MotoGP #SepangTest J.3 एंड्रिया डोविज़ियोसो "इन तीन दिनों के दौरान हमारी गति वास्तव में कभी भी असाधारण नहीं थी, लेकिन हम बेहतर हैं कि बाइक पिछले साल की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी है"

अपने असाधारण 2017 सीज़न के बाद, छह ग्रैंड प्रिक्स जीत के साथ, एंड्रिया डोविज़ियोसो को पता है कि एक बहुत बड़ा साल उनका इंतजार कर रहा है। 2018 में उन्हें विश्व चैंपियन का ताज पहनाया जा सकता है, यह शायद उनके जीवन का एकमात्र अवसर होगा और वह सर्वोच्च खिताब हासिल करने के लिए सब कुछ करेंगे।

उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी उनके टीम के साथी लोरेंजो हो सकते हैं, लेकिन यह स्पष्ट है कि मार्क मार्केज़, वैलेंटिनो रॉसी, मेवरिक विनालेस और जोहान ज़ारको उन्हें विरोधाभास प्रदान करने के लिए मौजूद रहेंगे।

तीसरे दिन के पहले भाग के दौरान डोविज़ियोसो बिना गंभीरता के गिर गया, और पहले कोने में मोर्चा खो दिया। वह कुछ ही समय बाद वहां से निकलने में सक्षम हो गया और साहसिक कार्य में केवल थोड़ा सा समय बर्बाद हुआ। “ हालात बहुत अच्छे नहीं थे, डोवी ने समझाया। ट्रैक पूरी तरह से सूखा था, लेकिन नमी अधिक थी, इसलिए मेरी पकड़ उम्मीद से कम थी... मुझे ऐसा लग रहा था कि मैं सबसे आगे की सीमा पर हूं, लेकिन मैं फिर भी जोर लगा रहा था। और पिछला टायर पिछले वाले से बेहतर था. मैं तब टर्न 1 में बहुत तेज़ था। यह एक हानिरहित दुर्घटना थी। »

इन तीन दिनों में एंड्रिया का कालानुक्रमिक विकास इस प्रकार था: पहले दिन दानी पेड्रोसा से 0.343 पर दूसरा, डोवी दूसरे दिन मेवरिक विनालेस से 0.377 पर आठवें स्थान पर आ गया, अंत में तीसरे और आखिरी दिन जॉर्ज से 0.339 पीछे चौथे स्थान पर रहा। लोरेंजो. वह सामान्य वर्गीकरण में अपने अग्रणी साथी से 0.339 पीछे चौथे स्थान पर रहे।

एंड्रिया डोविज़ियोसो:

“मैं बहुत खुश हूं, क्योंकि इस परीक्षा ने हमें कई उत्साहवर्धक प्रेरणाएं दी हैं। यहां मलेशिया में परीक्षण के ये तीन दिन थोड़े अजीब रहे हैं। आज मैं गिर गया, जिससे मेरे दो कीमती घंटे बर्बाद हो गये। दिन के अंत में मैं समस्याओं के कारण 2018 बाइक नहीं चला सका। हमें 2017 की बाइक पर वापस जाना था। लेकिन हमने यहां बहुत कुछ सीखा। मुझे यह पसंद है।

“अब हम पिछले साल की तुलना में वक्र के बीच में तेज़ हैं, बाइक पिछले सीज़न की तुलना में कोनों में प्रवेश करने में थोड़ी बेहतर है। दुर्भाग्य से आज मुझे कोई तेज़ लैप नहीं मिल पाया क्योंकि मैं सुबह दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। और फिर मैं सुबह सारे टायर जलाना नहीं चाहता था।

“दोपहर में यह सबसे अच्छे मौसम के लिए बहुत गर्म था। 2018 बाइक की समस्याओं के कारण, हम दुर्भाग्य से अपनी परीक्षण योजना पूरी नहीं कर सके। हमने नरम टायरों के नवीनतम सेट का उपयोग नहीं किया। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता.

“बेहतर अनुभूति है अधिक महत्वपूर्ण, और तीन दिनों के बाद मेरा निष्कर्ष यह है कि यह वास्तव में अच्छा चल रहा है। लेकिन मुझे पता है कि यह दूसरे ट्रैक पर बहुत अलग दिख सकता है। यह बाइक पिछले साल की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी है। हम निश्चित रूप से एक साल पहले की तुलना में बेहतर हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है। और यह सभी ट्रैक पर लागू होता है.

“हमने पिछले साल विश्व चैम्पियनशिप की आखिरी दौड़ तक संघर्ष किया था। इससे मेरे दिमाग में कुछ बदलाव आया. और मेरी पूरी टीम अब कार्य को एक अलग दृष्टिकोण के साथ करती है। हम अधिक आश्वस्त हैं. लेकिन इन तीन दिनों के दौरान हमारी गति कभी भी असाधारण नहीं रही।

“मुझे लगता है कि अब हमारे पास थाईलैंड में 2017 की मशीन नहीं होगी। हम 2018 मॉडल पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। तब तक जॉर्ज और मेरे लिए दूसरी 2018 बाइक तैयार हो जाएगी।

“मैं अब बुरिराम का इंतजार कर रहा हूं। एक नए सर्किट का अनुभव करना हमेशा रोमांचक होता है। पहली नज़र में बुरिराम कोई कठिन ट्रैक नहीं लगता। डुकाटी के पास सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप का कुछ डेटा है। इससे हमें ज्यादा मदद नहीं मिलेगी. लेकिन यह कुछ न होने से बेहतर है। »

मोटोजीपी #सेपंगटेस्ट जे.3: क्रोनोस

1. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 1:58,830 मिनट
2. दानी पेड्रोसा, होंडा, + 0,179 सेकंड
3. कैल क्रचलो, होंडा, +0,222
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,339
5. जैक मिलर, डुकाटी, +0,516
6 एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,518
7. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,552
8. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0.619
9. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0.681
10. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0.698
11. टीटो रबात, डुकाटी, +0.717
12. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0.785
13. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1.132
14. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1.241
15. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, + 1.375
16. मिका कल्लियो केटीएम +1,634
17. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1 696
18 मेवरिक विनालेस, यामाहा, +1,717
19. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1.744
20. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1.954
21. स्कॉट रेडिंग अप्रिलिया + 1.982
22. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +2.139
23. सिल्वेन गुइंटोली, सुजुकी, + 2
24. टॉम लुथी, होंडा, +2
25. योनी हर्नांडेज़, यामाहा, +2

MotoGP #SepangTest: 3 दिनों का संयुक्त समय

1. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 1:58,830 मिनट
2. दानी पेड्रोसा, होंडा, + 0,179 सेकंड
3. कैल क्रचलो, होंडा, +0,222
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,339
5. जैक मिलर, डुकाटी, +0,516
6 एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,518
7. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,525
8. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,552
9. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,560
10. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0.681
11. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0.698
12. टीटो रबात, डुकाटी, +0.717
13. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0.785
14. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,095
15. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1.241
16. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, 1,375+
17 पोल एस्परगारो, केटीएम, +1
18. मिका कल्लियो केटीएम +1,634
19. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1.690
20. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1.696
21. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1.744
22. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1.954
23. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया + 1.982
24. सिल्वेन गुइंटोली, सुजुकी, + 2.290
25. टॉम लुथी, होंडा, + 2.296
26. योनी हर्नांडेज़, यामाहा, +2.393
27. मिशेल पिरो, डुकाटी, 5,937