भी है। और किसी भी अच्छे स्वाभिमानी नेता की तरह, वह इस वर्ष मैदान में अपने सैनिकों को देखने आएंगे।
लुका मारिनी वास्तव में वैलेंटिनो रॉसी की जादुई उपस्थिति में विश्वास नहीं करती है
लुका मारिनी इस पर कहती हैं Autosport " जब वह आएगा तो हम देखेंगे. लेकिन निःसंदेह वह इस वर्ष तीन, चार रेसों के लिए आएंगे, शायद इससे भी अधिक ". हालाँकि, खेल के स्तर पर, इटालियन इस परिप्रेक्ष्य में रखता है कि उसका बड़ा भाई इस हुक के दौरान क्या लाएगा: " हम देखेंगे कि क्या बॉक्स में उनकी उपस्थिति ही कुछ खास करेगी और हमारे लिए वह जादू लाएगी जो उनके करियर में हमेशा से रहा है। ईमानदारी से कहूं तो, मुझे नहीं पता क्योंकि हम मोटोजीपी में हैं, यहां काम करने वाले लोगों का स्तर वास्तव में ऊंचा है ". और वह समाप्त होता है: " मेरा और मेरी टीम का स्तर भी बहुत ऊँचा है। मुझें नहीं पता '.
इस बीच, और ऑडी आर8 जीटी3 के साथ पॉल रिकार्ड सर्किट पर वर्ष का अपना पहला आधिकारिक परीक्षण करने के कुछ ही दिनों बाद, जिसे वह इस वर्ष चलाएंगे, 43 वर्षीय ड्राइवर मुगेलो सर्किट गया। या निःशुल्क परीक्षण के एक दिन का लाभ उठाने के लिए। अपनी यामाहा R1 की सवारी करते हुए इस प्रकार, इस तथ्य के बावजूद इवाटा ब्रांड के प्रति उनकी वफादारी की पुष्टि होती है कि उनकी नई मोटोजीपी टीम, मूनी वीआर46 रेसिंग टीम, इस साल मशीनों के साथ प्रीमियर क्लास में अपनी शुरुआत कर रही है। डुकाटी.
अभी भी अपने पुराने पेट्रोनास टीम सूट पहने हुए, 'वेले' ने टस्कन ट्रैक के चारों ओर कुछ अच्छे चक्कर पूरे किए और अपने अकादमी के कुछ ड्राइवरों को निजी शिक्षा दी। पेको बग्निया, निकोलो एंटोनेली, मार्को बेज़ेची या उसका भाईई लुका मारिनी वैलेंटिनो द्वारा आयोजित इस ओपन ट्रैक डे में डुकाटी पैनिगेल वी4 एस से लेकर यामाहा आर1 तक विभिन्न उत्पादन मोटरसाइकिलों के साथ सभी उपस्थित थे।
रॉसी यह दिखाना चाहते हैं कि चार पहियों पर उनका नया पेशेवर पक्ष और उनकी बेटी गिउलिट्टा का जन्म उनके लिए कोई बाधा नहीं है। इतालवी पायलटों की नई पीढ़ी के कदमों का मार्गदर्शन करना जारी रखें जो VR46 अकादमी नर्सरी में पले-बढ़े।
फ़िलहाल, रॉसी और उनके छात्रों की सेना के लिए 2022 की शुरुआत सर्वोत्तम संभव तरीके से नहीं हो सकती थी: एंड्रिया मिग्नो और सेलेस्टिनो विएटी , #46 स्कूल के दो सदस्य भी मुगेलो में मौजूद थे, उन्होंने लोसैल में मोटो3 और मोटो2 में जीत के साथ सीज़न की शुरुआत की। इसलिए वे इंडोनेशिया में आयोजित कार्यक्रम में अपनी-अपनी सामान्य रैंकिंग के शीर्ष पर पहुंचे।
