इस सप्ताह के अंत में, कतर ग्रांड प्रिक्स लॉसेल ट्रैक पर मोटोजीपी सीज़न लॉन्च करेगा, जिसने पहले से ही मौजूद ताकतों के कुछ संकेत दिए हैं। तीन दिनों के परीक्षण से पता चला कि यामाहा और सुजुकी अच्छी स्थिति में हैं, हालांकि डुकाटिस और होंडा की तुलना में कम गति पर, लेकिन नए मिशेलिन टायर के साथ अधिक आरामदायक हैं। केटीएम और अप्रिलिया में, हमारे पास एक ऐसी मुस्कान भी थी जो मार्क मार्केज़ के रेप्सोल बॉक्स में दुर्लभ थी। हालाँकि, स्पोर्ट्स बॉस पाओलो सिआबत्ती जो संकेत देते हैं, वे परिप्रेक्ष्य में हैं...
पाओलो सिआबत्ती पिछले सप्ताहांत अच्छे व्यवहार का आनंद लिया फिलिप द्वीप एक स्कॉट रेडिंग जिन्होंने पैनिगेल वी4 आर पर अपने डब्ल्यूएसबीके सीज़न की अच्छी शुरुआत की। अब से, उनकी निगाहें इस पर केंद्रित हैं कतर, और विशेष रूप से इसके लॉसेल ट्रैक पर जो मोटोजीपी में 2020 की शत्रुता की शुरुआत करेगा। यह वास्तव में अज्ञात में छलांग नहीं होगी, क्योंकि ऑफ-सीजन के आखिरी तीन दिनों के दौरान दोहा के पास स्थित सर्किट लंगड़ा था। हालाँकि, उन्होंने अपने सारे राज़ नहीं खोले...
ऐसी स्थिति अभी भी अस्पष्ट है पाओलो सिआबत्ती इस प्रकार मूल्यांकन करता है: " सेपांग और लॉसेल परीक्षणों के बाद मैंने यामाहा और सुजुकी को वास्तव में अच्छी स्थिति में देखा। उन्होंने सुंदर मोटरसाइकिलें बनाईं और उनके सवारों ने नए मिशेलिन आवरण निर्माण का लाभ उठाया जो उनके लिए बेहतर अनुकूल था। हालाँकि, डुकाटी भी अच्छी स्थिति में है। लोसैल में हमारी गति उत्कृष्ट थी, वीनालेस की तुलना में हमारे पास केवल कुछ दसवां हिस्सा ही बचा है जो सबसे योग्य ड्राइवर प्रतीत होता है। »
एक ऐसा फॉर्म जो स्पष्ट रूप से होंडा की तरफ से कहीं अधिक नहीं है मार्क मारक्वेज़. लेकिन इटालियन अभी भी सावधान है..." होंडा, जाहिरा तौर पर मुश्किल में है: यदि आप 2019 बाइक, नाकागामी लेते हैं, और मार्केज़ को आज़माने के लिए इसे काले रंग में रंगते हैं, तो इसका मतलब है कि कुछ कठिनाई है. और फिर मार्क मार्केज़ स्पष्ट रूप से अभी भी अच्छी स्थिति में नहीं हैं। हालाँकि, होंडा की मारक क्षमता असाधारण है और वे हमेशा की तरह नायक रहेंगे। कतर सहित, लेकिन 100% नहीं » रेड्स के खेल निदेशक को समाप्त करता है GPOne.
