इस रविवार 29 अगस्त 2021, जोन मीर मोटोजीपी ब्रिटिश ग्रां प्री के तीसरे दिन के अंत में सिल्वरस्टोन सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम दौड़ में निराशाजनक प्रदर्शन के लेखक, स्पेनिश ड्राइवर के शब्दों को (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) सुनने गए, जिसे उन्होंने नौवें स्थान पर समाप्त किया, फिर से चैंपियनशिप लीडर फैबियो क्वार्टारो को बड़े अंक दिए।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं जोन मीर बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
जोन, क्या आप हमारे लिए सिल्वरस्टोन में अपनी दौड़ का वर्णन कर सकते हैं?
" मेरा पहले लैप्स के दौरान संवेदनाएँ निश्चित रूप से बहुत अच्छी थीं क्योंकि मैं अच्छे तरीके से गाड़ी चलाने में सक्षम था और इस तरह खुद को उस स्थिति में पाया जिसकी मैं दौड़ के अंत में तलाश कर रहा था। लेकिन मुझे अगले टायर में एक समस्या का सामना करना पड़ा, जिसके कारण पिछले पांच लैप्स में मुझे दो या तीन सेकंड का नुकसान हुआ होगा। यह एक ऐसी समस्या है जो दसवीं लैप के आसपास सामने आई और अब तक मैंने इसका कभी सामना नहीं किया था। इसलिए हमें यह समझने की जरूरत है कि क्या हुआ। »
"अंतिम लैप्स में मैंने दो या तीन सेकंड गंवाए होंगे"
अब आप चैंपियनशिप में फैबियो क्वार्टारो से 65 अंक पीछे हैं, क्या हम कह सकते हैं कि आपके लिए खिताब की लड़ाई खत्म हो गई है?
" कुछ नहीं इसे तब तक नहीं खेला जाता जब तक यह गणितीय रूप से व्यवहार्य न हो जाए, लेकिन मैं इस परिप्रेक्ष्य में आज अपने परिणाम से बहुत निराश हूं... »
आपको ऐसा क्यों लगता है कि अब तक लड़ी गई 12 रेसों में आप चैंपियनशिप का ट्रैक खो चुके हैं?
“सच कहूँ मुझे बहुत करीब होने और कई और पोडियम प्राप्त करने की उम्मीद थी। मैं कई बार चौथे स्थान पर रहा, शीर्ष 3 में सबसे नीचे पहुंचने में असफल रहा, लेकिन सच कहूं तो आज के प्रदर्शन के बाद मैं आशावादी नहीं हूं, क्योंकि मेरे लिए जो समस्या थी वह स्पष्ट नहीं है, और हमें इसे समझना चाहिए। »
आपको क्या लगता है कि फैबियो क्वार्टारो और यामाहा किस स्तर पर आपसे आगे हैं?
" सभी मैं जो कह सकता हूं वह यह है कि उनके पास आगे की पकड़ बहुत अच्छी है, वे दौड़ में सबसे तेज़ लैप सेट करने में सक्षम थे, और वे इस समय बहुत मजबूत हैं, उन्होंने पिछले साल से एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है। »
आपने अभी कहा कि आपको सामने वाले हिस्से में समस्याओं का सामना करना पड़ा, लेकिन आप इस सप्ताहांत कम तापमान के कारण नरम टायर का उपयोग करने में लंबे समय तक झिझक रहे थे। क्या आपको लगता है कि आपको एक अलग प्रकार के इरेज़र का उपयोग करना चाहिए था?
" मैं मुझे यकीन नहीं है कि समस्या टायर की पसंद से आती है, क्योंकि उस दिन के विजेता ने भी इस रबर के साथ सवारी की थी, और मेरी ओर से यह पहली बार नहीं था कि मैंने इस टायर के साथ सवारी की थी और यह निश्चित रूप से पहली बार है मुझे इस प्रकार की घटना का सामना करना पड़ता है। »
क्या हम कह सकते हैं कि टायरों की समस्या उनके उपयोग की खिड़की में है, जो कभी-कभी वास्तव में छोटी हो सकती है?
" मैं मुझे नहीं पता, मेरे साथ क्या हुआ इसके बारे में बात करना जल्दबाजी होगी। मुझे लगता है कि यह टायर से संबंधित है, लेकिन मुझे अभी तक यकीन नहीं है कि आज समस्या क्या थी। हमें और अधिक जानकारी एकत्र करने की आवश्यकता है, लेकिन यह निश्चित है कि यह टायर हमारे पास उपलब्ध अन्य टायरों की तुलना में थोड़ा कम सुसंगत है। सभी ड्राइवर मानते हैं कि यह निश्चित रूप से कुछ ऐसा है जिसमें सुधार किया जा सकता है। जब आपके साथ ऐसा कुछ होता है तो यह हमेशा निराशाजनक होता है, लेकिन मैं दोहराता हूं कि इससे कोई समस्या नहीं है कि टायर खराब है या नहीं। »
"मेरी सेवा का इस बात से कोई लेना-देना नहीं है कि टायर ख़राब है या नहीं"
क्या आप अपने साथी एलेक्स रिंस को सामने से फिसलते हुए देख रहे हैं जब आप इस दौड़ के संबंध में निराशा का एक और बिंदु संघर्ष कर रहे थे, या क्या आप फैबियो क्वार्टारो की तुलना में चैम्पियनशिप अंकों के नुकसान से निराश हैं?
" मेरे पास है पूरे सप्ताहांत में कहा गया कि बाइक अच्छा काम कर रही थी, खासकर दौड़ की गति के मामले में। मैं निश्चित रूप से इंग्लैंड में इन कुछ दिनों के दौरान चमक नहीं पाया, लेकिन मैं पानी के भीतर भी नहीं था जैसा कि अतीत में मेरे साथ हुआ है। »
" मैं मैं एलेक्स और टीम के लिए खुश हूं, उसने हमारी क्षमता दिखाई, जो मैं नहीं कर सका। बाद में, यह सच है कि उसने मेरे से अलग टायरों का इस्तेमाल किया, और इसलिए हमें समझना चाहिए कि क्या अंतर वहां से आता है। जहां तक मेरी बात है, मैं ब्रेकिंग चरणों के दौरान बड़ी कठिनाई में था, जहां कुछ लोग बहुत आसानी से मुझसे आगे निकलने में कामयाब रहे। »
मोटोजीपी - सिल्वरस्टोन - रेस परिणाम
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
