इस गुरुवार, 13 मई, 2021 को, फैबियो क्वाटरारो फ्रेंच ग्रांड प्रिक्स की प्रस्तावना के रूप में ले मैन्स में बुगाटी सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकांफ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) उस फ्रांसीसी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए थे, जो वर्तमान में चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर है, जिसे अपने दाहिने हाथ की बांह में शारीरिक समस्या के कारण जेरेज़ में नेतृत्व छोड़ना पड़ा था।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं फैबियो क्वाटरारो बिना किसी फ़ॉर्मेटिंग के, भले ही वह अंग्रेज़ी से अनुवादित हो।
फैबियो, अब आप अच्छी स्थिति में लग रहे हैं, लेकिन हमें बताएं कि आपके दिमाग में क्या चल रहा था, जब जेरेज़ में आपको पूरे सप्ताहांत में दबदबा बनाने के बाद बढ़त छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा...
फैबियो क्वाटरारो " हाँ, दौड़ के दौरान यह वास्तव में निराशाजनक था क्योंकि आप जानते हैं कि आपके पास इसे करने की गति है लेकिन आपके पास शक्ति नहीं है। प्रत्येक लैप के साथ, आपको ब्रेक लगाने में अधिक कठिनाई होती है, जब तक कि आपके पास और अधिक शक्ति न रह जाए। और अभी भी 10 से अधिक लैप्स बाकी थे, इसलिए पहले तो यह जीतने का अवसर खो रहा था, और फिर केवल अंकों में दौड़ समाप्त करने के लिए। तो अब समय आ गया है कि दूसरे हाथ का ऑपरेशन किया जाए। मुझे अच्छा लग रहा है, निशान थोड़े कड़े हैं लेकिन मैं वास्तव में कल की सवारी के लिए उत्सुक हूं और मुझे लगता है कि जब मैं सवारी करूंगा तो कोई समस्या नहीं होगी। »
"मुझे लगता है कि सवारी करते समय कोई समस्या नहीं होगी" 🎙️ - @ फैबियो क्यू20
होम हीरो फैबियो बहुत अच्छे से बंधा हुआ है, लेकिन लड़ाई के लिए तैयार है ⚔️#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/VKTYNyvC06
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 13 मई 2021
पिछले साल आपको सूखे में पोल पोजीशन मिली थी लेकिन रविवार का दिन गीले में उतना अच्छा नहीं गया। आप यह जानने के लिए उत्सुक होंगे कि 2021 यामाहा बारिश में कैसा प्रदर्शन करेगी?
« हाँ ! मैं वास्तव में गीले में बाइक का परीक्षण करने के लिए उत्सुक हूं। पिछले साल यह थोड़ा अजीब था क्योंकि रविवार को हमारे यहां बहुत बारिश की स्थिति थी, जैसे कि एफपी1 में। मैं सभी सर्किटों पर इस बाइक के साथ सूखे में बहुत अच्छा महसूस करता हूं, इसलिए मैं इसे गीले में आज़माने के लिए बहुत उत्साहित हूं और मुझे उम्मीद है कि यह दो साल पहले जैसा प्रदर्शन करेगा जब मुझे इसके साथ हमेशा बहुत अच्छा महसूस होता था। मोटरसाइकिल। इसलिए मुझे उम्मीद है कि वह अहसास वापस आ जाएगा और मुझे लगता है कि यह अच्छा होगा क्योंकि यह गीले में गाड़ी चलाने का एक अच्छा अवसर है, और सिर्फ एक सत्र में नहीं क्योंकि ऐसा लगता है कि यह पूरा सप्ताहांत होगा। मैं जितना हो सके उतना अनुभव लेना चाहता हूं और अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने की कोशिश करूंगा। »
कुछ डॉक्टरों ने कहा है कि इस प्रकार की बांह की समस्या के लिए तुरंत सर्जरी करना आवश्यक नहीं हो सकता है, और इसे अलग-अलग प्रशिक्षण के साथ अलग-अलग तरीके से हल किया जा सकता है। क्या आपको लगता है कि आपका प्रशिक्षण आपकी समस्या का स्रोत हो सकता है?
