मोटोई साइमन क्राफ़र ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का परीक्षण किया

कतर ग्रांड प्रिक्स के अवसर पर, 500 में 3 सीसी ब्रिटिश जीपी के पूर्व विजेता और अब डोर्ना टीवी के लिए एक कमेंटेटर, न्यू जोसेन्डर साइमन क्रैफर ने स्ट्रीट एनर्सिका ईजीओ के साथ लॉसेल सर्किट की एक चक्कर लगाई, जो मोटरसाइकिल को प्रीफिगर करता है। 1998 में चलायें.

वह मशीन जो भविष्य के मोटोई विश्व कप में 18 सवारों को सुसज्जित करेगी, अभी तक मौजूद नहीं है, और यह उत्पादन संस्करण है जिसे क्रैफ़र ने आज़माया था। यह 145 अश्वशक्ति विकसित करता है और 245 किमी/घंटा की गति पकड़ता है, 0 सेकंड में 100 से 3 किमी/घंटा की गति पकड़ लेता है।

« मैं बाइक या सर्किट के बारे में नहीं जानता, लेकिन एक्सेलेरेटर का अनुभव, त्वरण स्टॉक 600 सीसी की तरह है, जो वास्तव में प्रभावशाली है », अनुमानित साइमन।

“सबसे कठिन हिस्सा बैटरी के अतिरिक्त वजन के कारण इसे रोकना है, यह थोड़ा सा है... यह रुकना नहीं चाहता है, लेकिन सच में और निष्पक्ष रूप से, यह सड़क बाइक है, प्रतिस्पर्धी संस्करण नहीं।

“तो मुझे लगता है कि उन्होंने इसे तब के लिए विकसित किया होगा जब उन्हें एक साल के समय में इसके साथ दौड़ लगानी होगी और यह एबीएस और कुछ अन्य चीजों के बिना बेहतर तरीके से संभालेगा और बेहतर ब्रेक लगाएगा। »

क्राफ़र के लिए, सबसे प्रभावशाली, " यह त्वरण है. यह बहुत प्रगतिशील है, मैंने सोचा था कि चूंकि यह एक इलेक्ट्रिक मोटर थी इसलिए यह अधिक चालू/बंद होगी, लेकिन नहीं, आप एक सामान्य मोटरसाइकिल की तरह गति बढ़ाते हैं।

“सबसे अजीब बात यह है कि मैं लगातार गियरबॉक्स अनुपात की तलाश कर रहा हूं और वे वहां नहीं हैं। चूँकि बहुत से लोगों ने कभी इसकी सवारी नहीं की है, उन्होंने मुझसे पूछा कि यह कैसा है और मैंने उन्हें वही बात बताई।

“मैं यह भी कल्पना कर सकता हूं कि भविष्य में, जब बैटरियों का वजन कम हो जाएगा, तो शोर की अनुपस्थिति के अलावा कोई नकारात्मक पहलू नहीं होगा क्योंकि यह कम रोमांचक है।

“उन्हें रेसिंग ज्यामिति का पता लगाने के लिए बस एक परीक्षण ड्राइवर की आवश्यकता है। »

लोरिस कैपिरोसी का निबंध, फरवरी की शुरुआत में:

https://www.youtube.com/watch?v=59ZMMPcnNqY