आज सुबह मैड्रिड में, रेप्सोल होंडा टीम 213 RC2023V प्रस्तुत करती है, वह मशीन जिसके साथ सुजुकी, जोन मीर और नवागंतुक लुका मारिनी के साथ 2020 विश्व चैंपियन प्रतिस्पर्धा करेंगे।
हाल के निराशाजनक सीज़न के बाद MotoGPजापानी टीम ने बाइक और टीम दोनों स्तरों पर एक क्रांति ला दी है, जो उन रियायतों का लाभ उठाना चाहती है जो वर्तमान में उन्हें "डी" श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देती हैं। अब उन्हें नियमित ड्राइवरों के साथ परीक्षण करने के अवसर का लाभ मिलता है, जिससे उन्हें इंजन और वायुगतिकी विकसित करने के साथ-साथ परीक्षण के दौरान कई प्रकार के टायरों के साथ प्रयोग करने की अनुमति मिलती है।
सेपांग में पहले आईआरटीए 2024 परीक्षण के दौरान, जोन मीर पिछले वर्ष मलेशिया में किए गए परीक्षणों की तुलना में अपने समय में एक सेकंड से भी अधिक का सुधार करते हुए, नेताओं के करीब पहुंच गया। विकास के लिए बहुमूल्य जानकारी भी प्राप्त हुई लुका मारिनी.
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तेत्सुहिरो कुवाता एचआरसी के निदेशक, सबसे पहले बोलने वाले थे: " जोन हमारे साथ अपने दूसरे वर्ष में है और प्रगति जारी रखने में सक्षम होगा, उसने पहले ही अपनी क्षमता दिखा दी है और हम उसे वह देना चाहते हैं जो उसे चाहिए। लुका हाल ही में हमसे जुड़ा है, वह युवा है और उसकी कई महत्वाकांक्षाएं हैं। हमने पहले ही काम पर उनका फोकस देखा है और मुझे लगता है कि वह हमारे प्रोजेक्ट के विकास में हमारी बहुत मदद करेंगे । "
1995 के बाद से, रेपसोल फ़ैक्टरी टीम का मुख्य प्रायोजक है होंडा. हाल ही में, अनुबंध भी जुड़ा हुआ था मार्क मार्केज़. उनके जाने के कारण, रेप्सोल ने फिर से बातचीत की और प्रायोजन की मात्रा कम कर दी। अनुबंध 2024 के अंत तक वैध है। अक्षरांकन रेपसोल जबकि, फेयरिंग के नीचे ले जाया गया होंडा किनारे पर बड़े अक्षरों में लिखा है. इसके अतिरिक्त, नीले और लाल रंग के तत्व एचआरसी डिज़ाइन में हाइलाइट किया गया है। अब हमें ज्यादा नारंगी नहीं दिखती।