« सबसे पहले, सर्जरी जरूरी थी क्योंकि अगर आप अपना प्रशिक्षण बदलते हैं, तो भी आपको हर दो सप्ताह में दौड़ लगानी पड़ती है। इसलिए मुझे लगता है कि आप वास्तव में अपने शरीर का आकार नहीं बदल सकते। 2019 में, मुगेलो मेरी बांह के लिए बहुत मांग वाला ट्रैक था, इसलिए मैंने यह बदलाव करने का फैसला किया, लेकिन ऐसा लगता है कि धीरे-धीरे हर कोई, या कम से कम कई सवार, कम्पार्टमेंट सिंड्रोम के लिए सर्जरी करवा रहे हैं। मुझे नहीं पता कि यह प्रशिक्षण से आता है या नहीं, लेकिन मेरे दृष्टिकोण से हमने स्पष्ट रूप से देखा कि एक समस्या थी, और एक भी नहीं। »
क्या आपको लगता है कि डुकाटी सवार, यहां ले मैन्स में, मुगेलो में और बार्सिलोना में, उन सर्किटों से बच सकते हैं जो उनके लिए अनुकूल हैं?
« डुकाटिस के संबंध में, हम जानते हैं कि ले मैन्स, मुगेलो और बार्सिलोना हमेशा उनके लिए अच्छे हैं, लेकिन हमारे लिए भी अच्छे हैं। शायद थोड़ा कम मुगेलो, लेकिन अंत में हम अभी भी चैंपियनशिप की शुरुआत में हैं, और भले ही ये तीन दौड़ें उनके लिए अच्छी हैं, लेकिन हमारे लिए भी अच्छी हैं, फिर भी बहुत सारी दौड़ें बाकी हैं जिन्हें पूरा किया जाना बाकी है , इसलिए मैं वास्तव में चिंतित नहीं हूं। »
हम इस सप्ताह के अंत में फ़्लैग टू फ़्लैग दौड़ की ओर बढ़ सकते हैं। क्या यह कुछ ऐसा है जिससे आप प्यार करते हैं या कुछ ऐसा जिससे आप डरते हैं?
« मेरे लिए यह एक अच्छा अनुभव होगा क्योंकि मैंने कभी फ़्लैग टू फ़्लैग रेस नहीं की है। मैंने बाइक बदलने के लिए तीन साल तक प्रशिक्षण लिया है, लेकिन मैंने इसे दौड़ में कभी नहीं किया है, इसलिए हालांकि मैं अधिक उम्मीद कर रहा हूं कि यह गीली की तुलना में सूखी होगी, जैसा कि मैंने पहले कहा था कि अनुभव हासिल करने के लिए यह वास्तव में एक अच्छा समय होगा गीला और बहुत सी चीजें सीखने की कोशिश करें। उम्मीद है कि मुझे यहां बहुत अच्छा अहसास होगा और बहुत अच्छा परिणाम मिलेगा, लेकिन मैं इन कठिन परिस्थितियों का सामना करने के लिए तैयार हूं। »
फ़्रांसीसी होने के नाते, आपने यहाँ ले मैंस में काफ़ी गाड़ी चलाई होगी। क्या आप हमें कुछ मुख्य बिंदु बता सकते हैं?
« दरअसल, इटली और स्पेन में सर्किट (मेरे घर के करीब) थे इसलिए पहली बार मैंने यहां सीईवी में गाड़ी चलाई थी। इसलिए मैंने इस सर्किट पर ज्यादा यात्रा नहीं की है, लेकिन मुझे लगता है कि यहां, विशेष रूप से एक छोटी बाइक के साथ, आपको चिकने से बाहर निकलते समय सटीक रहना होगा और बाहर निकलने के लिए वास्तव में अच्छी तरह से तैयारी करनी होगी। आम तौर पर आपको सेक्टर 1,2 और 4 में सहज रहना होता है, लेकिन मैंने यहां ज्यादा सवारी नहीं की है। »
फ़ोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
