वर्षों से पैडॉक के केंद्र में, एलसीआर होंडा के खेल निदेशक, प्रत्येक ग्रैंड प्रिक्स के बाद, सप्ताहांत के मुख्य विषयों पर लौट आए। मोटरसाइकिल चलाना.
वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स व्यस्त था और सभी विषयों को कवर करना मुश्किल था। हालाँकि, मुख्य बात सर्किट पर रुक-रुक कर होने वाली बारिश थी। ऑस्कर हारोएलसीआर होंडा के खेल निदेशक, उस दुर्भाग्यपूर्ण जनता को श्रद्धांजलि देना चाहते थे जो तीन दिनों तक बारिश से जूझती रही: “हमारे पास दुनिया में सबसे अच्छे दर्शक हैं। मैं ऐसा इसलिए नहीं कह रहा क्योंकि हम स्पेन में थे, इसके विपरीत, हमने बोली जाने वाली सभी भाषाएँ सुनीं: जर्मन, अंग्रेजी, इतालवी... साल की आखिरी दौड़ में भाग लेने के लिए दुनिया भर से लोग आते हैं। बारिश बंद नहीं हुई और यह पागलपन भरा था। मैं मोटो3 और मोटो2 की शुरुआत देखने के लिए बाहर गया और स्टैंड झरने में तब्दील हो गए। लोग छाते और रेनकोट के साथ वहां मौजूद थे। यह मन को झकझोर देने वाला था. सब कुछ कठिन था: ट्रैफिक जाम, बारिश, ठंड... तो सलाम! ड्राइवरों के साथ-साथ, वे सप्ताहांत के नायक हैं। »
एक और महत्वपूर्ण घटना थी केटीएम का पहला पोडियम और मोटोजीपी में पोल एस्पारगारो: “केटीएम और रेड बुल दोनों का सप्ताहांत अविश्वसनीय रहा। उन्होंने मोटो3, मोटो2 में जीत हासिल की और मोटोजीपी में अपना पहला पोडियम हासिल किया। यह पोल एस्पारगारो की निरंतरता और उनके द्वारा सहे गए हर काम का प्रतिफल है। वह गंभीर रूप से घायल हो गया. इस साल वह दर्द और बेबसी से रोया और वह इसका हकदार है।' वह ऐसा राइडर है जो मोटोजीपी पोडियम पर केटीएम के साथ सवारी करने का सबसे योग्य हकदार है। उन्होंने इतिहास लिखा. »
इस ग्रैंड प्रिक्स को भी चिह्नित किया गया दानी पेड्रोसा की सेवानिवृत्ति जो अब केटीएम में टेस्ट राइडर के रूप में काम करेंगे। एक विकल्प जिसकी हारो सराहना नहीं करता: “मैं ब्रांड का एम्बेसडर बना रहता और विकास बाइक भी आज़माता। मेरी राय में, केटीएम जैसे किसी अन्य निर्माता के पास जाना बहुत अच्छा नहीं है। ऐसा कहने के लिए मेरी आलोचना की गई है लेकिन यह मेरी राय है और हर किसी की अपनी राय है। एक फैक्ट्री द्वारा आपको इतना कुछ, इतना, इतना कुछ, 125 सीसी, 250 सीसी और मोटो जीपी प्रोजेक्ट देने के बाद, किसी और के पास जाना अच्छा नहीं है जो सीधे प्रतिस्पर्धा में है और जो खतरनाक बनना शुरू कर रहा है जैसा कि हमने पहले मंच पर देखा था . मैं समझता हूं कि एक ड्राइवर को नई प्रेरणाओं की जरूरत होती है लेकिन प्रतियोगिता में जाने के बारे में राजनीतिक रूप से कुछ गलत है। »
ग्रांड प्रिक्स समाप्त हो गया, 2019 प्री-सीज़न का पहला टेस्ट दो दिन बाद वेलेंसिया सर्किट पर शुरू हुआ, और अधिकांश की निगाहें अनिवार्य रूप से इस पर थीं जॉर्ज लोरेंजो जिन्होंने पहली बार होंडा की सवारी की : “मंगलवार की परीक्षा बहुत जटिल थी। हम देर से बाहर निकले और फिर बारिश शुरू हो गई, हालाँकि यह बहुत कम थी। जॉर्ज बाइक से बहुत खुश हैं, इसमें डुकाटी की तुलना में कुछ अच्छी चीजें हैं, लेकिन कुछ चीजें थोड़ी कम अच्छी भी हैं। मैं इससे ज्यादा कुछ नहीं कह सकता क्योंकि यह एक निजी बातचीत थी, लेकिन मैंने उन्हें खुश देखा। वह बाइक के कमजोर बिंदु की तलाश शुरू करना चाहता है, लेकिन वह अभी तक ऐसा नहीं कर सकता क्योंकि उसकी कलाई में दर्द हो रहा है। इसलिए उन्होंने खुद को उस मोटरसाइकिल की खोज तक ही सीमित रखा जो उन्हें पसंद थी। ट्रैक की स्थितियाँ जटिल थीं और वह दोबारा गिरने और चोट लगने का जोखिम नहीं उठाना चाहता था। वह इस सर्दी में मलेशियाई परीक्षण में 100% प्राप्त करने के लिए कड़ी मेहनत करेगा ताकि वह मशीन के बारे में अपना ज्ञान पूरा कर सके। मुझे लगता है कि जेरेज़ ग्रांड प्रिक्स के बाद से वह वास्तव में प्रतिस्पर्धी होगा। पहली दो या तीन दौड़ें आसान नहीं होंगी क्योंकि उसके पास प्रशिक्षण के लिए अधिक समय नहीं होगा। »
अंत में, ऑस्कर हारो लौट आए VR46 राइडर्स अकादमी की सफलताएँ जो 2018 का अंत फ्रेंको मॉर्बिडेली के सर्वश्रेष्ठ मोटोजीपी नौसिखिया, फ्रांसेस्को बग्निया मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन और मार्को बेज़ेची के मोटो3 चैंपियनशिप में तीसरे स्थान के साथ हुआ। इसके अलावा मोटो2 में लुका मारिनी की पहली जीत और मोटो3 में डेनिस फोगिया और सेलेस्टिनो विएटी रामस की पहली पोडियम भी शामिल हैं। इसलिए इन पायलटों के लिए अच्छे दिन आने वाले हैं: “वैलेंटिनो रॉसी और वीआर46 राइडर्स अकादमी उत्कृष्ट कार्य कर रहे हैं और इसने इतालवी महासंघ का पूरी तरह से उपहास उड़ाया है, जिसे फिर भी राइडर्स का समर्थन करने के लिए सरकार से धन मिलता है। रॉसी जितना महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट कभी भी क्रियान्वित नहीं किया गया। वह उन्हें शिक्षित करते हैं और अंग्रेजी सिखाते हैं, मीडिया से कैसे निपटना है, आहार, सोने के घंटों का महत्व और नौ महीने तक कैसे ध्यान केंद्रित करना है। उन्हें अपने परिश्रम का फल मिल रहा है। »
