इस रविवार 7 अगस्त 2022, मवरिक वीनलेस ब्रिटिश ग्रां प्री के अंत में सिल्वरस्टोन सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
वार्म अप से, हमने इसकी सूचना दीएक अप्रिलिया दूसरे को छिपा सकती थी सचमुच, मवरिक वीनलेस के कष्ट की यथोचित क्षतिपूर्ति की हैएलेक्स एस्परगारोज़ दौड़ के दौरान.
इस समय कैटलन से केवल एक ही भावना उभरती है: पूर्ण खुशी!
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं मवरिक वीनलेस बिना किसी फ़ॉर्मेटिंग के, भले ही वह अंग्रेज़ी से अनुवादित हो।
मवरिक वीनलेस " मैंने अंत से दो चक्कर लगाने की (आगे निकलने की) कोशिश की क्योंकि दौड़ के आखिरी हिस्से में मैं बहुत मजबूत महसूस कर रहा था, लेकिन किसी तरह पेको मेरे सामने वापस आने और दरवाजा बंद करने में कामयाब रहा। तब से, मुझे कोई मौका नहीं मिला। मैं टर्न 1 में वाइड चला गया क्योंकि मैंने पिछला हिस्सा खो दिया था, और फिर मैंने यह सुनिश्चित करने के लिए पीछे देखा कि जैक मुझसे आगे नहीं निकल रहा था, क्योंकि वह एक अच्छा ब्रेकर है। आज हमें खुश होना होगा क्योंकि हमने आखिरकार अच्छी क्षमता दिखायी।' हर बार मुझे बाइक पर बेहतर महसूस होता है और मुझे लगता है कि हम प्रगति कर रहे हैं। ऐसा करने का यह तरीका है: अप्रिलिया के साथ हम शानदार तरीके से काम करते हैं और यह लगातार तीन दौड़ें बनाता है जहां हम पोडियम पर हो सकते हैं। यही बात है: हमें दौड़ के लिए लड़ना है और आज हमने यह किया। »
आपको किस क्षेत्र में अभी भी सुधार की जरूरत है?
« मेरे लिए, यह समय का प्रश्न है। मुझे तब तक बाइक के साथ तालमेल बिठाना होगा जब तक कि मैं अपने अधिकतम स्तर पर न पहुंच जाऊं, और धीरे-धीरे मैं अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर के और करीब पहुंचता जा रहा हूं। इसलिए हमें बस और अधिक ड्राइव करनी होगी और मैं अब वास्तव में ऑस्ट्रिया का इंतजार कर रहा हूं क्योंकि हम जानते हैं कि यह एक अच्छा सर्किट है जहां हम तेजी से पहुंचेंगे। हम जारी रखते हैं, हम बहुत कड़ी मेहनत करते हैं, और हमारे पास खुद को तरोताजा करने और मजबूत होकर वापस आने के लिए एक सप्ताह है। »
यह आपका लगातार दूसरा मंच है, लेकिन अतीत में क्या आपको अप्रिलिया के बारे में संदेह का क्षण आया था?
« कभी नहीं ! मुझे इस प्रोजेक्ट पर बहुत विश्वास है. मैं इस पर बहुत विश्वास करता हूं और मैं खुद पर बहुत विश्वास करता हूं, इसलिए मैंने हमेशा सोचा कि यह समय का सवाल है और काम का सवाल है। हम जानते हैं कि हमारे पास दौड़ में आगे रहने की क्षमता है, जैसा कि हमने पिछली दौड़ में दिखाया है, और हम खुद पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। जब तक मैं बाइक के साथ, सर्किट के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन नहीं कर लेता, तब तक मैं बाइक चलाता रहता हूं, इस पर विश्वास करता हूं, अच्छी चीजों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए। »
क्या आपको लगता है कि शुरुआत, जहां आपको फैबियो ने रोक लिया था, की वजह से आपको रेस में भाग लेना पड़ा?
«
कदापि नहीं ! हमने पीछे स्टार्ट डिवाइस का उपयोग नहीं किया, और इसीलिए मेरी शुरुआत सामान्य रही। और जब फैबियो मेरे रास्ते में आया, तो मुझे थ्रॉटल बंद करना पड़ा, लेकिन दौड़ में यह सामान्य बात है। बेहतर होगा कि मुझे चले जाना चाहिए था और चीजें बेहतर हो जातीं।' लेकिन जो कुछ भी था, इससे मेरी दौड़ में कोई अंतर नहीं आया: मैंने अपनी गति पकड़ ली और तब तक इंतजार किया जब तक मैं आक्रमण करने के लिए अंत से 10 लैप दूर नहीं रह गया। और इसका फल मिला. मुझे लगता है कि मुझे एक और लैप की आवश्यकता होगी (हंसते हुए) लेकिन हे, अभी दो लैप बाकी हैं, मैंने वास्तव में कड़ी मेहनत की और पेको बहुत स्मार्ट था। आज हम दूसरे स्थान पर हैं लेकिन हमें खुश होना चाहिए क्योंकि कुछ दौड़ पहले हम 10वें या 12वें स्थान पर थे। हमें बस ऐसे ही सवारी करते रहना है और अभी हमारे पास जो आत्मविश्वास है उस पर विश्वास करना है। »
आप कहते हैं कि आपने मोड़ 1 पर पिछला हिस्सा खो दिया और आप मोड़ 7 और 8 पर भी चौड़ा हो गए: क्या ऐसा इसलिए है क्योंकि आप जल्दी में थे या सामने वाले टायर के कारण?
