रॉसी शायद मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स की सबसे बड़ी किंवदंती है। बीस साल के करियर में "द डॉक्टर" ने दर्जनों अलग-अलग रिकॉर्ड तोड़े हैं। हमने इटालियन के सम्मान में आपके लिए कुछ का चयन किया है।
प्रस्थान की सबसे बड़ी संख्या
साथ 432 प्रस्थान घड़ी पर (26 सीज़न में फैला हुआ), रॉसी तार्किक रूप से इस अछूत रिकॉर्ड का धारक है। अगर हम सिर्फ प्रीमियर कैटेगरी की बात करें तो. "चिकित्सक" cumulates 372 प्रस्थान, अपने अनुयायी एलेक्स बैरोस से 126 अधिक।
एंड्रिया डोविज़ियोसो यदि हम तीन अलग-अलग विस्थापनों को ध्यान में रखते हैं, तो आंकड़े दूसरे हैं, 332 से 2001 तक 2021 शुरू होते हैं। इटालियन 2022 में वहां होंगे, लेकिन रिकॉर्ड पहुंच से बाहर है। इसके अतिरिक्त, रॉसी ने प्रीमियर वर्ग में 333 दौड़ें पूरी की हैं।
मंचों की सबसे बड़ी संख्या
यहां फिर से, "वेले" बार को बहुत ऊंचा सेट करता है। अपने करियर के दौरान, वह आगे बढ़े 235 बार बॉक्स पर। दूसरे, जियाकोमो एगोस्टिनी के पास "केवल" 159, या 76 कम हैं। केवल प्रीमियर श्रेणी में, वह पोडियम पर 199 उपस्थिति दर्ज करके सबसे आगे है, जबकि उसके प्रतिद्वंद्वी की संख्या 114 है। जॉर्ज लोरेंजो।
मार्क मारक्वेज़, तकनीकी रूप से अभी भी सक्रिय है, 99 साल की उम्र में 28 है, और मोटोजीपी में 138 है। प्रति सीज़न 20 दौड़ में, स्पैनियार्ड को उसकी बराबरी करने में लगभग पाँच साल लगेंगे, केवल तभी जब वह हर दौड़ में पोडियम पर समाप्त हो! एक अविश्वसनीय रिकॉर्ड.
अधिकांश सीज़न में कम से कम एक पोल स्थिति होती है
वेले, 16 अलग-अलग सीज़न (प्रीमियर श्रेणी में 14 सहित) के साथ, सभी प्रतिस्पर्धाओं से ऊपर है। एक बार के लिए, यह है दानी पेड्रोसा जो थोड़ा छोटा है, कुल मिलाकर 15 (बराबर)। जॉर्ज Lorenzo) और मोटोजीपी में 11।
एक ही निर्माता (प्रीमियर श्रेणी) के साथ प्रस्थान की सबसे बड़ी संख्या।
से बेहतर किसी ने नहीं किया 275 दौड़ मिलकर लड़ी गईं रॉसी/यामाहा, 2004 से 2010 तक फिर 2013 से 2021 तक। एक बार फिर, दानी पेड्रोसाहोंडा के साथ, दूसरे स्थान पर है, हालांकि (217 इकाइयां) बहुत पीछे है।
वर्ष 2011 और 2012 रिकॉर्ड के लिहाज से सबसे अधिक लाभदायक नहीं थे। फोटो: मैट बिलिंग्स
सबसे अधिक संख्या में जीतें (प्रीमियर श्रेणी)
शायद उनके सभी रिकॉर्डों में सबसे महत्वपूर्ण। साथ 89cc में 500 जीत और फिर MotoGP में, रॉसी अकेले बैठा है, अपने निकटतम अनुयायी के सामने बहुत दूर जियाकोमो एगोस्टिनी (68). तीसरे स्थान पर मार्केज़ 59 पर हैं।
लगातार पोडियम की उच्चतम संख्या (प्रीमियर श्रेणी)
चैंपियनशिप जीतने के लिए निरंतरता महत्वपूर्ण है। का पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स 2002 au 2004 दक्षिण अफ़्रीकी जीपी, "रॉसिफ़ुमी" पोडियम से कभी नहीं उतरे, लगातार 23! वेलकम ट्रैक पर इस अविश्वसनीय जीत ने इटालियन को अपने हमवतन एगोस्टिनी से आगे निकलने की अनुमति दी, जिन्होंने अंक को 22 तक पहुंचाया था। 1967 1969 करने के लिए।
एक ही ग्रां प्री (प्रीमियर श्रेणी) में सबसे अधिक संख्या में पोल पोजीशन
सात ध्रुव स्थितियों से प्राप्त किया गया इटालियन ग्रां प्री, रॉसी अब बंध गए हैं Marquez (जिसमें जर्मनी के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में सात हैं)। करने के लिए जारी...
एक दौड़ में सबसे तेज़ लैप्स की सबसे बड़ी संख्या (प्रीमियर श्रेणी)
दौड़ में 76 सबसे तेज़ लैप्स, यह है मात देने का निशान. यदि एगोस्टिनी 69 के साथ चलता है, तो 59 पर मार्क मार्केज़ के लिए कार्य कठिन होगा। हालाँकि, स्पेनिश एक्स्ट्रा-टेरेस्ट्रियल इसे कर सकता है।
सर्वाधिक अंक प्राप्त किये (प्रीमियर श्रेणी)
इसमें कोई शक नहीं कि यह VR46 के करियर का सबसे अछूता रिकॉर्ड है। 5 अंकों के साथ, वह आगे है दानी पेड्रोसा 2 अंकों में से, कुल से थोड़ा अधिक मार्केज़ (2) !
अंकों में सबसे अधिक संख्या में दौड़ पूरी हुई (प्रीमियर श्रेणी)
एक बार फिर, साथ 325, रॉसी शायद कुछ समय तक पकड़ी नहीं जायेगी। उनके उपविजेता डोविज़ियोसो के पास 203 हैं।
पहली और आखिरी चैंपियनशिप (प्रीमियर श्रेणी) के बीच सबसे बड़ा समय अंतर
अब यह निश्चित है: रॉसी के पास अपना दसवां खिताब कभी नहीं होगा। 2001 में प्राप्त उनके पहले राज्याभिषेक और 2009 में उनके अंतिम राज्याभिषेक के बीच, 2 दिन गुज़र चुके हैं। यह एक और बहुत बड़ा रिकॉर्ड है.
पहली और आखिरी जीत (प्रीमियर श्रेणी) के बीच सबसे बड़ा समय अंतर।
रॉसी और यामाहा, एक प्रेम कहानी।
यह बीत चुका है 6 ब्रिटिश ग्रां प्री और 195 डच ग्रां प्री के बीच 2 दिन, उनकी आखिरी विश्व चैम्पियनशिप जीत का सप्ताहांत। 17 वर्षों के अंतराल पर, यह निश्चित रूप से एक रिकॉर्ड है।
सर्किट और विभिन्न देशों में सबसे अधिक संख्या में जीत (प्रीमियर श्रेणी)
"वैलेन्टिनिक" दोनों रिकॉर्ड को जोड़ता है। नंबर 46 ने 17 विभिन्न देशों और 23 मार्गों पर जीत हासिल की है।
इन पागल रिकॉर्डों के लिए बस इतना ही! बेशक, संख्या और करियर को देखते हुए, हम निस्संदेह कुछ भूल गए हैं, लेकिन आवश्यक बात वहीं है! आपके अनुसार सबसे पागलपन वाला कौन सा है? हमें टिप्पणियों में बताएं!
कवर फ़ोटो: मोटरसेरपोर्ट्स
