मार्क मार्केज़ ने होंडा को वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीतने में मदद की और दुनिया के अग्रणी निर्माता को कंस्ट्रक्टर्स का खिताब हासिल करने में मदद की, जो पहले से ही लड़ी गई अठारह ग्रैंड्स प्राइस में से सत्रह में ब्रांड के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर थे, एकमात्र अपवाद ऑस्टिन था जहां ताकाकी नाकागामी सर्वश्रेष्ठ थे। मार्केज़ की सेवानिवृत्ति के बाद होंडा प्रतिनिधि (दसवें स्थान पर)।
इन दो खिताबों से सम्मानित होने के बाद, अब जीतने वाला आखिरी खिताब बचा है, टीम खिताब। आवश्यक अंतर यह है कि मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप के लिए, ब्रांड का सबसे अच्छा स्थान पाने वाला ड्राइवर स्कोर करता है, जबकि टीमों की चैंपियनशिप के लिए, अंतिम वर्गीकरण के लिए प्रत्येक दौड़ में दो ड्राइवरों के अंक जोड़े जाते हैं।
इस वर्ष प्रतियोगिता की अनिश्चितताओं के आधार पर, मार्क मारक्वेज़ et एंड्रिया डोविज़ियोसो प्रत्येक ने अपनी-अपनी टीमों, रेप्सोल होंडा और डुकाटी टीम के लिए बड़े अंक अर्जित किए। दूसरी ओर, जॉर्ज लोरेंजो ने केवल आठ दौड़ में अंक अर्जित किए, और अभी भी अधिक नहीं, क्योंकि ग्यारहवें और चौदहवें स्थान के बीच समापन हुआ। डैनिलो पेत्रुकी कहीं अधिक सफल रहे, उन्होंने इस वर्ष 17 ग्रां प्री में से 18 में स्कोर किया, जिसमें एक जीत, तीन पोडियम और कुल 16 शीर्ष 10 फिनिश शामिल थे।
इसलिए इस टीम चैंपियनशिप के ग्रैंड फ़ाइनल में इस सप्ताह के अंत में रेप्सोल होंडा का मुकाबला डुकाटी टीम से होगा, जिसमें एक छोटा सा अंतर होगा: डुकाटी के लिए 432 अंक और रेप्सोल होंडा के लिए 430 अंक। हम वेलेंसिया में सबसे आगे रहने के लिए मार्क मार्केज़ और एंड्रिया डोविज़ियोसो पर भरोसा कर सकते हैं, और इसलिए इस टीम चैंपियनशिप में जीत की जिम्मेदारी इनके कंधों पर होगी दानिलो पेत्रुकी और जॉर्ज Lorenzo.
क्या रिकार्डो टोरमो सर्किट पेत्रुकी के लिए अनुकूल है? हम इस पर संदेह कर सकते हैं क्योंकि उनके परिणाम कभी भी असाधारण नहीं रहे हैं: उन्होंने मोटोजीपी में सात बार दौड़ लगाई है, और उनका सबसे अच्छा परिणाम उनकी पहली भागीदारी के दौरान प्राप्त हुआ था, 2012 में आयोडा-स्यूटर पर आठवें स्थान के साथ। इसके बाद उन्होंने वालेंसिया में केवल एक बार शीर्ष 10 में प्रवेश किया, 2015 में ऑक्टो प्रामैक रेसिंग टीम की डुकाटी पर दसवें स्थान के साथ।
हालाँकि, एक निर्माता के रूप में डुकाटी का ट्रैक रिकॉर्ड रिकार्डो टॉर्मो सर्किट पर बहुत अधिक अच्छा है। डुकाटी ने वास्तव में तीन अलग-अलग राइडर्स के साथ वहां तीन जीत हासिल की हैं: 2006 में बेलिस, 2008 में स्टोनर और 2018 में डोविज़ियोसो। लेकिन बोलोग्नीस फर्म ने छह अन्य पोडियम भी जीते हैं, जिससे यह उन सर्किटों में से एक बन गया है जहां डेस्मोसेडिसी जीपी ने सबसे अधिक पोडियम हासिल किए हैं। , कुल नौ के लिए। वालेंसिया में एंड्रिया डोविज़ियोसो का सबसे अच्छा परिणाम पिछले साल बारिश में उनकी जीत थी।
