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की सेवानिवृत्ति वैलेंटिनो रॉसी यह एक आवर्ती विषय है जिस पर अब लगभग दस वर्षों से चर्चा हो रही है। यह वह व्यक्ति है जो स्वयं बताता है कि इतने वर्षों की लड़ाई और अभियानों के बाद लोग लगातार उसके लिए एक अच्छे आराम की भविष्यवाणी कर रहे हैं। लेकिन महिमा भी. हालाँकि, अपने स्वास्थ्य के प्रति यह रुचि, जिसे वह आलस्य के जीवन में अपने पैसे गिनने और अपने काम पर विचार करने में बढ़ा सकता है, उसमें उसकी रुचि नहीं है। उसका छोटा भाई लुका मारिनी इसकी पुष्टि करता है और चेतावनी देता है: अब से दो साल बाद भी, वह उसे अपना हेलमेट लटकाते हुए नहीं देखेगा...

यह दो साल की समय सीमा वास्तव में यामाहा के साथ उनके मौजूदा अनुबंध के अंत का प्रतीक होगी। लेकिन उपसंहार के बजाय, यह क्वाड्रा के लिए केवल एक और कदम होगा..." उनमें एक युवा व्यक्ति की भावना है, जब वह हमारे साथ होते हैं तो सलाह देते हैं, वह हमारे साथियों में से एक, हमारी पीढ़ी के लगते हैं » बताता है खेल के Gazzetta dello लुका मारिनी. ' यदि आप उसे हर दिन, न केवल ट्रैक पर, बल्कि घर पर भी देख सकें, तो आपको आश्चर्य नहीं होगा कि वह दौड़ना जारी रखता है। प्रशिक्षण में भी उसे हराना कठिन है और यदि ऐसा हुआ तो दौड़ दोहराई जाएगी। वह निश्चित रूप से बाहर निकलने के विकल्प पर विचार नहीं कर रहे हैं, मुझे नहीं लगता कि वह दो साल में सेवानिवृत्त होंगे '.

अंतिम कतर ग्रां प्री के तथ्य, जहां उन्होंने चौदहवें स्थान से शुरू करके पांचवां स्थान हासिल किया, इस भविष्यवाणी को विश्वसनीयता प्रदान करते हैं: " उनमें एक युवा व्यक्ति की भावना हो सकती है, लेकिन वह एक महान अनुभव वाले व्यक्ति भी हैं। वह हममें से एक जैसा दिखता है। वह वास्तव में जीतना चाहता है, मोटरसाइकिल रेसिंग वह चीज़ है जो अभी भी उसे सबसे अधिक आकर्षित करती है »स्काई वीआर46 मोटो2 राइडर का कहना है।

वेले की असली चिंता किसी भी मामले में उसकी यामाहा का स्तर है। मोटोजीपी के फ्रंट ग्रुप में उसके लौटने की प्रतीक्षा करते हुए, वह वीआर46 राइडर्स अकादमी के राइडर्स के साथ प्रशिक्षण लेना जारी रखता है जो उसे युवा और प्रतिस्पर्धी बने रहने में मदद करते हैं।

पायलटों पर सभी लेख: लुका मारिनी

टीमों पर सभी लेख: स्काई वीआर46 मोटो2