फैबियो क्वार्टारो उस सीज़न के बॉस होंगे जो स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स के अवसर पर मोटोजीपी में वापसी करेगा। एक स्थिति जो उन्होंने विशेष रूप से नौ प्रदर्शनों में अपनी चार जीतों के साथ बनाई, जिनमें से आखिरी एसेन में ग्रीष्म अवकाश से ठीक पहले की दौड़ से जुड़ी है। कई लोग इस साल उनकी ताकत के बारे में आश्वस्त हैं और कुछ लोग उन्हें एक साल पहले की तरह कमजोर होते देखने की कल्पना करते हैं। हालाँकि, ऐसा दो बार होगा कि उसे यामाहा के साथ रेड बुल रिंग का सामना करना पड़ेगा जो कि पसंदीदा नहीं है, इससे बहुत दूर है...
लेकिन यह पूर्वानुमान, फैबियो क्वाटरारो वास्तव में इसे साझा न करें। वह सोचता है कि वह इन दो ऑस्ट्रियाई चरणों से चेस्टनट को आग से बाहर निकाल सकता है। जिसका मतलब सिर्फ नुकसान को सीमित करना नहीं है। अपनी ताकत के प्रति आश्वस्त और आश्वस्त, फ्रांसीसी ने कहा: " मुझे बहुत ख़ुशी है कि आख़िरकार हम रेसिंग में वापस आ रहे हैं। गर्मियों की छुट्टियों में मैंने बहुत अच्छा समय बिताया और थोड़ा आराम करना बुरा नहीं था, लेकिन अब मैं बस अपनी बाइक पर वापस जाना चाहता हूं '.
« मैं एक के बाद एक दौड़ लेते हुए शेष सीज़न तक पहुंचना चाहता हूं, इसलिए मैं सामान्य वर्गीकरण पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहा हूं। मेरा मुख्य लक्ष्य इस सप्ताहांत और उसके अगले सप्ताह ऑस्ट्रिया में अच्छा काम करना है। हम जानते हैं कि स्पीलबर्ग हमारे लिए कैलेंडर पर सबसे अच्छा ट्रैक नहीं है, लेकिन मैं पहले भी पोडियम पर रहा हूं इसलिए हम जानते हैं कि शीर्ष स्थानों के लिए लड़ना संभव है. हम अपनी पूरी कोशिश करेंगे », पहले पायलट को पहले से कहीं अधिक घोषित किया गया यामाहा.
क्वार्टारो ने इस सीज़न में डुकाटी ट्रैक पर जीत हासिल की है
क्वार्टारो चैंपियनशिप में 34 अंक आगे है MotoGP हमवतन के सामने और इसलिए प्रतिद्वंद्वी भी जोहान ज़ारको इस स्टायरियन ग्रां प्री के निकट आने पर। लेकिन स्पीलबर्ग देश है डुकाटी. यामाहा को रेड बुल रिंग में हमेशा नुकसान उठाना पड़ा है, जहां इसकी बाइक में शीर्ष गति और त्वरण की कमी है। दोहा और मुगेलो ट्रैक पर जीत में, इस कमी का बहुत कम प्रभाव पड़ा, क्योंकि एम1 बहुत अधिक गति को कोनों में परिवर्तित कर सकता था। हालाँकि, ऑस्ट्रिया में, मार्ग विन्यास इस संभावना को कम प्रदान करता है।
