जैक मिलर ने जेरेज़ ट्रैक पर बिताए गए इस पहले दिन के दौरान काम किया, जो कि इस सप्ताहांत के स्पेनिश ग्रैंड प्रिक्स का दृश्य होगा, क्यू 10 के लिए शीर्ष 2 क्वालीफाइंग में अपने केटीएम को स्थान देकर। उसने उसे शीर्ष 5 में रखकर उससे भी बेहतर प्रदर्शन किया। हालाँकि, वह आरसी16 में सर्वश्रेष्ठ नहीं था। उसके सामने, और प्रमुख तिकड़ी में, दानी पेड्रोसा ने उसकी ओर देखा। ऑस्ट्रेलियाई नाराज नहीं है, और वह बताता है कि क्यों।
जैक मिलरसीज़न के इस चौथे दौर के अपने पहले दिन के बारे में विस्तार से बताने से पहले, वह यह स्पष्ट करना चाहते थे कि उन्होंने इस तथ्य की व्याख्या कैसे की दानी पेड्रोसा, परीक्षण पायलट KTM, अपने प्रतिष्ठित सहयोगियों को एक सबक दिया, जो पूरे सीज़न के लिए ड्राइवर शुरू कर रहे हैं..." तथ्य यह है कि दानी यहाँ इतनी तेज़ है, इसका कारण सिर्फ बाइक चलाना नहीं है। यह मत भूलिए कि वह तीन बार विश्व चैंपियन और तीन बार मोटोजीपी उपविजेता है। और वह शायद दो खिताब भी जीत सकते थे...दानी एक किंवदंती है। यहां उनके नाम पर एक मोड़ भी है। '.
इसलिए कोई चिंता या नाराज़गी की आशंका नहीं है। हालाँकि, अगर हमें मनोवैज्ञानिक संयम की तलाश करनी है, तो हमें टेक्सास में तीन दिनों में छह बार गिरने की घटना पर वापस जाना होगा: " ये हादसे आज भी मेरे जेहन में हैं. क्योंकि धीमे कोनों में मुझमें हमेशा की तरह उतना आत्मविश्वास नहीं था। मुझे उम्मीद है कि कल यह और भी बेहतर होगा » जैकऐस को पहचानता है।
जैक मिलर: " टेक्सास की तुलना में यह जीपी कार्ट ट्रैक है »
कहा जा रहा है, जेरेज़ में शुक्रवार कैसा था? “ टेक्सास की तुलना में यह जीपी कार्ट ट्रैक है ", का टीम साथी घोषित किया ब्रैड बाइंडर, ग्यारहवाँ। “ पहला दिन आसान नहीं था तेज़ हवा और उच्च तापमान के कारण. मैं अब वापस आ गया हूं एक ट्रैक जिसे मैंने केटीएम के साथ कभी नहीं देखा है, जो छोटी-छोटी समस्याओं का कारण बनता है। लेकिन उदाहरण के लिए, जब तक आप इंजन ब्रेक को मेरी इच्छानुसार सेट नहीं कर लेते, तब तक इसमें कुछ समय लगता है। लेकिन हमने इसे पी1 में अच्छी तरह से सुलझा लिया और दोपहर में इसमें और सुधार हुआ। दुर्भाग्य से, मुझे अपनी सबसे अच्छी गोद में अंदर से 'डिगिया' से आगे निकलना पड़ा, जिससे मेरा समय बर्बाद हुआ... '.
« तेज मोड़ वाले आखिरी सेक्टर में, आपको हवा के कारण सावधान रहना होगा, लेकिन केटीएम वहां बहुत अच्छा व्यवहार करता है “, “थ्रिलर मिलर” जारी है स्पीडवीक. ' गर्म मौसम में भी टायरों ने अच्छा प्रदर्शन किया। मैंने इस वर्ष पी2 में इतने लैप कभी नहीं किये। पहले तो यह स्पष्ट नहीं था कि गर्म सतह के कारण सुबह से बेहतर समय संभव होगा या नहीं। इसके बाद फैबियो क्वार्टारो ने एक सॉफ्ट और एक मीडियम डाला और इससे ज्यादा प्रगति नहीं हुई...इसलिए मैं दौड़ के लिए काम करने पर ध्यान केंद्रित करने में सक्षम था। यह अच्छा और उपयोगी था. समाप्त करने के लिए मैं अभी भी एफपी0,4 की तुलना में 1 सेकंड आगे बढ़ गया '.
इसे याद किया जाएगा जैक मिलर 2021 में जेरेज़ में अपनी दूसरी मोटोजीपी जीत हासिल की, जो उनकी पहली जीत थी डुकाटी. उन्होंने 3 में मोटो 2014 में अंडालूसिया में पोल पोजीशन पर भी क्वालिफाई किया था।
जेरेज़ में मोटोजीपी स्पेनिश ग्रांड प्रिक्स से संयुक्त पी1-पी2 परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
