मोटोजीपी सवारों ने सेपांग में तीन दिनों तक किए गए विभिन्न परिदृश्यों और अन्य समायोजनों में से, लुका मारिनी जैसे कुछ लोगों ने स्प्रिंट रेस सिमुलेशन शुरू किया। हम आपको याद दिलाते हैं कि यह कार्यक्रम, जो संडे ग्रां प्री के लिए आधे अंक लाएगा, शनिवार को अपराह्न 15:00 बजे होगा, जो रविवार की दौड़ की आधी दूरी से भी अधिक होगा। इसलिए मूनी VR46 राइडर ने अपने डुकाटी GP22 को नरम टायरों पर 20 चक्करों तक घुमाया ताकि उसे पता चल सके कि उसका क्या इंतजार है। यहां उनके निष्कर्ष हैं, जिनसे हमें चिंता का अहसास होता है...
लुका मारिनी बाएं सेपांग और इसका तीन दिवसीय परीक्षण मोटोजीपी को समर्पित है जो सर्वोत्तम समय के साथ अपने 2023 सीज़न की तैयारी कर रहा है। उनके सौतेले भाई, उनके GP22 पर उनके सभी कार्यों और संवेदनाओं से खुश हैं वैलेंटिनो रॉसी एक नकली स्प्रिंट दौड़ में भी शामिल हुए। एक अनुभव जिसे वह रिले की गई टिप्पणियों में बताता है मोटरसाइकिलस्पोर्ट्स : “ स्प्रिंट दौड़ में मेरी गति अच्छी थी, मैं संतुष्ट हूं क्योंकि 1'59 में प्रत्येक लैप में सवारी करना अच्छा है। मैंने कुछ ड्राइवरों को पार करने की भी कोशिश की, खासकर आखिरी लैप पर, क्योंकि मुझे लगता है स्प्रिंट दौड़ एकल दौड़ से बहुत अलग होगी '.
कितना अलग? की टीम के साथी मार्को बेज़ेकची उत्तर: " जब आप शुरू करते हैं और आप जानते हैं कि आपको 20 चक्कर लगाने हैं, आप थोड़ा अलग ढंग से सवारी करते हैं ». और जो उसने महसूस किया उसे देखते हुए सेपांग, वह इस परिदृश्य को रेखांकित करता है: " हो सकता है कि पहले तीन लैप्स में आप अन्य ड्राइवरों से लड़ रहे हों, आगे निकलने की कोशिश कर रहे हों, अपनी जगह पर चढ़ने की कोशिश कर रहे हों, क्योंकि आप जानते हैं कि हर किसी की गति अलग-अलग होती है। उदाहरण के लिए, यदि आप जानते हैं कि आपके पास पांचवीं सबसे तेज़ गति है, तो आप उस स्थिति में आने और अपनी दौड़ लगाने का प्रयास करेंगे ».
लुका मारिनी: " दस चक्करों और नरम टायर के साथ, आमतौर पर संघर्षरत बाइकें कुछ और कर सकती हैं«
उन्होंने आगे कहा : " आपको पिछले टायर पर, ब्रेक पर ध्यान देना होगा ताकि आप आगे न निकल जाएं, स्लिपस्ट्रीम में रहें, लेकिन बहुत ज्यादा नहीं, क्योंकि अगले टायर का दबाव काफी बढ़ जाएगा. मुझे लगता है कि दस चक्करों के लिए हमें हर कोने में पूरी ताकत लगानी होगी क्योंकि टायर का दबाव अच्छा रहेगा और टायर घिसेगा भी।. हम नरम टायर पर 20 लैप दौड़ते हैं, इसलिए स्प्रिंट दौड़ भी नरम टायर पर होगी। और सवारियों और बाइक के इस स्तर के साथ, मुझे लगता है कि समूह बहुत बड़ा होगा - सात पायलट, दस पायलट, हम अभी तक नहीं जानते हैं, यह निर्भर करता है, हम अभी नहीं जानते हैं, यह थोड़ा जल्दी है - और यह एक होगा अच्छी लड़ाई ».
उन्होंने यह भी खुलासा किया: " के संबंध में अन्य बाइकें जो कठिनाइयों का सामना करती हैं, दस चक्कर और नरम टायर के साथ, वे कुछ और कर सकती हैं ". एक बेहतरीन फ्री-फॉर-ऑल आ रहा है और यह शो के लिए अच्छा होगा। हालाँकि, इस संदर्भ में अक्सर मोटो3 में जो देखा जाता है वह चिंताजनक भी हो सकता है। और लुका मारिनी असहमत नहीं है: " मुझे आशा है कि यह मोटो3 जैसा नहीं होगा! क्योंकि MotoGP के साथ Moto3 जैसा काम करना खतरनाक है। मुझे आशा है कि नहीं, लेकिन यह संभव है '.