« मैं अंत से पीछे के चार लैप हारने लगा क्योंकि मैंने आक्रमण कर दिया था! जाने के लिए दस लैप के साथ, मैंने 1'59 में लैप शुरू किया, मैंने टायरों को बहुत धक्का दिया, शायद बहुत ज्यादा, लेकिन मुझे यही करना था। यह लगभग काम कर गया, इसलिए हमें प्रयास करते रहना होगा। »
क्या अप्रिलिया का माहौल आपको पहले की तुलना में अपना सर्वश्रेष्ठ देने में मदद करता है?
« आख़िरकार, माहौल बहुत महत्वपूर्ण है। हम इस ट्रैक पर और इस सप्ताहांत के दौरान अच्छी चीजों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। यह हमारे लिए नया है और यह आसान नहीं है, यह मेरे लिए पूरी तरह से नई बाइक और एक नई टीम है: इसमें समय लगता है! लेकिन हमने सीज़न के पहले भाग के दौरान एक अच्छा आधार बनाया और अब अगला कदम उठाने का समय आ गया है। यहां हमने थोड़ा और निर्माण किया है और हम तब तक निर्माण करते रहेंगे जब तक हम लगातार शीर्ष स्थानों पर नहीं पहुंच जाते। »
लुका मारिनी ने कहा कि अप्रिलिया ने अपने पिछले टायर को डुकाटी की तुलना में कहीं अधिक संरक्षित किया है: क्या आपने अप्रिलिया को इसी तरह विकसित किया है?
« आज विजेता डुकाटी पर है, आज वह अधिक मजबूत था। मैंने सचमुच बहुत कोशिश की. बेशक सुधार करने के लिए अलग-अलग चीजें हैं और मैं अपनी बाइक की सवारी में भी सुधार कर सकता हूं, इसलिए हम जानते हैं कि हमारी सीमा नहीं है और हमें काम करना जारी रखना होगा। जैसा कि हमने कई बार कहा है, यह एक प्रक्रिया है। हम इसे सही तरीके से चला रहे हैं, हम अच्छे से चला रहे हैं, लेकिन मैं अगला कदम उठाना चाहता हूं। अगला कदम उठाने के लिए, आपको तीसरे, दूसरे स्थान पर रहना होगा, और आपके पास वह स्थिरता होनी चाहिए जो आपको अगले बिंदु तक ले जाए।
मेरे पास अच्छा कर्षण था, ईमानदारी से कहूं तो मेरे पास अच्छा कर्षण था, शुरुआत की तुलना में दौड़ के अंत में अधिक, तो इसका मतलब है कि हम टायरों को लंबे समय तक सुरक्षित रखते हैं। हमें समझना होगा, और यह सीखने और डेटा एकत्र करने की एक अच्छी दौड़ है, क्योंकि हम इस सप्ताहांत के दौरान हमेशा शीर्ष तीन में रहे हैं, और यह समझना महत्वपूर्ण है कि हमने इसे अगले सप्ताहांत में स्थानांतरित करने के लिए इस सप्ताहांत क्या किया। . किसी तरह मैं बहुत मजबूत महसूस करता हूं और मुझे लगता है कि हम ऐसा करने में सक्षम हैं, और हमें बहुत मेहनत करनी होगी। »
आप इस दूसरे स्थान से बहुत खुश हैं, लेकिन इससे पहले कि आप निराश हों, यह कब तक चलेगा?
« आप जानते हैं, मैं खुश हूं लेकिन मेरी नजरें जीत पर हैं (हंसते हुए) क्योंकि हम इस पर बहुत विश्वास करते हैं। लेकिन मेरे पैर ज़मीन पर हैं: दूसरा हमारे लिए एक शानदार परिणाम है। हम एक लंबा सफर तय कर चुके हैं और मैंने सीज़न की शुरुआत उन परिणामों के बिना की जिनकी मुझे उम्मीद थी, लेकिन धीरे-धीरे हम सही माहौल और सही आत्मविश्वास का निर्माण कर रहे हैं और हम इसी की तलाश में थे। अप्रिलिया के साथ हम सही तरीके से काम करते हैं और हमारी मानसिकता हर रेस में लड़ने के लिए एक मजबूत टीम और एक मजबूत बाइक बनाने की है, हर सर्किट पर: सिर्फ एक तरह के सर्किट पर नहीं। और ऐसा लगता है! मोंटमेलो में परीक्षण के बाद, जब मुझे बाइक पर थोड़ा बेहतर महसूस हुआ, तो मेरा लक्ष्य पोडियम बनाना था, इसलिए हम जो काम कर रहे हैं उससे मैं बहुत खुश और बहुत संतुष्ट हूं। »
आखिरी लैप के दौरान, आपके टायर ख़त्म हो गए थे और आप बहुत ज़ोर से धक्का दे रहे थे?
