सीज़न का पहला भाग सुजुकी फैक्ट्री के लिए काफी निराशाजनक रहा था, जिसे दूसरे भाग की शुरुआत में अच्छी शुरुआत करनी पड़ी। Brno इसलिए यह एक अपेक्षित समय सीमा थी और यह स्पष्ट है कि पुनर्प्राप्ति के संदर्भ में, यह एक पतन था जिसे हमने चेक गणराज्य में देखा। एंड्रिया इयानोन केवल स्वयं की छाया थी और विश्वसनीयता की चिंता के अलावा गड्ढों में त्रुटियों ने इटालियन को थोड़ा और दबा दिया। इस बीच, एलेक्स रिंस ने उपस्थिति बनाए रखने की कोशिश की। एक रिपोर्ट से ध्यान भटकने की संभावना है...
और अफवाह यह है कि डेविड ब्रिवियो इस ब्रनो असफलता के बाद चॉपिंग ब्लॉक पर रहें। इंजन में तेल के रिसाव ने अच्छा प्रदर्शन करने की किसी भी इच्छा को नष्ट कर दिया एंड्रिया इयानोन जो आश्चर्य करता है कि वह वहां कैसे पहुंचा।
बॉक्स में, जीभ ढीली कर दी गई है और कहा गया है कि समस्याएं मुख्य रूप से इस तथ्य से आती हैं कि इंजन एक बार फिर से जापान में तैयार किए गए हैं और अब पैंकल रेसिंग को उप-ठेका नहीं दिया गया है। बीयरिंगों की हानि और दिशा की कमी जो रेगिस्तान को पार करने की शुरुआत की तरह लगती है। नए प्रोजेक्ट मैनेजर को सटीक रूप से बुलाया जाता है शिनिची सहारा और जाहिर तौर पर उसके पास छुटकारा पाने के लिए रेत के ढेर सारे कण हैं। ऐसे सन्दर्भ में, डेविड ब्रिवियो पहला फ़्यूज़ होगा, लेकिन हम अभी तक वहां नहीं हैं...
