कठिन परिस्थितियों के बावजूद, या उसके कारण, मिगुएल ओलिवेरा आज रिकार्डो टोरमो सर्किट ट्रैक पर विशेष रूप से सहज थे।
आज सुबह आठवीं बार एफपी1 के अंत में गीलेपन में, जबकि पुर्तगाली राइडर आज पहली बार वेलेंसिया ट्रैक पर अपने केटीएम आरसी16 को चला रहा था, टेक3 टीम के धारक ने खुद को एफपी2 का नेतृत्व करने की अनुमति भी दी, जैसे-जैसे प्रक्षेप पथ सूख गया, कई बार दोहराया गया।
दुर्भाग्य से, एक ग़लतफ़हमी के कारण, नंबर 88 को अंतिम भीड़ का सामना एक ऐसे फ्रंट टायर के साथ करना पड़ा जो नया नहीं था, जिसने उसे, केवल 0,146 सेकंड के लिए, इस पहले दिन के अंत में शीर्ष 10 में आने से रोक दिया।
एक अनुस्मारक के रूप में, उनके साथी इकर लेकुओना वर्तमान में उसे घर से दौड़ की प्रगति पर नज़र रखने के लिए मजबूर किया जाता है, क्योंकि सप्ताह की शुरुआत में उसके परिवार में एक सकारात्मक पीसीआर परीक्षण के बाद उसे अलग रहना होगा।
मिगुएल ओलिवेरा " आज का यह दूसरा सत्र अच्छा रहा, कुल मिलाकर मुझे अच्छा अनुभव हुआ। बस, आखिरी सैर पर थोड़ी गलतफहमी हो गई और हमने अगला टायर नहीं बदला, सिर्फ पिछला टायर बदला। मैंने फिर भी प्रगति की, लेकिन आज शीर्ष 10 में पहुंचने के लिए हमें इसकी आवश्यकता नहीं थी। मैं थोड़ा निराश हूं. किसी भी स्थिति में, यह स्पष्ट है कि हमें कल क्या करना चाहिए। »
वालेंसिया में मोटोजीपी यूरोपियन ग्रां प्री की एफपी2 रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
