मोटोजीपी वालेंसिया: सुजुकी "अजीब और दुखद सप्ताहांत" के दौरान "सयोनारा" कहने की तैयारी कर रही है

जैसे-जैसे 2022 मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप सीज़न करीब आ रहा है, टीम सुजुकी एक्स्टार के कर्मचारी और राइडर्स सुजुकी की प्रतिस्पर्धा योजनाओं को समाप्त करने के इस साल के शुरू में लिए गए फैसले के बाद दुकान बंद करने की तैयारी कर रहे हैं।

सीज़न का यह अंत पूरी टीम और सभी उत्साही लोगों के लिए रोमांचक और असामान्य होगा, लेकिन इसका उद्देश्य वेलेंसिया में रिकार्डो टोरमो सर्किट पर शैली में समापन करना है, जो स्पेन के सूरज के तहत मोटोजीपी वर्ष को समाप्त करता है, जैसा कि बन गया है वर्षों से चली आ रही परंपरा.

एलेक्स रिंस इस स्पैनिश सर्किट की अच्छी यादें हैं, जहां वह अक्सर अपनी विभिन्न भागीदारी के दौरान मंच पर आते थे, सभी श्रेणियों को मिलाकर। रिन्स ने पिछले 10 वर्षों से वालेंसिया में दौड़ लगाई है और सर्किट में उसके पास चार पोडियम हैं: 3 में Moto3™ में P2013, 2 में Moto2™ में P2015, 2 में MotoGP™ में P2018 और साथ ही 2020 (यूरोपीय जीपी), दोनों बार ग्रिड पर दूसरे स्थान से. ऑस्ट्रेलिया में अपनी हालिया जीत और पिछली बार मलेशिया में पांचवें स्थान पर रहने से भी रिंस का हौसला बढ़ा है, इसलिए वह मंगलवार के अभ्यास में एलसीआर होंडा में शामिल होने से पहले सुजुकी के साथ रविवार के फाइनल डांस में पोडियम फिनिश की तलाश में होंगे। अगला।

जोन मीर 2020 में वालेंसिया में आयोजित "यूरोपीय जीपी" जीता, और अगले सप्ताह उन्होंने उसी सर्किट में अपना पहला मोटोजीपी ताज जीता।
मीर ने पिछले छह वर्षों से वालेंसिया में प्रतिस्पर्धा की है और तीन बार पोडियम पर रहे हैं: मोटो3™ में, 2 और 2016 में पी2017 में, और 2020 में मोटोजीपी™ (यूरोपीय जीपी में) में जीत हासिल की है।
- 2018 में, वह टर्न 2 पर पहली लैप पर Moto2™ रेस से दुर्घटनाग्रस्त हो गया, इस प्रक्रिया में लोरेंजो बाल्डासारी को घसीटते हुए ले गया।
- 2019 मोटोजीपी™ पर वालेंसिया में मीर की पहली रेस थी। उन्होंने क्वालिफाई किया और सातवें स्थान पर रहे।
- 2020 यूरोपीय जीपी में, उन्होंने पांचवीं शुरुआत की और टर्न 8 पर एलेक्स रिंस से बढ़त ले ली, जिसमें नौ लैप बाकी थे, जिससे उन्होंने अब तक की अपनी पहली (और एकमात्र) मोटोजीपी™ जीत हासिल की।
- वालेंसिया जीपी में, उन्होंने 12वां स्थान हासिल किया और विश्व चैंपियनशिप जीतने के लिए सातवें स्थान पर रहे।
- 2021 में, उन्होंने वर्ष के अपने दूसरे सर्वश्रेष्ठ क्वालीफायर के लिए चौथे स्थान पर क्वालीफाई किया और P4 को समाप्त किया।
अपने घायल टखने को अब मजबूत महसूस करने के साथ, मीर को उम्मीद है कि वह दो साल पहले यहां अनुभव की गई कुछ महान यादों को फिर से ताजा करेंगे और मार्क मार्केज़ के साथ होंडा में शामिल होने से पहले अपनी सुजुकी टीम के साथ आखिरी बार जश्न मनाएंगे...

