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स्पैनिश ग्रां प्री, 2021 सीज़न का चौथा चरण, इस शुक्रवार से शुरू हो रहा है और यह कतर और पुर्तगाल में अनुभव की गई पहली बैठकों की तरह कम से कम अनिश्चित और रोमांचकारी होने का वादा करता है। यह जेरेज़ ट्रैक है जो इस शानदार प्रतियोगिता के लिए सेटिंग का काम करेगा। एक पुराना परिचित है क्योंकि 35 में इसकी शुरुआत के बाद से यह लगातार 1987वां वर्ष है जब इस साइट पर मोटरसाइकिल ग्रैंड प्रिक्स का आयोजन किया गया है। पिछले साल दो बैठकों के साथ, यह लगातार 36वीं बार है कि इस सर्किट पर ग्रैंड प्रिक्स हुआ है। 71 के रद्द होने के बावजूद, 1949 से 2019 तक अपनी 2020 वर्षों की वफादारी के साथ, एसेन एकमात्र ऐसा वर्तमान स्थल है जिसने लगातार अधिक कार्यक्रम आयोजित किए हैं...

10 दौड़ के लिए कतार में खड़े ड्राइवर MotoGP जेरेज़ पहले ही इस सर्किट पर ग्रां प्री जीत चुके हैं: वैलेंटिनो रॉसी (9 जीत), मार्क मार्केज़ (3), फैबियो क्वार्टारो (2), पोल एस्परगारो (2) एलेक्स मार्केज़ (1) ब्रैड बाइंडर (1) लुका मारिनी (1) एनिया बास्तियानिनि (1) मेवरिक विनालेस (1) और टीटो रबात (1), जो इस सप्ताहांत को प्रतिस्थापित करता है जॉर्ज मार्टिन, आहत।

इस सीज़न के लिए, पुर्तगाली ग्रां प्री में, फैबियो क्वार्टारो ने मोटोजीपी में पांचवीं बार और पिछले साल स्पेन और अंडालूसिया के बाद लगातार दूसरी बार जीत हासिल की। साथ मेवरिक विनालेस (कतर जीपी) और फैबियो क्वार्टारो (दोहा जीपी और पुर्तगाली जीपी), यह चौथी बार है यामाहा प्रीमियर श्रेणी में सीज़न की पहली तीन रेस जीतीं, जैसे 1975 में (जियाकोमो एगोस्टिनी और हिदेओ कनाया के साथ), 1980 (केनी रॉबर्ट्स के साथ) और 2010 (वैलेंटिनो रॉसी जॉर्ज लोरेंजो के साथ)। यामाहा ने प्रीमियर श्रेणी सीज़न की शुरुआती चार रेस केवल दो बार जीती हैं: 1975 में जियाकोमो एगोस्टिनी (3) और हिदेओ कनाया (1) के साथ और 1980 में केनी रॉबर्ट्स (3) और जैक मिडलबर्ग (1) के साथ।

यामाहा के साथ प्रीमियर श्रेणी में अपनी पांचवीं जीत के साथ, फैबियो क्वार्टारो इस श्रेणी में सबसे सफल यामाहा सवारों की सूची में 10वें स्थान पर पहुंच गए। लुका कैडलोरा et जियाकोमो एगोस्टिनी (प्रत्येक छह जीत)। फैबियो क्वार्टारो अब पिछले साल के फ्रेंच ग्रां प्री के बाद पहली बार मोटोजीपी चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहे हैं। क्वार्टारो लगातार तीन दौड़ में तीसरा अलग नेता है, जो 2018 के बाद से अर्जेंटीना (कैल क्रचलो), अमेरिका (एंड्रिया डोविज़ियोसो) और स्पेन (मार्क मार्केज़) में नहीं हुआ है।

पुर्तगाल में 11वें स्थान से शुरुआत करने के बावजूद, पेको बगनिया अपने सर्वश्रेष्ठ परिणाम की बराबरी करते हुए, अपने तीसरे पोडियम के लिए दूसरे स्थान पर रहे। 2020 मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियन जोन मीर पिछले साल यूरोपीय ग्रां प्री जीतने के बाद अपने पहले पोडियम के लिए तीसरे स्थान पर रहे, लेकिन यह इस श्रेणी में उनका कुल मिलाकर आठवां स्थान भी है।

स्पेन में, होंडा और रॉसी को सबसे खराब आंकड़ों से बचना चाहिए

मार्क मार्केज़ सातवें स्थान पर रहा, जो 2019 (518 दिन पहले) वालेंसिया के बाद पहली बार उसने अंक हासिल किए हैं। इटली 2018 के बाद यह पहली बार है कि वह पोडियम पर नहीं पहुंच सके, जहां दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद वह 16वें स्थान पर थे।

शीर्ष 7 में यामाहा, डुकाटी, सुजुकी, केटीएम, अप्रिलिया और होंडा के साथ, यह पहली बार है कि 7 में ब्रनो में चेकोस्लोवाकियन ग्रांड प्रिक्स के बाद से किसी प्रीमियर क्लास रेस के शीर्ष 1972 में छह निर्माता शामिल हुए हैं।

कोई भी ड्राइवर नहीं होंडा 2019 में वेलेंसिया में मार्क मार्केज़ के बाद से जीत हासिल की है। 17 क्रमिक मोटोजीपी दौड़। पिछली बार होंडा को 2008 ब्रिटिश जीपी से लेकर 2009 में डच टीटी तक लगातार प्रीमियर क्लास दौड़ से अधिक में एक भी जीत नहीं मिली थी (18 क्रमिक दौड़)।

वैलेंटिनो रॉसीपुर्तगाली ग्रां प्री में दुर्घटनाग्रस्त होने वाले, ने पहली तीन रेसों में चार अंक बनाए, जो कि 2000 में प्रीमियर क्लास में जाने के बाद से सीज़न में उनकी सबसे खराब शुरुआत है। ये सिर्फ कुछ आँकड़े हैं। अब समय आ गया है कि आप इस शुक्रवार को कुछ भी न चूकें।

ग्रैन प्रेमियो रेड बुल डी एस्पाना:

शुक्रवार 30 अप्रैल

09:00-09:40 - एफपी1 मोटो3

प्रातः 09:55 – प्रातः 10:40 – एफपी1 मोटोजीपी

10:55-11:35 - एफपी1 मोटो2

13:15-13:55 - एफपी2 मोटो3

प्रातः 14:10 – प्रातः 14:55 – एफपी2 मोटोजीपी

15:10-15:50 - एफपी2 मोटो2

जेरेज़ मोटोजीपी