« ईमानदारी से कहूं तो मेरे पास ज्यादा टायर नहीं बचे थे (हंसते हुए)। मैं आक्रमण कर रहा था लेकिन... हम सुधार कर सकते हैं। हम सुधार कर सकते हैं, खासकर आखिरी लैप्स में, भले ही मैं अपेक्षाकृत मजबूत था और अच्छा समय बिताया, लेकिन अभी भी सुधार की गुंजाइश है। इसलिए मैं जीत के करीब पहुंचकर खुश हूं, सुधार की और गुंजाइश है। इसलिए मैं परिणाम से बहुत खुश हूं और टायरों ने शानदार प्रदर्शन किया। मुझे अभी और आक्रमण करना है लेकिन फिर मुझे नहीं लगता कि मैं अंत तक टायरों को सुरक्षित रख पाऊंगा। »
आप कहते हैं कि आपने रियर स्टार्ट डिवाइस का उपयोग नहीं किया: क्या ऐसा इसलिए है क्योंकि आप भूल गए?
« हमने टीम के साथ केवल सामने वाले हिस्से का उपयोग करने का निर्णय लिया, और अंत में, सभी ने इसका उपयोग किया, इसलिए इसने शुरुआत में मुझे परेशान कर दिया। लेकिन मुझे लगता है कि किसी भी अन्य चीज़ से अधिक, प्रस्थान इस तथ्य का परिणाम है कि फैबियो ने मेरा रास्ता पार किया। और मुझे लगता है कि मैंने दौड़ के दौरान बहुत संघर्ष किया: मैंने रिंस के साथ और मार्टिन के साथ बहुत संघर्ष किया। हर बार जब मैं आगे की ओर वापस जाना चाहता था, तो ऐसा नहीं कर पाता था क्योंकि कोई मुझसे आगे निकल रहा था और मैं जल्दी से आगे की ओर वापस नहीं आ पाता था। मुझे वहां पहुंचने में बहुत देर हो गई. लेकिन यह हमारे लिए बहुत अच्छा है और अच्छी बात यह है कि मैं रेस में आगे निकलने में सफल रहा. और फिर, मैंने वास्तव में इसका आनंद लिया, मुझे बहुत मजा आया: जब मैं जैक के पीछे था, तो मैं हंसने लगा (हंसते हुए)। इन सभी पोकेमॉन चीज़ों के कारण, मैं हँस रहा था। यह मज़ेदार था, यह एक मज़ेदार दौड़ थी और मैंने बहुत आनंद लिया। आप जानते हैं, जब आप दौड़ते समय आनंद ले सकते हैं और आप उस ट्रैक पर अच्छा महसूस कर रहे हैं, तो इसका मतलब है कि आप इसे और अधिक दे रहे हैं। यह शानदार था और मैं अपनी हंसी नहीं रोक पा रहा हूं (हंसते हुए)। »
आपने कहा कि मोटोजीपी में पहले 10 लैप्स सबसे महत्वपूर्ण थे: आज, यह शायद आखिरी 10 लैप्स थे...
« यह महत्वपूर्ण है, यह बहुत महत्वपूर्ण है! मुझे लगता है कि अगर मैं पहले कुछ लैप्स में पहले या दूसरे स्थान पर होता, तो दौड़ बहुत अलग होती, क्योंकि मैं शुरू से ही वह गति निर्धारित कर पाता जो मैं करना चाहता था, और मैं तेजी से गाड़ी चलाने में सक्षम होता। . लेकिन फिर भी, और जैसा कि पेको ने कहा, मैंने आखिरी लैप्स में आक्रमण किया और यह बहुत अच्छा था। मैं कभी-कभी फिर से बहुत मजबूत महसूस करता हूं, और हां यह महत्वपूर्ण था: दौड़ के अंत में मजबूत महसूस करना महत्वपूर्ण था क्योंकि यह आपको पहले कुछ अंतराल में बेहतर प्रदर्शन करने के लिए प्रोत्साहित करता है। लेकिन अंत में, यहाँ यह कठिन था क्योंकि मैंने बहुत अधिक ट्रैफ़िक देखा। यह ख़राब शुरुआत के कारण नहीं है, ऐसा इसलिए है क्योंकि मैंने बहुत संघर्ष किया: मैं आगे निकल गया, वे हर बार मुझसे आगे निकल गए। पेको और जैक ने आखिरी लैप्स में बड़ा अंतर पैदा कर दिया था, लेकिन मैंने कोशिश की। मैंने बहुत कोशिश की और पछताने की कोई बात नहीं है।' हम दूसरे स्थान पर रहकर बहुत खुश हैं और अगली बार हम और भी अधिक प्रयास करेंगे। »
मोटोजीपी ब्रिटिश ग्रां प्री परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
