C’est un Marc Márquez au cuir marqué par une chute lors de la FP4 qui ne lui avait laissé qu’une seule moto pour les qualifications qui exprimait sa satisfaction au terme de ce délicat exercice. Il venait d’être battu par Fabio Quartararo pour le gain de la pole position, mais il s’attendait à souffrir plus que ça face à des Yamaha qui seront plus à sa portée au moment de la course. L’inconnue reste cette Ducati Pramac avec le fougueux Miller dessus, mais l’octuple titré s’estime en bonne posture pour terminer sa saison en beauté…

जीतना हमेशा लक्ष्य होता है 400 एक वर्ष में अर्जित किये जाने वाले अंक और टीम का शीर्षक pour son team Repsol. Autant de buts à atteindre qui ne semblent pas hors de portée pour न घुलनेवाली तलछट Marquez " ce week-end n’est pas facile, car nous essayons beaucoup de choses. 2020 commence dès mardi et mercredi et il y a déjà quelques nouveautés à essayer "सईद Marquez, qui n’avait que 0,032 seconde de retard sur la pole position de फैबियो क्वाटरारो.

« Je suis plus près que prévu parce que les pilotes Yamaha et surtout Fabio sont généralement très rapides sur un tour. En ce qui concerne le rythme de la course, je me sens fort et sur les deux mélanges de pneus, Soft et Hard. On dirait que ce sont les pneus avec lesquels je me sens assez fort pour me battre pour la victoire » एक के भाई को आश्वासन देता है Álex dont on dit qu’il serait bientôt son nouvel équipier.

Sur la première ligne, on trouve une Yamaha M1, une Honda RC213V et une Ducati GP19. Dans la bataille pour la victoire, le champion du monde à huit reprises compte en particulier sur les deux pilotes Yamaha : « il y a deux gars, Fabio et Viñales, qui seront rapides dimanche. Bien sûr, il y a trois motos différentes sur la première ligne et il semble que la Ducati va très bien décoller au départ. Jack est également assez fort et agressif dans les premiers tours, alors ce sera intéressant. Mais je sais que sur le papier à l’heure actuelle, Fabio et Viñales sont les principaux adversaires. Le rythme de Jack est également assez bon, nous devons encore comprendre cela. Parce que cette piste est l’une des plus difficiles pour dépasser avec une MotoGP. »

L’objectif du champion du monde n’est pas différent de celui de la plupart des autres Grands Prix : « notre objectif est d’essayer de monter sur le podium et de gagner des points. Ce n’est pas tout à fait entre mes mains, nous verrons si nous pouvons obtenir le championnat par équipe. »

एफपी4 के दौरान अपने पतन पर, उन्होंने टिप्पणी की: " je ne roulais pas si vite que ça. Je sortais des stands et nous avions changé de moto. Si tu fais ça lors des essais c‘est parce que tu veux essayer de nouvelles choses. J’ai freiné et c’est peut-être le pneu avant dur qui pourrait être critiqué, mais oui, c’était juste une chute typique au virage 4 à Valence '.

मोटोजीपी वालेंसिया जे2: समय

1 20 फैबियो क्वार्टारो यामाहा 1'29.978
2 93 मार्क मार्केज़ होंडा 1'30.010 0.032 0.032
3 43 जैक मिलर डुकाटी 1'30.086 0.108 0.076
4 12 मेवरिक वियालेस यामाहा 1'30.178 0.200 0.092
5 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली यामाहा 1'30.449 0.471 0.271
6 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी 1'30.511 0.533 0.062
7 36 जोन मीर सुजुकी 1'30.573 0.595 0.062
8 42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 1'30.595 0.617 0.022
9 35 कैल क्रचलो होंडा 1'30.726 0.748 0.131
10 9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी 1'30.771 0.793 0.045
11 44 पोल एस्पारगारो KTM 1'30.908 0.930 0.137
12 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा 1'30.954 0.976 0.046
Q1 परिणाम:
Q2 42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 1'30.538
Q2 44 पोल एस्पारगारो KTM 1'30.543 0.005 0.005
13 5 जोहान जेरको होंडा 1'30.826 0.288 0.283
14 51 मिशेल पिरो डुकाटी 1'30.949 0.411 0.123
15 41 एलेक्स एस्पारगारो Aprilia 1'30.972 0.434 0.023
16 99 जॉर्ज लोरेंजो होंडा 1'31.295 0.757 0.323
17 82 मिका कल्लिओ KTM 1'31.383 0.845 0.088
18 53 टीटो रबात डुकाटी 1'31.507 0.969 0.124
19 27 इकर लेकुओना KTM 1'31.658 1.120 0.151
20 29 एंड्रिया इयानोन Aprilia 1'31.714 1.176 0.056
21 17 कारेल अब्राहम डुकाटी 1'31.815 1.277 0.101
22 55 हाफ़िज़ सयह्रिन KTM 1'31.839 1.301 0.024

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