मोटोजीपी वैलेंटिनो रॉसी: "क्वार्टारो दबाव से नहीं बल्कि यामाहा की समस्याओं से पीड़ित है"

फैबियो क्वार्टारो ने दो ग्रां प्री में दो ठोस जीत के साथ इस मोटोजीपी सीज़न की शानदार और यहां तक कि आदर्श तरीके से शुरुआत की। हालाँकि, दो दौड़ें एक ही जेरेज़ सर्किट पर हुईं। चूँकि यह साइट छोड़ दी गई थी, अब यह पहले जैसा नींबू पानी नहीं रहा। ब्रनो जटिल था, फिर रेड बुल रिंग निर्दयी थी। फ्रांसीसी का अंतिम परिणाम मामूली चौदहवां स्थान था। हम उस बॉस से बहुत दूर हैं जो अपनी चैंपियनशिप को सख्ती से हथिया लेता है। लेकिन पेट्रोनास ड्राइवर अभी भी खिताब की दौड़ में आगे चल रहा है। क्या ये उतार-चढ़ाव वाले परिणाम उस व्यक्ति के कंधों पर एक निश्चित दबाव डालते हैं जो चैंपियनशिप के नेता की इस स्थिति का पता लगाता है? वैलेंटिनो रॉसी उस पर किबोश डालता है और ठीक करता है...

उसके सोफ़े से, मार्क मार्केज़अपने दो बार संचालित ह्यूमरस से स्वस्थ होकर, उन्होंने एक चैम्पियनशिप पर टिप्पणी की जिसके लिए उन्हें चाबियाँ ढूंढने में कठिनाई हो रही है: " पहले तो ऐसा लगा जैसे वह फैबियो के लिए पूर्वनिर्धारित था, वह तेजी से जा रहा था, लेकिन दबाव के साथ, यह और अधिक कठिन हो गया। यह विश्व चैंपियनशिप देखना मज़ेदार है क्योंकि आप नहीं जानते कि कौन जीतेगा। इस समय ऐसा कोई नहीं है जिसके पास इससे अधिक हो '.

पर दबाव फैबियो क्वाटरारो ? वैलेंटिनो रॉसी फ्रांसीसी की सहायता के लिए आता है: " यह चैंपियनशिप कौन जीतेगा? पसंदीदा बताए गए सभी ड्राइवरों का समय ख़राब रहा। मुझे नहीं पता कि फैबियो दबाव महसूस करता है या नहीं, मेरी राय में वह हमारी बाइक की तकनीकी समस्याओं से पीड़ित था. जेरेज़ में, वह हमेशा मजबूत था, एम1 ने अच्छा काम किया और वह जीत गया। मेरी राय में यह एक तकनीकी प्रश्न है '.

वेले कहते हैं: " मुझे लगता है कि अब जो बाइकें दूसरे दर्जे की थीं, जैसे सुजुकी और खासकर केटीएम, उनमें काफी सुधार हुआ है। चार ब्रांड हैं जो जीत के लिए खेल सकते हैं, इसलिए कार्डों में फेरबदल किया गया है। सभी ड्राइवर मजबूत हैं और इससे चीज़ें दिलचस्प बनी रहती हैं, और आप तभी तेज़ हो सकते हैं जब आप टायरों के साथ अच्छा काम करते हैं। कभी-कभी सब कुछ आसान होता है, फिर अगले सप्ताह आप धीमे हो जाते हैं। यह सबसे बड़ी समस्या है, लेकिन कोई नहीं जानता कि क्यों '.

टायरों का मामला एक बार फिर सामने आ गया है

एक दृष्टिकोण जो उससे मिलता जुलता हैएंड्रिया डोज़विज़ियोसो, लेकिन किसकी मिशेलिन इसके बारे में सुनना नहीं चाहता. हालाँकि, डॉक्टर इरेज़र पर जोर देते हैं: " हाल ही में स्थिति में सुधार हुआ है, मिशेलिन अधिक सतर्क है, उदाहरण के लिए, वे हमें कई बार गर्म किए गए अधिक टायर नहीं देते. हालाँकि, MotoGP में स्तर बहुत ऊँचा है और एक छोटा सा अंतर ही काफी है, जैसे एक टायर दूसरे से बेहतर है, दौड़ का परिणाम बदलने के लिए '.

« स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स के लिए मैं ट्रैक की स्थिति से खुश था, डामर पर तापमान 33 डिग्री था, जो मोटरसाइकिल रेस के लिए बिल्कुल उपयुक्त था। मैंने सोचा था कि मैं अधिक प्रतिस्पर्धी बनूंगा, लेकिन मध्यम टायर ने काम नहीं किया, इसकी कोई पकड़ नहीं थी और मैंने खुद को मुश्किल में पाया। उपयोग का दायरा बहुत सीमित है '.

इसे याद किया जाएगा वैलेंटिनो रॉसी अनंतिम सामान्य वर्गीकरण के शीर्ष पर अपने सहयोगी यामाहा से 25 अंक पीछे है..." हम सब करीब हैं, मैं उससे दूर नहीं हूं.' मुझे उम्मीद है कि यामाहा अगले ट्रैक पर बेहतर प्रदर्शन करेगी » डॉक्टर समाप्त करता है।