2013 में पुनरुत्थान के बावजूद, मोटोजीपी और एफ1 ड्राइवरों को सिल्वरस्टोन सर्किट की ऊबड़-खाबड़ सतह के बारे में फिर से शिकायत करने में एक साल भी नहीं लगा...
दरअसल, 2014 से, मार्क मारक्वेज़ ट्रैक की ख़राबी पर ध्यान दिया और निर्दिष्ट किया कि पहले मोड़ में महारत हासिल करना सबसे कठिन था: “बाधाएं हर किसी के लिए हैं, लेकिन हमें अधिक प्रवाह योग्य होने के लिए सही कॉन्फ़िगरेशन ढूंढना होगा। मुगलों के साथ यह अलग है, लेकिन हर कोई एक ही नाव में है। कुछ कोनों में, विशेष रूप से पहले कोने से, हवा और धक्कों के कारण यह थोड़ा डरावना था: यह थोड़ा पागल था, लेकिन बाकी ट्रैक ठीक था। »
कैल क्रचलोमंच के स्थानीय लोगों ने खुले तौर पर फॉर्मूला 1 पर आरोप लगाने में संकोच नहीं किया: « उन्हें हमारे लिए ट्रैक को नष्ट करने वाली F1 कारों को रोकना चाहिए, क्योंकि कुछ साल पहले यह वास्तव में अच्छा था। उन्होंने इसे पिछले साल हमारे लिए फिर से तैयार किया, और यह पहले से ही एक मोटोक्रॉस ट्रैक जैसा दिखता है, और यह पहले से ही टूटना शुरू हो गया है, लेकिन यह सभी के लिए समान है।
इसके भाग के लिए, एंड्रिया डोविज़ियोसो 2017 ग्रैंड प्रिक्स से पहले इसी स्वर में बोले: “धक्कों के लिए सही सेटअप ढूंढना बहुत मुश्किल है, क्योंकि यदि आप धक्कों पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित करते हैं तो ब्रेक लगाना, कॉर्नरिंग और अन्य चीजों पर काम करना कठिन है। मुझे नहीं लगता कि यह हमारी बाइक के लिए कोई बड़ी समस्या होगी, लेकिन हमें यह देखना होगा कि ट्रैक बहुत बदल गया है या पिछले साल जैसा ही है।
अंत में, सिल्वरस्टोन सर्किट, जो प्रसिद्ध ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर्स क्लब से संबंधित है, ने सोमवार को अपने ट्रैक का पूरी तरह से पुनर्निर्माण शुरू कर दिया, इस सप्ताह की शुरुआत नेशनल सर्किट लेआउट के साथ हुई।
काम कई हफ्तों तक जारी रहेगा जब तक कि सभी 5900 मीटर पुराने और नए टरमैक को कवर नहीं कर दिया जाता।
ब्रिटिश ग्रां प्री वहां 26 अगस्त को होगी।