 

एलेक्स रिंस " यह एक अजीब और दुखद सप्ताहांत होने वाला है, लेकिन मैं एक अच्छा सप्ताहांत बिताने के लिए प्रतिबद्ध हूं। मेरी टीम ने वर्षों से मुझे सब कुछ दिया है, और मैं आखिरी बार अच्छा परिणाम प्राप्त करके इस एहसान का बदला चुकाने के लिए अपना सब कुछ दूँगा। हमारी टीम का रवैया हमेशा खुश रहने की कोशिश करने का रहा है, तो आइए वेलेंसिया में अच्छी भावनाओं के साथ शुरुआत करें और हर पल का आनंद लेने का प्रयास करें। »

जोन मीर " मैं इस आखिरी दौर के लिए, अपने लिए और अपनी टीम के लिए सब कुछ व्यवस्थित करना चाहता हूं। मैं यहां तेज़ हो सकता हूं, और मेरी बाइक भी तेज़ हो सकती है, लेकिन यह सब एक साथ करने के लिए हमें बस अपनी ओर से थोड़े से भाग्य की आवश्यकता है। मुझे हाल ही में कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ा है, जैसे मलेशिया में कंपार्टमेंट सिंड्रोम, और ऑस्ट्रेलिया में दबाव गेज की समस्या, और अब मैं केवल एक समस्या-मुक्त सप्ताहांत चाहता हूं ताकि मैं अपनी शानदार टीम के साथ इस अध्याय को बंद कर सकूं और आखिरी का आनंद ले सकूं। दौड़। »

लिवियो सप्पो, दल प्रभंधक: " हम इस सप्ताह के अंत में स्पेन में अंतिम नृत्य का सामना करेंगे, और निश्चित रूप से यह हम सभी के लिए एक असामान्य सप्ताहांत होगा। लेकिन जब से यह घोषणा जापान द्वारा की गई है, हम अपना सिर ऊंचा रखना चाहते हैं, और मेरा मानना ​​है कि पूरी टीम पूरे सीज़न में बेहद पेशेवर रही है और मुझे इस पर गर्व है। आइए एक साथ मिलकर एक आखिरी सफलता का जश्न मनाने का प्रयास करें। »

2012 से 2014 तक मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप से तीन साल के ब्रेक के बाद, सुजुकी सुजुकी ECSTAR टीम के साथ विश्व मंच पर लौट आई।
2016 में, स्पेनिश मवरिक वीनलेस सिल्वरस्टोन में जीत के साथ सुजुकी को पोडियम के शीर्ष चरण पर वापस ला दिया।

अगले वर्ष की शुरुआत के रूप में चिह्नित किया गया थाएलेक्स रिंस मोटोजीपी श्रेणी में, फ़ैक्टरी राइडर के रूप में सुजुकी ECSTAR टीम में शामिल होना। यह स्पैनियार्ड के लिए आग का बपतिस्मा साबित हुआ, जो प्री-सीजन परीक्षण, शीतकालीन प्रशिक्षण और सबसे महंगी, टेक्सास में शुक्रवार को मुफ्त अभ्यास के दौरान चोटों से मारा गया था, जहां उसने अपनी दाहिनी कलाई तोड़ दी थी। उनकी रिकवरी में उन्हें 5 दौड़ें लगीं, और जब वे अंततः एसेन में अपने जीएसएक्स-आरआर में लौटे, तो उन्हें मोटोजीपी के लिए अपना पूरा दृष्टिकोण फिर से शुरू करना पड़ा। उस समय से उनकी वृद्धि स्थिर और तेज़ रही है, जिससे उन्हें 2018 के अधिक खुशहाल सीज़न के लिए पूरी तरह से तैयार होने की अनुमति मिली है।

