भावी आधिकारिक Tech3 ड्राइवर ने वेलेंसिया में बहुत अच्छा ग्रांड प्रिक्स जीता था और अगले वर्ष उसका बारीकी से अनुसरण किया जाएगा।
इकर लेकुओना इस सप्ताह के अंत में एक आश्चर्य पैदा हुआ और अगले वर्ष के लिए बहुत अच्छी चीज़ों का पूर्वाभास हुआ। अभी भी मोटो2 में एक सप्ताह पहले, उन्हें मिगुएल ओलिवेरा के स्थान पर मोटोजीपी में पदोन्नत किया गया था, जो इस सप्ताह के अंत में घायल हो गए थे, और इस तरह उन्होंने पहले कोई परीक्षण किए बिना प्रीमियर श्रेणी में अपना पहला ग्रैंड प्रिक्स पूरा किया।
कई लोगों को आश्चर्य हुआ कि वह कहां होंगे और युवा स्पैनियार्ड ने एफपी1 और क्वालीफाइंग के बीच लीडर से तीन से दो सेकंड से भी कम के अंतराल से अपनी क्षमता साबित की, और सबसे ऊपर दौड़ में एक अविश्वसनीय शुरुआत करके जहां वह जल्दी ही शामिल हो गया। अंक क्षेत्र.
हालाँकि, उनका सप्ताहांत अचानक समाप्त हो गया क्योंकि उन्होंने फिनिश से 14 लैप में एक गलती की, ठीक उसी समय जब डेनिलो पेत्रुकी और जोहान ज़ारको ने गलती की, जिसे वह समझा नहीं सकते: “ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं पता कि जब मैं दुर्घटनाग्रस्त हुआ तो क्या हुआ, क्योंकि मैंने बाद में ब्रेक नहीं लगाया या दिशा नहीं बदली, लेकिन पेत्रुकी उस कोने में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, फिर ज़ारको उसी स्थान पर और फिर मैं। यह सच है कि एक ही जगह पर एक ही समय में तीन झरने बहुत अजीब हैं। हो सकता है कि यह तापमान से जुड़ा हो, हो सकता है कि मोटो3 में कैनेट की बाइक का बचा हुआ तेल हो, मुझे नहीं पता। »
लेकिन उसका गिरना बहुत बुरी तरह ख़त्म हो सकता था क्योंकि उसकी मोटरसाइकिल ने उस फ्रांसीसी को कुचल दिया था जो अभी-अभी उठा था। "जैसे ही मैं गिरा तो मैंने देखा कि मेरी बाइक सीधे ज़ारको की ओर जा रही थी, मैं कुछ नहीं कर सका लेकिन मुझे डर था कि बाइक उसके साथ क्या कर सकती है", उन्होंने समझाया। “तो मोटरसाइकिल पर जाने से पहले ही मैं तेजी से जोहान की ओर भागा। मैं वास्तव में डर गया था कि मैंने उसे जितना नुकसान पहुँचाया उससे कहीं अधिक उसे नुकसान पहुँचाया है। उसने मुझे बताया कि उसके पैर में चोट लगी है, फिर जब मैंने उसे स्कूटर पर जाते देखा तो मुझे राहत महसूस हुई क्योंकि मैं वास्तव में उसके लिए डर गया था। लेकिन आख़िर में मैं कुछ नहीं कर सका. »
इसलिए, अंततः नुकसान से अधिक डर है, और लेकुओना इस मंगलवार को मानसिक शांति के साथ अपना पहला मोटोजीपी परीक्षण शुरू करने में सक्षम होंगे। यदि अंतिम परिणाम उसके ग्रैंड प्रिक्स का प्रतिनिधि नहीं है, तो वह मुस्कुराता रहता है: “मैं अपने सप्ताहांत से बहुत खुश हूँ। मैंने प्रगति की, मैं तेज़ था और मैं अंकों में था। बेशक मैंने गलती की और मैं गिर गया लेकिन मैं खुश हूं।' मुझे बाइक के लिए इतनी जल्दी अनुकूलित होने की उम्मीद नहीं थी, मुझे लगा कि मुझे बहुत अधिक कठिनाई होने वाली है, लेकिन मैं प्रत्येक सत्र में आगे बढ़ता गया, दौड़ में मैंने एक आधिकारिक केटीएम को पीछे छोड़ दिया और एक अंतर पैदा कर दिया, मैं बहुत दूर नहीं था पोल. »
"मुझे टीम के लिए वास्तव में खेद है क्योंकि मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया," उसने जारी रखा। “मैं सप्ताहांत को इस तरह समाप्त नहीं करना चाहता था, क्योंकि यह अविश्वसनीय था! सबसे पहले क्योंकि यह मोटोजीपी में मेरी पहली दौड़ थी और दूसरी बात यह कि मैं टीम के साथ पूरे सप्ताहांत तेज था जिसने मेरी बहुत मदद की, इसलिए उत्कृष्ट काम के लिए धन्यवाद! »
मोटोजीपी वालेंसिया जे3: रैंकिंग
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 41'21.469 |
| 2 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | +1.026 |
| 3 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +2.409 |
| 4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +3.326 |
| 5 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +3.508 |
| 6 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +8.829 |
| 7 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | +10.622 |
| 8 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +22.992 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +32.704 |
| 10 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | +32.973 |
| 11 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +42.795 |
| 12 | 82 | मिका कल्लिओ | KTM | +45.732 |
| 13 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | +51.044 |
| 14 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +1'04.871 |
| 15 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | +1'16.487 |
| अवर्गीकृत | ||||
| 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | 1 लैप | |
| 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 9 लैप्स | |
| 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 14 लैप्स | |
| 5 | जोहान जेरको | होंडा | 14 लैप्स | |
| 27 | इकर लेकुओना | KTM | 14 लैप्स | |
| 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 17 लैप्स | |
| 51 | मिशेल पिरो | डुकाटी | 19 लैप्स |
