होंडा के अधिकारियों ने कल चेतावनी दी थी, इस सोमवार को, वे RC213V के वायुगतिकीय भाग पर ध्यान केंद्रित करने जा रहे थे जो पहले से ही इंजन पक्ष पर संतुष्टि दे रहा है। इलेक्ट्रॉनिक्स को अभी भी परिष्कृत करने की आवश्यकता है, लेकिन आधार अच्छा है और मार्क मार्केज़ और दोनों को आकर्षित करता है Crutchlow पहले दिन के अंत में सर्वश्रेष्ठ समय के लेखक पेड्रोसा का उल्लेख नहीं किया गया है...
यहां होंडा की नई नाक है और यह इसके द्वारा अपनाए गए परिशिष्ट से प्रेरित लगती है जॉर्ज Lorenzo डुकाटी में. यदि, 2017 में, वायुगतिकीय क्षेत्र के बारे में 2016 की तुलना में पंखों के बारे में कम चर्चा की गई थी, तो 2018 का अभियान इसे फिर से सुर्खियों में लाना चाहता है...