2018 सीज़न, मोटोजीपी में एलेक्स का दूसरा, कम चोटों और अधिक प्रतिस्पर्धी जीएसएक्स-आरआर के साथ बहुत आसान था। एलेक्स रिंस अर्जेंटीना में शानदार शुरुआत करते हुए मोटोजीपी (तीसरे स्थान) में अपना पहला पोडियम हासिल किया। इसने उन्हें सीज़न के दूसरे भाग में तीन दूसरे स्थान (नीदरलैंड, मलेशिया और वालेंसिया) और जापान में तीसरे स्थान के साथ एक असाधारण स्थान तक पहुँचाया, जो सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन के अध्यक्ष श्री तोशीहिरो सुजुकी से आगे एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण पोडियम स्थान था। उन्होंने सामान्य वर्गीकरण में अच्छे 3वें स्थान पर वर्ष का समापन किया।

एन 2019, एलेक्स रिंस सीज़न के दौरान दो रेस (ऑस्टिन और सिल्वरस्टोन) जीतने में कामयाब रहे और साल को चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर समाप्त किया। यह का पहला सीज़न भी है जोन मीर मोटोजीपी में. कतर में अपनी पहली रेस के दौरान उन्होंने शानदार आठवां स्थान हासिल किया। सीज़न के मध्य में गंभीर चोट के कारण उन्हें दो राउंड से चूकने के बावजूद, उन्होंने नौ और शीर्ष 8 में जगह बनाई। इसके बाद जोन ने अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम हासिल किया, थाईलैंड में प्रभावशाली 10वां स्थान हासिल किया, फिर मलेशिया और स्पेन में सीज़न की अंतिम दो रेसों में दो और 5वें स्थान के साथ इसे बरकरार रखा। उन्होंने चैंपियनशिप स्टैंडिंग में अपना नौसिखिया सीज़न 5वां समाप्त किया।

जोन मीर एक सनसनीखेज 2020 सीज़न का निर्माण किया, पूरे साल निरंतरता और परिपक्वता दिखाते हुए मोटोजीपी विश्व चैंपियन का ताज पहनाया और सुजुकी को 20 साल बाद फिर से सुर्खियों में लाया और विश्व खिताब जीता। केनी रॉबर्ट्स जूनियर, प्रसिद्ध का बेटा "किंग" केनी रॉबर्ट्स. के प्रभावशाली आकार के साथ संयुक्तएलेक्स रिंस, यह वास्तव में सुजुकी के लिए "वापसी" का वर्ष था, एक उपलब्धि ने इसे और भी खास बना दिया क्योंकि कारखाने ने अपनी स्थापना की 100वीं वर्षगांठ और रेसिंग के 60 साल पूरे होने का जश्न मनाया।

2021 में लक्ष्य हमेशा पोडियम और जीत के लिए चुनौती देने वाला रहा है। टुकड़े-टुकड़े करके, टीम ने एक ठोस अभियान चलाने की कोशिश की जिससे मीर और रिन्स को यथासंभव अधिकतम परिणाम प्राप्त करने की अनुमति मिल सके। किसी तरह चीजें योजना के अनुसार नहीं हुईं, लेकिन ड्राइवरों और टीम (यूरोप और जापान दोनों में) ने समाधान खोजने, सफलता हासिल करने और समूह के भीतर एक मजबूत बंधन बनाए रखने के लिए अथक प्रयास किया। दोनों ने मिलकर ड्राइवर्स, कंस्ट्रक्टर्स और टीमों की चैंपियनशिप में तीसरा स्थान हासिल किया।

इस वर्ष, हमामात्सू कारखाने की वापसी की खबर से स्तब्ध, एलेक्स रिंस ऑस्ट्रेलिया में जीत के साथ 8वें स्थान पर है जोन मीर 15e।