जोहान ज़ारको संभवतः गर्मियों की छुट्टियों के दौरान मोटरसाइकिल उत्साही लोगों के लिए प्रशिक्षक की भूमिका निभाने में व्यस्त होंगे, जिन्हें उनकी अंतर्दृष्टि से लाभ उठाने का मौका मिलेगा। एक अवसर जो रेड बुल रिंग पर संपन्न होगा। और छात्रों में संभवतः केटीएम के छात्र भी होंगे. ऐसे कई तत्व हैं जो दिखाते हैं कि फ्रांसीसी जानते हैं कि व्यवसाय को आनंद के साथ कैसे जोड़ा जाए...
डुकाटी प्रामैक सवार जोहान ज़ारको रेड बुल रिंग में एक प्रशिक्षक के रूप में अपेक्षा की जाती है जो ऑस्ट्रिया की प्रिय भूमि का सम्मान करता है KTM. मैटीघोफ़ेन रेंज के मॉडलों के साथ भी दिन बिताया जा सकता है। जैसा कि यह पता चला है, फ्रांसीसी और उसके पूर्व नियोक्ता के बीच कोई कठिन भावनाएं नहीं हैं, लेकिन यह सच है कि यह सब उस पेय के साथ आयोजित किया जाता है जो आपको पंख देता है।
इसके अलावा, हम उसे याद रखेंगे जोहान ज़ारको यह तब विवाद के केंद्र में था जब मोटोजीपी ने स्टायरिया में 2020 कैलेंडर पर अपनी दो बैठकों का सम्मान किया। इसके साथ हुई झड़प के बाद फ्रेंको मोर्बिडेली जिसके लिए उन्हें ही जिम्मेदार ठहराया गया था। डबल मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन ने ट्रैक पर मुख्य रूप से कबीले से आ रही आलोचना का शानदार ढंग से जवाब दिया था रॉसी. एक अनुभव जो उन्हें अपने भविष्य के छात्रों को मार्ग के कुछ क्षेत्रों में विशेष अंतर्दृष्टि प्रदान करने की अनुमति देगा...
अंत में, हम यह नहीं भूलेंगे कि मोटोजीपी की 2021 की शुरुआत इसी रेड बुल रिंग पर होगी 6 अगस्त स्टायरियन ग्रां प्री के लिए जिसके बाद ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री होगी 15 अगस्त. तिरंगे का मूड पहले से ही होगा!
जोहान ज़ारको "अपने प्रो के साथ जाओ" के लिए जुटे
अन्यथा, इस ऑपरेशन को "कहा जाता है" अपने प्रो के साथ जाओ » और यह उपलब्ध स्थानों के आधार पर सभी के लिए खुला है। मूल रूप से नियोजित तिथि थी 15 जून लेकिन इसे रद्द करना पड़ा क्योंकि दो फॉर्मूला 1 सप्ताहांतों में से पहले सप्ताहांत की तैयारी पहले से ही पूरे जोरों पर है। “ अब हम जोहान ज़ारको के साथ एक नई नियुक्ति की तलाश कर रहे हैं जो दोनों पक्षों के लिए उपयुक्त हो », मैनुअल रेस्च को समझाता है स्पीडवीक. ' प्रतिभागी केटीएम सुपर ड्यूक मोटरसाइकिल या अपनी मोटरसाइकिल चलाते हैं। लेकिन इसे KTM Moto2 मोटरसाइकिल के तौर पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है '.
श्रेणी ए ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाले सभी लोगों के लिए भागीदारी संभव है। यह आयोजन एक दिन तक चलता है और इसकी लागत लगभग 800 यूरो है। पंजीकरण स्पीलबर्ग परियोजना वेबसाइट के माध्यम से किया जाता है, प्रतिभागियों की संख्या सीमित है।
ड्राइविंग आनंद और सुरक्षा बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। यह सही कॉर्नरिंग तकनीक, लुकिंग तकनीक, सही ब्रेकिंग, कॉर्नरिंग, गति बढ़ाने और 4,318 किलोमीटर सर्किट के प्रत्येक सेंटीमीटर पर स्थिति का सही आकलन करने के बारे में है। तिथियों, विवरणों और कीमतों के बारे में अधिक जानकारी के लिए इस पते पर अनुरोध किया जा सकता है: [ईमेल संरक्षित].
