की दीर्घायु वैलेंटिनो रॉसी मोटोजीपी के उच्चतम स्तर पर जो निस्संदेह इतना प्रतिस्पर्धी कभी नहीं रहा, विस्मित करना कभी बंद नहीं करता। ए का सामना करना पड़ा मार्क मार्केज़ जो एक वास्तविक घटना बन जाती है, डॉक्टर अपनी बात पर कायम रहता है और जुनून का मुकाबला करने के लिए अपने अनुभव का उपयोग करता है। खेल और तकनीकी दोनों प्रतिकूल परिस्थितियों में, वह 2018 में चैंपियनशिप में तीसरा स्थान हासिल करने में सफल रहे। निश्चित रूप से थोड़ी सी भी जीत के बिना। लेकिन अंतिम मंच यहाँ है! और फिर भी, कुछ लोग सोचते हैं कि इसका समय ख़त्म हो गया है। हाल ही में, अल्बर्टो पुइग एचआरसी ने इस बात को घर तक पहुंचा दिया है। लेकिन तवुलिया का आदमी हार नहीं मानता...
यदि कोई एक विषय है जिसे वेले कभी नहीं भूल सकता, तो वह उसकी उम्र का विषय है। हम उसे लगातार इसकी याद दिलाते रहते हैं. पर टूटोमोटोरीवेब, वह टिप्पणी करते हैं: " आयु से कोई अंतर नहीं पड़ता। जब मैं दौड़ता हूं तो जोखिमों के बारे में नहीं सोचता। यदि आप मुझ पर एसेन 2017 के बाद से जीत न पाने का आरोप लगाते हैं जबकि मेवरिक ने इस साल ऑस्ट्रेलिया में जीत हासिल की, तो मैं जवाब देता हूं कि हमने दुर्भाग्य से ऑस्ट्रेलिया में सेटिंग्स और टायरों की पसंद को गलत तरीके से प्रबंधित किया। लेकिन ये तो रेस के बाद ही पता चला. हर बार जब मुझे पीटा जाता है, तो मुझसे कहा जाता है कि मेरा काम ख़त्म हो गया। यह अच्छा है क्योंकि पिछले 10 वर्षों में मैंने ये बातें कई बार सुनी हैं। "
अपनी सफलता की कमी के बारे में वह विस्तार से बताते हैं: “ मिसानो और आरागॉन में हमें बहुत सारी समस्याएँ थीं। मेवरिक की जीत ने माहौल को हल्का करके पूरी टीम की मदद की। ये बात तुरंत एक इलाज जैसी लगी. हम एक कठिन क्षण से बाहर आ गए और सद्भाव तुरंत लौट आया। शारीरिक रूप से, मैं 2018 की तुलना में 2017 में बेहतर स्थिति में था। 2017 में, मेरा पैर टूट गया और कभी-कभी दौड़ के अंत में मैं थक जाता था। ईमानदारी से कहूँ तो, इस चोट से पहले भी कभी-कभी ऐसा होता था, यही कारण है कि मैंने पिछली सर्दियों में और भी अधिक प्रशिक्षण लिया। युवा ड्राइवरों और मुझमें अंतर होना चाहिए '.
वैलेंटिनो रॉसी फिर निष्कर्ष निकाला: " यह अधिकतर बेहतर होने के बारे में है। विनालेस केवल 25 वर्ष का है, इसलिए यह समझ में आता है कि वह हर साल सीख रहा है और सुधार कर रहा है। दूसरी ओर, मुझे तकनीकी पहलुओं पर अधिक ध्यान केंद्रित करने, बाइक को अधिक शक्तिशाली बनाने और अपनी सवारी शैली में सुधार करने की आवश्यकता है। अनुभव के साथ, आप समय आने पर अपना सर्वश्रेष्ठ देना सीखते हैं। जब आप युवा होते हैं, तो आप कम सोचते हैं और हमेशा हर संभव प्रयास करते हैं। रेसिंग में आपको जोखिम लेने के लिए हमेशा तैयार रहना पड़ता है। मैं कभी भी दौड़ में खुद को बचाने के बारे में नहीं सोचता '.
और हमने इसे एक कठिन मलेशियाई ग्रां प्री के दौरान देखा, जिसे उन्होंने केवल चार लैप के बाद ही छोड़ दिया था। तब तक, वह एक मार्केज़ के सामने था, जिस पर वह वार पर वार कर रहा था...