Selon दानिलो पेत्रुकी, " मेरे लिए, यह दौड़ बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि सीज़न के जटिल दूसरे भाग के बाद, मैं अच्छे परिणाम के साथ वर्ष का अंत करना चाहता हूँ। मुझे नहीं लगता कि हम इतने दूर हैं, लेकिन दौड़ में और अधिक प्रतिस्पर्धी होने के लिए हमारे पास अभी भी कुछ विवरण हैं। »
"वालेंसिया एक ऐसा सर्किट है जो मुझे पसंद है, और पिछले कुछ दिनों में मैं ऑस्ट्रेलिया में अपनी दुर्घटना के परिणामों से अच्छी तरह से उबर गया हूं, इसलिए मुझे लगता है कि हम एक अच्छी दौड़ कर सकते हैं। »
137 में कतर में शुरुआत करने और इस साल इटालियन जीपी में अपनी पहली जीत हासिल करने के बाद यह स्पेनिश ग्रां प्री डैनिलो की 2012वीं (सभी मोटोजीपी श्रेणी में लड़ी गई) होगी।
इस सीज़न में, फिलिप द्वीप में उनकी बड़ी दुर्घटना के बाद, हमें उनके लिए मलेशिया में होने वाली अगली ग्रां प्री की आशंका थी। वह साहसपूर्वक नौवें स्थान पर रहा, लेकिन दर्दनाक रूप से: "यह बहुत कठिन दौड़ थी, पेट्रक्स ने तब अनुमान लगाया। मैं अंत की ओर चढ़ रहा था लेकिन आखिरी पांच लैप्स में मुझे पीछे बहुत तेज कंपन महसूस हुआ और मैं जोर लगाना जारी नहीं रख सका। »
“रेस के दौरान मुझे बहुत तकलीफ़ हुई क्योंकि ऑस्ट्रेलिया में दुर्घटना के बाद मेरी पीठ में अभी भी दर्द था, और मैं और अधिक नहीं कर सका। दौड़ के अंत में मुझे जो समस्या हुई, उसके लिए यह शर्म की बात है, लेकिन किसी भी स्थिति में मैंने सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने का प्रयास किया। »
उनका नंबर एक लक्ष्य वालेंसिया में टीम चैंपियनशिप स्टैंडिंग के लिए डुकाटी के लिए अंक हासिल करना होगा। अपनी इतालवी टीम को अपने जापानी प्रतिद्वंद्वी से आगे निकलने के लिए उसे स्पष्ट रूप से अपने प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी जॉर्ज लोरेंजो से आगे निकलना होगा।
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 मार्क मार्क्वेज़-होंडा 395 अंक
2 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 256
3 मेवरिक वियालेस-यामाहा 201
4 एलेक्स रिन्स-सुजुकी 194
5 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 176
6 फैबियो क्वार्टारारो-यामाहा 172
7 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 166
8 जैक मिलर-डुकाटी 149
9 कैल क्रचलो-होंडा 133
10 फ्रेंको मॉर्बिडेली-यामाहा 115
11 पोल एस्पारगारो-केटीएम 94
12 जोन एमआईआर-सुज़ुकी 83
13 ताकाकी नाकागामी-होंडा 74
14 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रिलिया 56
15 फ्रांसेस्को बैगनिया-डुकाटी 54
16 एंड्रिया इयानोन-अप्रिलिया 43
17 मिगुएल ओलिविरा-केटीएम 33
18 जोहान ज़ारको-होंडा 30
19 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-होंडा 25
20 टीटो रबात-डुकाटी 18
21 स्टीफन ब्रैडल-होंडा 16
22 मिशेल पिरो-डुकाटी 9
23 हाफ़िज़ सयाह्रिन-केटीएम 8
24 सिल्वेन गुइंटोली-सुज़ुकी 7
25 कारेल अब्राहम-डुकाटी 7
26 मिका कल्लिओ-केटीएम 3
27 ब्रैडली स्मिथ-अप्रिलिया 0
लुइगी डैल'इग्ना और डैनिलो पेत्रुकी
तस्वीरें © डुकाटी